DJI Phantom 1 & 2 / DJI Phantom Vision
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Kopter ist verpackt und geht morgen zurück an GlobeFlight. Bin mal gespannt wie nun alles geregelt wird. Vor allem wie schnell und problemlos bzw. ob irgendwas zur Fehlerursache rauskommen wird! Hoffe wirklich das GF nun auch problemlos regeln wird. Vielleicht ist der Olli auch so nett und kann sich hier schon dazu äußern. Eventuell liegen bei GF ja auch schon Infos vor oder Flieger mit den selben oder ähnlichen Problemen. Ich wünsche euch auf jeden Fall das Eure Vision alle oben bleiben.
So nu isses passiert. Akku hatte ich wieder geladen. Nach ca 1 min Rundflug in ca 3m Höhe diese Meldung:
Das Ergebnis hier:
Wie gesagt Akku voll und 1min Flug. Cool, oder?
Das Ergebnis hier:
Wie gesagt Akku voll und 1min Flug. Cool, oder?
Was ist passiert ? Das mit der Höhe von 3m verstehe ich nicht. Waren die 21,4m im Display eine Falschanzeige ? Ist die Batterie herausgefallen ?
Gerne kann ich es genauer schildern. Habe hier ja auch schon etliches dazu gepostet. Akku wurde von mir gerade voll geladen. Alle Balken haben bei Start geleuchtet. Also 4 Balken.
Ich habe genau 2,5 Rundflüge machen können. Flugzeit also etwa eine Minute. Habe mich bemüht zwischen 3 und 5m Höhe zu bleiben. Die Akkuanzeige im iPhone hat bei Start 99% angezeigt!
Warum da im Screenshot etwas anderes steht weis ich nicht. Aber ich glaube die Höhe spielt in dem Fall nicht wirklich eine Rolle wenn plötzlich nach 1min der Akku den Geist aufgibt.
Gern beantworte ich weitere Fragen!
Ich habe genau 2,5 Rundflüge machen können. Flugzeit also etwa eine Minute. Habe mich bemüht zwischen 3 und 5m Höhe zu bleiben. Die Akkuanzeige im iPhone hat bei Start 99% angezeigt!
Warum da im Screenshot etwas anderes steht weis ich nicht. Aber ich glaube die Höhe spielt in dem Fall nicht wirklich eine Rolle wenn plötzlich nach 1min der Akku den Geist aufgibt.
Gern beantworte ich weitere Fragen!
Batterie Nachtrag: Auf RCGroups hat jemand die Datenkontakte (nicht die der Batterie selbst) abgedeckt und festgestellt, dass der Batteriestatus Alarm der dann einsetzt, auch bei voller Batterie eine Notlandung zur Folge hat, was z.B. durch einen Waclkontakt hervorgerufen werden kann. Das ist aber lediglich ein Software Thema, was sicher schnell gelöst wird.
PS, Leo:
1. 21,4m Altitude im Display heißt 21,4m Höhe , die 19,6m Distance sollten der Abstand zum HP sein.
2. Hast Du das gemessen, oder sagen das die LED ?
PS, Leo:
1. 21,4m Altitude im Display heißt 21,4m Höhe , die 19,6m Distance sollten der Abstand zum HP sein.
2. Hast Du das gemessen, oder sagen das die LED ?
Zuletzt bearbeitet:
Leo wirklich bitter 
Hoffentlich ist GF so kulant und tauscht zeitnah um.
Mein Bekannter hat heute auch seinen ersten Flug absolviert. Ich durfte dabei sein vorhin.
Ging bis auf ein Problem gut. Was aber schnell zum Desaster werden kann.
Er ist beabsichtigt aus dem 300m Radius geflogen um zu testen ob der Copter auch wie von DJI angepriesen zurück kommt.
Er tat es nicht ! Es kam die Meldung wie bei LEO "Phantom 2 Connection Broken". Ist ja auch legitim.
Nur leider passierte nix und wir warteten vergebens auf den "Kleinen".
Tja dann gingen wir einige Meter in die Richtung wo er irgendwo in der Luft parkte und nach ca. 100 Metern hatten wir wieder ein Signal und konnten den Vision zu uns zurück steuern. Ich denke er wird heute Abend erst einmal an den Laptop gesteckt und geschaut was da programmiert ist. Wir sind dann weiter geflogen und nach 23 Minuten kam die erste Warnstufe bei 30% ... dann irgendwann 20% und der Copter leitete die Notlandung ein. Danach zeigte der Akku auch wie erhofft einen Balken an.
Fazit : Bis jetzt kein Problem a la LEO ... dafür kein coming home trotz 10 Satelliten
Wir bleiben dran ...
Hoffentlich ist GF so kulant und tauscht zeitnah um.
Mein Bekannter hat heute auch seinen ersten Flug absolviert. Ich durfte dabei sein vorhin.
Ging bis auf ein Problem gut. Was aber schnell zum Desaster werden kann.
Er ist beabsichtigt aus dem 300m Radius geflogen um zu testen ob der Copter auch wie von DJI angepriesen zurück kommt.
Er tat es nicht ! Es kam die Meldung wie bei LEO "Phantom 2 Connection Broken". Ist ja auch legitim.
Nur leider passierte nix und wir warteten vergebens auf den "Kleinen".
Tja dann gingen wir einige Meter in die Richtung wo er irgendwo in der Luft parkte und nach ca. 100 Metern hatten wir wieder ein Signal und konnten den Vision zu uns zurück steuern. Ich denke er wird heute Abend erst einmal an den Laptop gesteckt und geschaut was da programmiert ist. Wir sind dann weiter geflogen und nach 23 Minuten kam die erste Warnstufe bei 30% ... dann irgendwann 20% und der Copter leitete die Notlandung ein. Danach zeigte der Akku auch wie erhofft einen Balken an.
Fazit : Bis jetzt kein Problem a la LEO ... dafür kein coming home trotz 10 Satelliten
Wir bleiben dran ...
Tja nu, in der nicht allzufernen Zukunft wird 5.8 GHz Video feststellen müssen, das dieser Frequenzbereich gerade neu überplant wird und es im Band neue High-Power-Anwendungen geben wird.
Ausserdem ist die DJI Anlage ist zwar wohl eine der Ersten, aber mit Sicherheit nicht die letzte Anlage, die dort auftaucht.
Die Zukunft für 5.8 GHz Video wird kein Rosengarten sein.
Ausserdem ist die DJI Anlage ist zwar wohl eine der Ersten, aber mit Sicherheit nicht die letzte Anlage, die dort auftaucht.
Die Zukunft für 5.8 GHz Video wird kein Rosengarten sein.
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