Produktthread: Black Manta Quadro mit faltbaren Armen
- Themenstarter Felias
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Diese Werte wurden bisher meines Wissens noch nicht gepostet. Wir haben alle den BM, und irgendwas um 5000-5800mAh Akkus. D.h. wenn sich die Naza irgendwo auf dem quadratischen Türmchen befindet, grob mit ihrem Boden auf der oberen Frame-Platte (nicht optionale Oberplatte), sollten wir ähnliche Werte haben. Sehe ich das richtig? Bei mir klemmt der GPS-Deckel vorne, durch das Loch der optionalen Oberplatte mit dem Klappmechanismus auf einem 10cm CFK-Stab.
Meine Mounting-Werte sind demnach:
x: 10 cm (die GPS-Antenne liegt vor dem Zentrum der Naza, was in etwa der Schwerpunkt des Copters sein sollte/wird)
y: 0 (die GPS-Antenne liegt absolut mittig zum Frame/Schwerpunkt)
Z: -12 cm
Die -12 cm sind er Abstand des GPS-Deckels nach unten, zur vertikalen Mitte der Naza. Kann man den vertikalen Schwerpunkt des Copters überhaupt bestimmen - wie?!
Kommt das hin?
Kommt es auf Millimeter an?
Wie genau bestimmt Ihr den realen Schwerpunkt - nicht den Mittelpunkt?
Meine Mounting-Werte sind demnach:
x: 10 cm (die GPS-Antenne liegt vor dem Zentrum der Naza, was in etwa der Schwerpunkt des Copters sein sollte/wird)
y: 0 (die GPS-Antenne liegt absolut mittig zum Frame/Schwerpunkt)
Z: -12 cm
Die -12 cm sind er Abstand des GPS-Deckels nach unten, zur vertikalen Mitte der Naza. Kann man den vertikalen Schwerpunkt des Copters überhaupt bestimmen - wie?!
Kommt das hin?
Kommt es auf Millimeter an?
Wie genau bestimmt Ihr den realen Schwerpunkt - nicht den Mittelpunkt?
Das kommt schon hin, so wie du es beschreibts. Oder gibts Probleme mit dem GPS beim Fliegen?
Die vertikale Schwerpunktlage ist nicht ganz so einfach zu bestimmen, das stimmt. Wenn man davon ausgeht, ohne Zusatzlasten wie Gimbal oder schwerem Landegestell zu fliegen, würde ich die Schwerpunkt nahe der oberen Centerplate wählen, bei häufigem Betrrieb mit Landegestell und Gimbal das Maß nahe der unteren Centerplate nehmen.
So ganz genau kommt´s da nicht, da man ja sowieso nur gerundete cm eingeben kann.
Die vertikale Schwerpunktlage ist nicht ganz so einfach zu bestimmen, das stimmt. Wenn man davon ausgeht, ohne Zusatzlasten wie Gimbal oder schwerem Landegestell zu fliegen, würde ich die Schwerpunkt nahe der oberen Centerplate wählen, bei häufigem Betrrieb mit Landegestell und Gimbal das Maß nahe der unteren Centerplate nehmen.
So ganz genau kommt´s da nicht, da man ja sowieso nur gerundete cm eingeben kann.
Falls noch jemand Tiger Props benötigt, hier gibt es wieder die 11 Zoll Teile für 37,70€. Immer noch zu teuer, aber billiger als anderso. Allerdings relativiert es sich durch 10€ Versandkosten...
http://rc-innovations.es/Accesorios...fiber-props/T-motor-prop-helice-carbon-11-3.7
http://rc-innovations.es/Accesorios...fiber-props/T-motor-prop-helice-carbon-11-3.7
Sooooo....heute kamen zwei LiPos von SLS - hatte mich für die 4S 5800mA 30C XTRON entschieden, da der Preisunterschied zu den APLs doch nicht unerheblich war und zudem die APL immer noch nicht lieferbar waren.
Überraschenderweise kamen die mit XT90 Steckern statt wie gewohnt mit blanken Kabeln.
Nun stellt sich die große Frage - umlöten auf XT60 oder einen Adapter bauen?!
@PyroM:
Was für Stecker wirst Du nehmen?
@Docus:
Du siehst ja dank Deines OSDs den aktuellen Strom - da wir ja fast das selbe Setup haben, würde mich interessieren was da für ein Strom fließt. Denke nämlich, dass die 60A vom XT60 durchaus ausreichen müssten.
Ansonsten Anmerkungen dazu?
Gibt es irgendwo XT90 auf XT60 Stecker direkt zu kaufen, dann könnte man sich das Löten sparen.
Danke....netsrac
Überraschenderweise kamen die mit XT90 Steckern statt wie gewohnt mit blanken Kabeln.
Nun stellt sich die große Frage - umlöten auf XT60 oder einen Adapter bauen?!
@PyroM:
Was für Stecker wirst Du nehmen?
@Docus:
Du siehst ja dank Deines OSDs den aktuellen Strom - da wir ja fast das selbe Setup haben, würde mich interessieren was da für ein Strom fließt. Denke nämlich, dass die 60A vom XT60 durchaus ausreichen müssten.
Ansonsten Anmerkungen dazu?
Gibt es irgendwo XT90 auf XT60 Stecker direkt zu kaufen, dann könnte man sich das Löten sparen.
Danke....netsrac
Hmmm....bei mir stand nix von Stecker....werde morgen einfach mal Technische Daten:
-Spannung: 14,8V
-Ausführung: 4S1P
-Kapazität: 5800mAh
-Dauerentladestrom: max. 30C (174,0A)
-Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (348,0A)
-Ladestrom max. 4C (23,2A)
-Gewicht: ca. 639 Gramm
-Maße: ca. LxBxH 160x45x39mm
-Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
-Hochstrom Silikonkabel AWG 10
Gewicht: 639 Gramm
Spannung:14,8V (4S)
Ausführung:4S1P
Kapazität:5800mAh
-Spannung: 14,8V
-Ausführung: 4S1P
-Kapazität: 5800mAh
-Dauerentladestrom: max. 30C (174,0A)
-Kurzzeitiger Entladestrom: max. 60C (348,0A)
-Ladestrom max. 4C (23,2A)
-Gewicht: ca. 639 Gramm
-Maße: ca. LxBxH 160x45x39mm
-Balanceranschluss: EHR /(Graupner/Robbe)
-Hochstrom Silikonkabel AWG 10
Gewicht: 639 Gramm
Spannung:14,8V (4S)
Ausführung:4S1P
Kapazität:5800mAh
eieiei 
was mit meinem Namen so alles angestellt wird, ist manchmal schon sehr erheiternd
Ich sag bescheid, was mit den Anschlüssen ist Ging beim letzen mal auch super schnell!
Ich würde jetzt aber mal damit rechnen, dass da wieder was dran ist. Wobei ich beim Staifenbiel auch einen Referenzakku bestellt habe und der kam ohne Anschluß.
VG
was mit meinem Namen so alles angestellt wird, ist manchmal schon sehr erheiternd Ich sag bescheid, was mit den Anschlüssen ist
Ging beim letzen mal auch super schnell!Ich würde jetzt aber mal damit rechnen, dass da wieder was dran ist. Wobei ich beim Staifenbiel auch einen Referenzakku bestellt habe und der kam ohne Anschluß.
VG
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