endlich da :) KISS ESC 18A 2-4S & 12A 2-4S

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Docus

Docus

Erfahrener Benutzer
#1.222
#1.222
sandrodadon hat gesagt.:
Hi zusammen. Hat jemand die KISS an typischen 2212 Motoren laufen? Habe die KISS sehr gut am MiniQuad laufen und wollte evtl meinen größeren auf KISS umrüsten (aktuell Afro 20A mit BLHeli). Sind T-Motor MN2212 v2 780kv.

Habr irgendwo mal gehört die KISS wären eher nur für kleinere Motoren sprich Miniquad geeignet.
Größere Motoren habe ich nur in Videos gesehen, aber an den KISS 30A 2-6S

Lg Sandro
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Hallo,

ich setze die KISS schon seit Monaten an meinem Kameraträger (Iron Man 650 Quad) ein mit MN3110-17 700kV Motoren + 12 Zoll. Das ganze an 2 mal 4S 5200mAh, also 10400 Kapa mit AUW von ~2800g (incl. GoPro + Gimbal + FPV etc.) und einer Mindestflugzeit von stabilen 20 Minuten mit locker 5 Minuten Reserve.

Die KISS laufen von Anfang an absolut sauber und top zuverlässig an den Motoren, und werden nicht einmal warm. Zur Bauform der kleinen KISS muss man ja nicht mehr viel sagen.

Weiterhin setze ich die KISS jetzt an meinem neuen Tricopter ein an MT2216 900kV an 9 Zoll, auch hier absolut sauber und stabil. Hier auch an 4S bei einem AUW von ca. 1100g. Hier hab ich noch keine vernünftigen Flugzeiten (Wetter) aber die Tests soweit von heute mit den KISS zeigen auch hier eine sehr sehr saubere Ansteuerung.

Gruß

Ramon
 
J

jodi2

Gesperrt
#1.224
#1.224
Die Kiss laufen mit vielen Motoren und auch großen, der neue Rubina ist ja wohle in Wink mit dem Zaunpfahl...
Aber ich denke, man sollte jeden größeren/teureren Motor/Copterplan einzeln betrachten/testen oder mit Felix abklären, würde ich zumindest vorher.

Bezüglich 2212 hab ich Suppo 2212-1000, die ziemlich gleichen XXD und Sunny 2212-980, 1400 und ich glaub 1250 (oder so ähnlich) zumindest am Teststand mit 3+4S und Vollgas mit 18A Kiss betrieben ohne Probleme.
 
RCCopter

RCCopter

Coptertestingenieur
#1.226
#1.226
Betrieben mit 4S und KISS 18A ausgerüstet:
- Hexa mit T-Motor MT2212-13 980KV und 10" Props
- 35cm Quad mit T-Motor MT2208 1100KV und 8" Props
- Mini-H mit T-Motor MN1806 2300KV und 6" Props

Bisher ohne jegliche Probleme.
 
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E

ernieift

Erfahrener Benutzer
#1.228
#1.228
Jetzt kann ich auch nochmal meinen Senf dazugeben. Ich habe eben mal ein Autotune auf Taulabs mit dem Quanton gemacht. Die MPU-Rate habe ich mal auf 2000Hz hochgeschraubt. Das treibt zwar dem F4 auch schon ein paar Schweissperlen auf die Stirn, aber was soll man sonst mit der ganzen Rechenpower machen. Die Konfiguration ist auch weniger für GPS o.ä. gedacht. Die gemessene Zeitkonstante (Tau) lag dabei knapp über 6ms.
Im Klartext für die Nicht-TauLabs-Nutzer heisst das: die KISS hatten eine Rate von 2000Hz (500µs) zu verarbeiten und der gesamte Regelkreis (für Cleanflight: nicht Looptime!) brauchte für die Verarbeitung nur 6ms. Mit Regelkreis ist gemeint: Sensorauswertung->PID-Berechnung->Sollwertausgabe->Drehzahländerung am Rotor->nächste Sensorauswertung.
Normalerweise liegt die Zeitkonstante weit höher, da noch die Masse des Copters und die Trägheit der Motoren eine Rolle spielen.
 
R

ronco

Erfahrener Benutzer
#1.229
#1.229
sandrodadon hat gesagt.:
RCTimer möchte auch mitspielen ... Zumindest in Sachen Formfaktor ... 12x23:
http://www.rctimer.com/product-1279.html
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ja.. ist ja ok so. DYS war auch schon härter unterwegs. die YGE7A haben sie einfach mal 1:1 geklont -.-

ernieift hat gesagt.:
Jetzt kann ich auch nochmal meinen Senf dazugeben. Ich habe eben mal ein Autotune auf Taulabs mit dem Quanton gemacht. Die MPU-Rate habe ich mal auf 2000Hz hochgeschraubt. Das treibt zwar dem F4 auch schon ein paar Schweissperlen auf die Stirn, aber was soll man sonst mit der ganzen Rechenpower machen. Die Konfiguration ist auch weniger für GPS o.ä. gedacht. Die gemessene Zeitkonstante (Tau) lag dabei knapp über 6ms.
Im Klartext für die Nicht-TauLabs-Nutzer heisst das: die KISS hatten eine Rate von 2000Hz (500µs) zu verarbeiten und der gesamte Regelkreis (für Cleanflight: nicht Looptime!) brauchte für die Verarbeitung nur 6ms. Mit Regelkreis ist gemeint: Sensorauswertung->PID-Berechnung->Sollwertausgabe->Drehzahländerung am Rotor->nächste Sensorauswertung.
Normalerweise liegt die Zeitkonstante weit höher, da noch die Masse des Copters und die Trägheit der Motoren eine Rolle spielen.
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das klingt gut! dank deines mods konnte ein kollege von dir auch mal ein paar messungen machen.. für alle skeptiker ob oneshot125 wirklich was bringt:
http://buildandcrash.blogspot.no/2015/01/oneshot125-quantitative-testing.html?m=1



gruß

Felix
 
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Erfahrener Benutzer
#1.233
#1.233
Hallo
Ich habe eine kurze frage, muss man bei den Kiss ESC´s "Signalkabel schwarz 5 " mit am Empfänger anschliesen oder kann man es weg lassen?
 
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#1.236
#1.236
Danke. :rot:
 
Novulon

Novulon

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#1.239
#1.239
yeahiii hat gesagt.:
Hey,
ich würde gerne Kondensatoren an meine 18A KISS ESCs anbringen. Hat jemand zufällig ein Bild wie man die am besten platziert?
Kann man diese Elkos verwenden? http://www.reichelt.de/Elkos-radial-105-C-1000-5000h/RAD-FC-330-35/3/index.html?&ACTION=3&LA=5&ARTICLE=84654&GROUPID=4000&artnr=RAD+FC+330%2F35
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Die von dir verlinkten Kondensatoren kannst du nehmen, sind aber etwas überdimensioniert. Ich würde dir schon alleine aufgrund der Portokosten dieses Angebot hier empfehlen:
http://www.ebay.de/itm/220uF-25V-10.../221532236101?pt=Bauteile&hash=item339459a945

Ich habe meine mit einer Lehre so zurechtgebogen, dass die Beinchen parallel zu den Versorgungsleitungen an die Pads gelötet werden können:

 
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FPV1

Banggood

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