Baubericht ZMR250 Mini-H-Quad mit RCT 1806 und MW32

[pete1990]

Hallo ZMR250 User!

Überlege bei dem Copter einen Einsatz des DYS SN20A Reglers. Diesen gibt es sowohl mit der SimonK, als auch mit der BLheli Software. Bitte was ist die Empfehlung? Fliegt Jemand diese Regler mit dem MN1806-2300 Motor? Was gibt es für Erfahrungen damit?

Vielen Dank!

Gruß
Armageddon22

Ich fliege die DYS Regler an Flyduino X1806 motoren mit BLHeli, Bin von der Leistung her zufrieden, allerdings werden die an 4S selbst beim schweben recht warm, da weiß ich noch nicht so recht woran das liegt . der PID Regler scheint es nicht zu sein, da die Hitze auch entsteht wenn man in der Cleanflight GUI im Motortest Tab ca. Schwebegas einstellt. Ausserdem fliegt das Teil ohne sichtbare oder hörbare Oszillationen.

Kann man da an den BLHeli Einstellungen was drehen? Wenn ja was könnte da helfen, vielleicht kennt sich ja jemand damit aus. Ich wäre dankbar.

Grüße,
Peter

 

[Jochen222]

So,
bin gerade am bestellen der Teile für meinen ZMR250:
Rahmen ist´s jetzt der gewordern, da die V2 nicht lieferbar war: http://www.fpvmodel.com/zmr250-250mm-carbon-fiber-mini-fpv-quadcopter-frame-kit_g758.html

Motoren diese: DYS BE1806 2300KV Brushless Motor Black / Banggood UK

FC: Flip 32 10 DOF von Banggood


Bei den Reglern dachte ich zuerst an DYS 20A mit BLHELI bzw. die vermulich baugleichen von RCTIMER.

Leider las ich jetzt oft, dass diese REgler bzw. die neuen Chargen oft abbrennen....

Gibt es hier sinnvolle Empfehlungen für Alternativen (schön klein, BLHELI, 4s, Damped, Oneshot - sollte möglich sein..)?

Grüße,
Jochen

 

[vierpunktzwo]

ZTW Spider 12A reichen übrig für 1806er

 

[Arakon]

Ja, aber es spricht auch nichts dagegen, gleich 20A zu nehmen und beim späteren Aufrüsten evtl. nicht auch noch neue ESCs zu brauchen.

 

[vierpunktzwo]

Stimmt, aber aufpassen bei der Charge 6/15 meiden.

 

[Barracdil]

Sowie ich das bei RCGroups lese ist wohl alles ab 06/15 ziemliches Glücksspiel.

 

[Jochen222]

Stimmt, aber aufpassen bei der Charge 6/15 meiden.

Sind die ZTW 20A Typen also auch betroffen?
Haben abgesehen von den beiden Elkos eine gewisse Ähnlichkeit zu den andren (weiss, schwarzes Servokabel)...

 

[Corvus corax]

Weiß jemand, ob es diese Halterung auch in 20-35° gibt?
http://www.thingiverse.com/thing:767827

 

[RCMicha]

Ja wird natürlich 3D Druck sein. Daher sind 4mm auch nicht unrealistisch. Gut möglich dass ich, sollte der 5mm Arm wirklich floppen, auf 4mm umdenken werde

Ohhh....mein copter! Wo kommen denn die Bilder her?

edit: komisch, keine Bilder zitiert...

 

[Chr1s]

Das hat schon seine Richtigkeit Micha

 

[vierpunktzwo]

Änderungswünsche wurden nun umgesetzt. Zukünftige Kits kommen zum einen von Haus aus mit 4mm Armen, außerdem die Motorlanglöcher um 45° verdreht. Base- und Topplates wurden ebenfalls von 1.5 auf 2mm geändert

Als Upgrade werden die 5mm Arme aber doch gerne gekauft wie ich merke, daher bleiben die auch vorerst im Programm.

Danke an alle Beteiligten

 

[Barracdil]

Dann gibts definitiv keinen Grund mehr beim Chinesen zu kaufen

 

[DerCamperHB]

Wenn schon gekappert wurde, gibt es eigentlich ne Quelle mit Armen passend zum ZMR, wo die Befestigungslöcher um 5-10 Grad gedreht sind, um einen Größeren Abstand zwischen vorderen und hinteren Motor zu bekommen, das 6 Zoll Problem könnte so gut umgangen werden, ohne das was an den normalen ZMR Platten geändert werden müsste, inkl aller käuflichen Upgrades und PDB wären noch zu gebrauchen

 

[vierpunktzwo]

Fast, der Spacer wäre dann ein Problem. Denn die Arme in einem andren Winkel eintreffen, haut das nicht mehr hin. Einfacher ist es da, die Arme ein Tick länger zu machen. Kann ich bei entsprechender Nachfrage natürlich tun.

 

[DerCamperHB]

du gehst jetzt von deinem Spacer aus, der dann links/Rechts um den Ausleger umzugreift
Ich bezog mich allgemein auf die Varianten von ZMR, da würde es bei 95% nichts ausmachen, wenn die Arme in den Platten etwas verdreht sind
Dein Spaceraufbau schaut von aussen gut aus, nur lässt der kein PDB zu soweit ich das sehe, zumindest die üblichen, da diese auf Beidseitig ausgelegt sind, und somit unten offene Kontackte wären
Hatte auch schon mal die Idee, die hinter den Platten abgeknickt sein könnten, dann könnte das auch mit deinen Spacer gehen, nur wäre die Kraftübertragung zu den platten dann ungleichmässig

 

[Corvus corax]

Änderungswünsche wurden nun umgesetzt. Zukünftige Kits kommen zum einen von Haus aus mit 4mm Armen, außerdem die Motorlanglöcher um 45° verdreht. Base- und Topplates wurden ebenfalls von 1.5 auf 2mm geändert

Als Upgrade werden die 5mm Arme aber doch gerne gekauft wie ich merke, daher bleiben die auch vorerst im Programm.

Danke an alle Beteiligten

Klasse!! Ich hoffe, das Gewicht hält sich dann noch im Rahmen!

 

[Chr1s]

du gehst jetzt von deinem Spacer aus, der dann links/Rechts um den Ausleger umzugreift
Ich bezog mich allgemein auf die Varianten von ZMR, da würde es bei 95% nichts ausmachen, wenn die Arme in den Platten etwas verdreht sind
Dein Spaceraufbau schaut von aussen gut aus, nur lässt der kein PDB zu soweit ich das sehe, zumindest die üblichen, da diese auf Beidseitig ausgelegt sind, und somit unten offene Kontackte wären
Hatte auch schon mal die Idee, die hinter den Platten abgeknickt sein könnten, dann könnte das auch mit deinen Spacer gehen, nur wäre die Kraftübertragung zu den platten dann ungleichmässig

Wie wäre es mit Schutzlack (plastidip oder Plastik 70) + landefüße...? ��

 

[DerCamperHB]

Nicht sicher genug bei dem was wir den 250er antun, die Chance die Oberfläche zu Beschädigen ist zu Hoch

 

[Chr1s]

Wir fliegen immer auf Wiesen und bisher ist nichts passiert...und so ein PDB kostet auch nicht die Welt

 

[DerCamperHB]

Es g3ht dabei mehr um den kurzschluss schutz