hi,
ich vermute mal, dass es eigentlich geplant wäre ein stück der endleiste zwischen bremsklappen und querruder stehen zu lassen.
deine lösung ist m.e. die bessere! ich habe einige flieger mit 4-klappen-flügel. durchgehende klappen mit getrennter ansteuerung ermöglichen einige gute mischer.
quer auf wölb ... damit kommt die fuhre wesentlich besser um die ecke
wölb auf quer .... um das gesamte profil verstellen zu können
höhe auf wölb .... mit wölb auf quer werden die loops schön eckig, aber auch gut um thermik zu kurbeln.
krähe für die landung geht auch ohne durchgehende klappen.
jedenfalls hast du jetzt einiges, dass erstmal eingeflogen werden muss
grüße Thomas