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@gshot
Mein SX8 schafft knapp 1 Sekunde über 150kmh (152.3) mit 4S und bricht dann auf 142-144kmh ein,geflogen mit GF5045er Nylon.
Die Flugzeit ist allerdings übel,komme höchstens auf 3-3.30min
Das schafft man aber nur mit entsprechenden Akkus,zum Vergleich : mit den normalen Multistar/Graphene 4S 40C/45C komme ich nur auf knapp über 130kmh !!!
Eventuell können das die GF5045BN noch Toppen,erste Tests gestern waren ziemlich vielversprechend bzw. dachte ich : Wie da geht noch mehr ???
Gruss WipeOut
Mein SX8 schafft knapp 1 Sekunde über 150kmh (152.3) mit 4S und bricht dann auf 142-144kmh ein,geflogen mit GF5045er Nylon.
Die Flugzeit ist allerdings übel,komme höchstens auf 3-3.30min
Das schafft man aber nur mit entsprechenden Akkus,zum Vergleich : mit den normalen Multistar/Graphene 4S 40C/45C komme ich nur auf knapp über 130kmh !!!
Eventuell können das die GF5045BN noch Toppen,erste Tests gestern waren ziemlich vielversprechend bzw. dachte ich : Wie da geht noch mehr ???
Gruss WipeOut
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe hier eine mit CF geflashte CC3D Nano. Habe zuvor über eine andere FC die Eachine XM ESCs geflasht, und anschließend GND und Signalkabel abgelötet. Dann nur Signalkabel angelötet, die direkt an die FC angehen (sicherheitshalber an die beiden Hauptanschlüsse, weil ich mir etwas unsicher war wo das Signal vom FC rausgeht). Jetzt reagieren die Motoren garnicht mehr, auch nicht beim Motortest. Weiß jemand evtl. warum? Brauchen die XM Regler zwingend gesondertes GND neben Signal?
Ja absolut die Masse ist wichtig,nicht nur bei den XM Reglern
Du wirst sehen dann funktioniert es
Du wirst sehen dann funktioniert es
Edit: Tatsächlich braucht die FC Masse, damit die Regler laufen.
Zuletzt bearbeitet:
Und so sieht das ganze dann in Aktion aus,Vorsicht die ersten 10-15sek. sind etwas laut
Xiaomi Yi Kamerawinkel ca.60 Grad.
Der Akku hatte nach 2.25min noch ganze 3.64V pro Zelle,das ist wie gesagt der grosse Nachteil an den hohen KV Motoren.
https://youtu.be/8_z574DIlPg
Eigentlich wollte ich ja wissen ob die GF5045BN noch mehr TopSpeed bringen,allerdings hätte ich meine PID's dafür verändern müssen und dazu hatte ich absolut keine Lust
Deswegen fliege ich auch nur KissFCs,PID Tuning was ist das
Die HQ 5x4x3 bringen einfach die besten Ergebnisse,jedenfalls was die PID's/Beschleunigung/Kurvenlage angeht.
Für einen hohen TopSpeed eignen sich 2 Blatt Props besser z.B 5045er
Xiaomi Yi Kamerawinkel ca.60 Grad.
Der Akku hatte nach 2.25min noch ganze 3.64V pro Zelle,das ist wie gesagt der grosse Nachteil an den hohen KV Motoren.
https://youtu.be/8_z574DIlPg
Eigentlich wollte ich ja wissen ob die GF5045BN noch mehr TopSpeed bringen,allerdings hätte ich meine PID's dafür verändern müssen und dazu hatte ich absolut keine Lust
Deswegen fliege ich auch nur KissFCs,PID Tuning was ist das
Die HQ 5x4x3 bringen einfach die besten Ergebnisse,jedenfalls was die PID's/Beschleunigung/Kurvenlage angeht.
Für einen hohen TopSpeed eignen sich 2 Blatt Props besser z.B 5045er
Mein aktueller Favorit sind die EMAX RS 2205 2300KV Motoren,die 2600KV die ich fliege sind einfach zu übertrieben
Drück ich aufs Gas reichen meine 10 Akkupacks gerade mal für 25min.,fliege ich human sind es trotzdem nur 35min !!!
Mit den F40 2500KV ist die Flugzeit ebenfalls ziemlich Mau.
Zusätzlich kommt das Problem der Akkus hinzu,unter einem Graphene 65C/A-Spec 65C/SLS 40C Lipo läuft da ziemlich wenig.
Bei einem Multistar 4S 1400er mit 40C hat man das Gefühl mit angezogener Handbremse unterwegs zu sein
Wenn du BlHeli ESC's nimmst solltest du vorher wissen das bei einem Firmwareflash alle Kabel von der KissFC wieder abgelötet werden müssen !!!
Flasht man direkt am Anfang die aktuellste BlHeli Firmware,kann man dieses Problem/Nachteil in der Regel umgehen
Drück ich aufs Gas reichen meine 10 Akkupacks gerade mal für 25min.,fliege ich human sind es trotzdem nur 35min !!!
Mit den F40 2500KV ist die Flugzeit ebenfalls ziemlich Mau.
Zusätzlich kommt das Problem der Akkus hinzu,unter einem Graphene 65C/A-Spec 65C/SLS 40C Lipo läuft da ziemlich wenig.
Bei einem Multistar 4S 1400er mit 40C hat man das Gefühl mit angezogener Handbremse unterwegs zu sein
Wenn du BlHeli ESC's nimmst solltest du vorher wissen das bei einem Firmwareflash alle Kabel von der KissFC wieder abgelötet werden müssen !!!
Flasht man direkt am Anfang die aktuellste BlHeli Firmware,kann man dieses Problem/Nachteil in der Regel umgehen
Hatte es schon 2mal das ein Kabel vom Balance Anschluß der Lipos abgegangen war.
Sehr unwahrscheinlich das eine Zelle tief entladen ist, zumindest wenn er ein vernünftiges Ladegerät hat, wird diese Zelle erkannt und eine Meldung erscheint das die lipo Spannung zu niedrig.
Bei mir steht dan low Vortage error.
Wenn du mit nem Multimeter die einzelnen Zellen am Balancer misst und bei einer nichts kommt weißt du das vermutlich ein Kabel ab ist.
Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
Sehr unwahrscheinlich das eine Zelle tief entladen ist, zumindest wenn er ein vernünftiges Ladegerät hat, wird diese Zelle erkannt und eine Meldung erscheint das die lipo Spannung zu niedrig.
Bei mir steht dan low Vortage error.
Wenn du mit nem Multimeter die einzelnen Zellen am Balancer misst und bei einer nichts kommt weißt du das vermutlich ein Kabel ab ist.
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Hätte eine schnelle Frage. Hab ein 6S Race Quad, aber mir ist leider das BEC durchgebrannt.
Kann ich die Elektronik nicht einfach über den Balancer-Stecker vom Lipo versorgen? Also einfach die ersten 3 Zellen vom Lipo für die Elektronik verwenden und gut? Oder reagiert die Elektronik komisch auf die Schwankungen?
Kann ich die Elektronik nicht einfach über den Balancer-Stecker vom Lipo versorgen? Also einfach die ersten 3 Zellen vom Lipo für die Elektronik verwenden und gut? Oder reagiert die Elektronik komisch auf die Schwankungen?
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