Kurze Frage - kurze Antwort
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Habe meinen D4R gestripped und jetzt wird keine Eingabe von der Funke mehr erkannt. Hab mal eben mitm Arduino den Ausgang vom RX gecheckt, da passt alles. Das Signal kommt an, aber der PPM-Pin von meinem SPR F3 EVO scheint nicht mehr zu funktionieren. Gibt es Möglichkeit eines Selftests für den Chip oder woran kann das noch liegen?
edit:
Ausgesprochen merkwürdig. Auf einmal funktioniert es wieder. Hab mehrmals neu geflasht und auch neu mit der GUI verbunden, aber jetzt klappts wieder.
PPS: jetzt gehts wieder nicht.
PPPS: Ich hatte wohl ein Problem/Fehler in der Spannungsversorgung. Jetzt klappt wieder alles so wie es soll.
edit:
Ausgesprochen merkwürdig. Auf einmal funktioniert es wieder. Hab mehrmals neu geflasht und auch neu mit der GUI verbunden, aber jetzt klappts wieder.
PPS: jetzt gehts wieder nicht.
PPPS: Ich hatte wohl ein Problem/Fehler in der Spannungsversorgung. Jetzt klappt wieder alles so wie es soll.
Zuletzt bearbeitet:
Sagt mal, ich hab Betaflight drauf und der Copter fliegt wie ein Brett auf Schienen.
Airmode sollte man wohl eher in der Luft einschalten oder geht das auch wenn der Copter noch am Boden steht. Wenn mein Copter am Boden steht, gearmed und die Motoren laufen, dann passiert im Angle Mode nichts. Im Air Mode drehen dann ein oder zwei Motoren immer mehr hoch bis er abhebt. Neu Kalibrieren oder ist das normal bei Air Mode? Im Angle Mode steigt er senkrecht und steht in der Luft still.
Airmode sollte man wohl eher in der Luft einschalten oder geht das auch wenn der Copter noch am Boden steht. Wenn mein Copter am Boden steht, gearmed und die Motoren laufen, dann passiert im Angle Mode nichts. Im Air Mode drehen dann ein oder zwei Motoren immer mehr hoch bis er abhebt. Neu Kalibrieren oder ist das normal bei Air Mode? Im Angle Mode steigt er senkrecht und steht in der Luft still.
Auch eine kurze Frage, Antwort per Abstimmung erbeten.
Soll ein Drohnenführerschein für alle Pflicht werden?
http://fpv-community.de/entry.php?1102-JETZT-gegen-Drohnenf%FChrerschein-abstimmen!
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Hallo,
das Barometer misst den Luftdruck. Damit kann z.B. der Copter automatisch im passenden Mode die Höhe halten. Würde ihn dann der Wind drunterdrücken steigt der Copter wieder auf die Ausgangshöhe. GPS / GNSS ist in der Höhe relativ ungenau.
Wenn du ein 10DOF Board hast ist der Luftdrucksensor und das Magnetometer auf der FC integriert. Dort kann aber der Magnetometer durch die hohen Ströme gestört werden. Ich hab mich für ein 6DOF FC geschieden und den Magnetometer oberhalb der FC/ Stromverteilung platziert. Den Baro hab ich daneben platziert und beide Sensoren via I2C Bus an die FC angeschlossen.
Der Baro sollte gegen direkten Wind mit grobporigen Schaumstoff geschützt werden.
das Barometer misst den Luftdruck. Damit kann z.B. der Copter automatisch im passenden Mode die Höhe halten. Würde ihn dann der Wind drunterdrücken steigt der Copter wieder auf die Ausgangshöhe. GPS / GNSS ist in der Höhe relativ ungenau.
Wenn du ein 10DOF Board hast ist der Luftdrucksensor und das Magnetometer auf der FC integriert. Dort kann aber der Magnetometer durch die hohen Ströme gestört werden. Ich hab mich für ein 6DOF FC geschieden und den Magnetometer oberhalb der FC/ Stromverteilung platziert. Den Baro hab ich daneben platziert und beide Sensoren via I2C Bus an die FC angeschlossen.
Der Baro sollte gegen direkten Wind mit grobporigen Schaumstoff geschützt werden.
Hallo Arakon,
Ich weiß, aber ich wollte sie ja raus aus der Mitte haben.
Hatte ich auch so gehört. Mich irritierte nur das Dokument hier, auch wenn es älter ist.
http://www.hacker-motor.com/daten/Hacker_Kolumne.pdf
MfG
Ich weiß, aber ich wollte sie ja raus aus der Mitte haben.
Hatte ich auch so gehört. Mich irritierte nur das Dokument hier, auch wenn es älter ist.
http://www.hacker-motor.com/daten/Hacker_Kolumne.pdf
MfG
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