Alles rund ums NAZA GPS
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Hallo
Bin neu hier im Forum und hab ein kleines Problem mit meinem F 450 NAZA GPS.
Hab ca 30 Flüge ohne Probleme drauf und seit gestern kippt er auf einmal nach links weg und knallt runter,
Props kann ich ausschließen da alle ganz waren nach meinen 3 Abstürzen.
Hab alle Leistungskabel heute mal neu Verlegt und so weit wie möglich von der Flightcontroll weg gebracht.
keine Besserung?
Was könnte das sein? Habt Ihr irgendwelche Tipps??
Bin neu hier im Forum und hab ein kleines Problem mit meinem F 450 NAZA GPS.
Hab ca 30 Flüge ohne Probleme drauf und seit gestern kippt er auf einmal nach links weg und knallt runter,
Props kann ich ausschließen da alle ganz waren nach meinen 3 Abstürzen.
Hab alle Leistungskabel heute mal neu Verlegt und so weit wie möglich von der Flightcontroll weg gebracht.
keine Besserung?
Was könnte das sein? Habt Ihr irgendwelche Tipps??
Bin gerade noch mal geflogen, hinterer Linker Motor fällt auf einmal aus.
beim Anlaufen dreht er manchmal zuerst in die Falsche Richtung und schlägt dann nach ca. 10 Umdrehungen um.
Woher könnte das kommen?
Und beide hinteren Motoren klingen beim durchdrehen etwas rauer, das kann einen kurzzeitigen Ausfall bewirken?
Gibts da Garantie drauf, mein Set ist schließlich erst 2 Wochen alt?
beim Anlaufen dreht er manchmal zuerst in die Falsche Richtung und schlägt dann nach ca. 10 Umdrehungen um.
Woher könnte das kommen?
Und beide hinteren Motoren klingen beim durchdrehen etwas rauer, das kann einen kurzzeitigen Ausfall bewirken?
Gibts da Garantie drauf, mein Set ist schließlich erst 2 Wochen alt?
Dreht in die falsche Richtung oder ruckelt er nur und läuft dann an so bei etwa 1/3 Gas ?
Dann gibt es noch schlechte Lötstellen die können auch sowas verursachen ...
Garantie auf Lager gibt es nicht ...
Ich hatte nen lagerschaden nach nem kleinen Absturz und danach echte Probleme mit zucken und wobbeln etc.
Nach nem lagertausch war alles wieder gut
Dann gibt es noch schlechte Lötstellen die können auch sowas verursachen ...
Garantie auf Lager gibt es nicht ...
Ich hatte nen lagerschaden nach nem kleinen Absturz und danach echte Probleme mit zucken und wobbeln etc.
Nach nem lagertausch war alles wieder gut
Das mit dem Anlaufen dürfte am Motor IDLE Speed gelegn haben, hab in auf recommand gestellt jetzt passts.
Aber am Fehler hat das nichts geändert.
Mir ist gerade durch Zufall aufgefallen das ich den Problemmotor (hinten Links) ganz leicht einhalten kann, die anderen nicht.
Was bedeutet das denn, Regel kaputt????
Aber am Fehler hat das nichts geändert.
Mir ist gerade durch Zufall aufgefallen das ich den Problemmotor (hinten Links) ganz leicht einhalten kann, die anderen nicht.
Was bedeutet das denn, Regel kaputt????
Wen einer oder mehrere Motoren nicht sofort anlaufen, liegt das am Motor Idle Speed, das steht sogar im Naza Manual. Ich musste meinen sogar einen Punkt über Recommended stellen, vorher sind im Stand nicht alle Motoren sofort angelaufen.
Wenn einer Deiner Motoren allerdings beim anlaufen falsch rum dreht würde ich mir Gedanken machen, das hat definitiv nichts mit dem Idle Speed zu tun !
Wenn einer Deiner Motoren allerdings beim anlaufen falsch rum dreht würde ich mir Gedanken machen, das hat definitiv nichts mit dem Idle Speed zu tun !
Ich hab mal eine bescheidene Frage wegen RTH. Ich hab das letzens aus so gut 50 Meter versucht. Hab also mittels Sender Failsave ausgelöst. Erst einaml ist er in die Höhe geschossen.. das ist ja noch normal. Danach hat er aber eine brutale Steilkurve eingeleitet und gleichzeitig geyawt. Ist das normal? ich hab dann nicht die Nerven behalten sondern eingegriffen. Was macht der bei euch? habt ihr mal ein Video? Mein Copter ist halt auch total übermotorisiert ich denke das weiss das Naza einfach net.
http://www.youtube.com/watch?v=npJiTnkR8-0
ab minute 1:00 kommt Failsafe. Er steigt, giert zu mir hin und kommt recht flott zurück.
ab minute 1:00 kommt Failsafe. Er steigt, giert zu mir hin und kommt recht flott zurück.
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