Hallo Michael,
Will nur anmerken, dass eine "normale" Vermessung nicht unbedingt aussagekräftig für Multikopter ist. Interessant ist für uns (Multikopteristi) der "gepulste Volllastbetrieb", der ist möglicherweise mit der "üblichen" Methode Spannung-Konstant und den Strom für Last zu messen. Dieser "gepulste Volllastbetrieb" ( = Teillast vom Regler kommend) ist auch sehr stark vom verwendeten Regler und von der verwendeten Last ( = Propeller) abhängig. Will damit sagen, wenn Du eine Propeller-Motor-Regler-Kombination an den Prüfstand ( = Ausleger + Waage) hängst bekommst Du möglicherweise aussagekräftigeres Material.
lg Ferdl