So - hier für die Schalterbrecher....
Kompasskalibrierung funktioniert folgendermaßen:
- Gas muss auf 0 sein (bzw. -100) - also ganz unten
- Flugmodus GPS (Schalter SE)
- dann Schalter SH ziehen und halten, bis Naza gelb blinkt - aber das sagt ja auch die nette Dame.
ansonsten ist alles, bis auf die Stoppuhransage, wie in dem anderen File, das ich weiter oben gepostet habe.
Viel Spaß... (benötigte Sounddateien sind ebenfalls im ZIP - eine neue dazugekommen)
Habe aber irgendwie das Gefühl, dass ich damit hier im falschen Thread bin....
ich habe auch noch eine Variante, die dann alle Schalterstellungen prüft und sagt, wie die Schalter stehen müssen...