FrSky Taranis - kurze Frage, kurze Antwort

[flosch1980]

So kompliziert wollte ich es eigentlich nicht machen.

Wollte den Akku mit dem mitgelieferten Ladegerät voll laden und dann den Pack nochmal ans Junsi anschließen und gucken ob und wie viel mA noch nachgeladen werden. Das sollte dann ausreichen um zu sehen ob der Akku mit dem mitgelieferten Ladegerät "voll" wird.

Gruß
flo

Den Akku in der X9D hatte ich dann durch einen LiFe ersetzt, da ging das Laden aber auch simpel. Der Akku hatte zwei Stromanschlüsse und einmal den Balanceranschluß. Ein Anschluß ging an die Buchse in der X9D zur Stromversorgung und über den anderen Anschluß und den Balancer konnte ich laden. Zum Laden brauchte ich dann nur die Akkuklappe abnehmen und kam so an die Kabel des Akkus.
Bei der X9e scheidet das ja aus durch die Schrauberei und habe auch generell nichts gegen NiMh einzuwenden, ist halt nur Neuland für mich, so wie damals für die alten Hasen die Lipos Neuland waren.

 

[hobby1946]

Ich würde den Akku mit dem Sender laden bis er voll ist.
Dannach den Akku mit dem Junsi den Akku ENTLADEN.
Als Strom würde ich so ca. 220 mA einstellen, das entspricht der Stromaufnahme des Senders.

Die Entladeschlußspannung ist 0,85 V pro Zelle, also 5,15V.
Hier sollten dann ca. 2000mAh entnommen werden können.

Wenn der Sender nur 4 Std. mit dem Akku läuft, würde ich mal die Stromaufnahme des Senders am Akku messen !

 

[Carbonator]

Und um zu ermitteln, ob die Akkuwarnung korrekt kommt, die Restladung durch Entladen mit dem Junsi messen - ist doch nicht so schwer. Dann hast Du alle Parameter ermittelt und kannst dieses Thema abhaken.

 

[flosch1980]

ok, da ich die X9e gestern normal geladen habe werde ich den Akku nachher ans Junsi zum entladen anschließen und dann morgen früh sehen wie viel entnommen werden konnte.

Gruß
flo

 

[Carbonator]

Es wäre gut, wenn man das Thema wirklich einmal zu Ende bringen würde. Vor allem auch hilfreich für andere User. Mein Vorschlag:

-Wenn der Sender die nächste Akkuwarnung bringt, mit dem Junsi entladen, Rest-Kapazität notieren
-Mit der X9E laden
-Mit dem Junsi entladen, Kapazität notieren

nur so kriegt man raus, ob man vielleicht noch 4 Stunden länger hätte fliegen können und nur die Warnung zu früh kommt. Auch kann man so den X9E Ladecontroller überprüfen.

Damit wäre Allen hier geholfen und man hätte belastbare Messungen.

Gruß Bernd

 

[flosch1980]

ok, dann mache ich es so rum.

Wird nur etwas dauern, da der Sendern nun gerade wieder voll geladen ist.

Warum es nicht hilfreich ist zu probieren den Akku jetzt nachdem er mit der X9e voll geladen ist, mit dem Junsi zu laden um zu gucken wie viel und ob etwas nachgeladen werden kann verstehe ich nicht. Dann wüßte ich doch zumindest ob es an der internen Ladeschaltung liegt.

So mache ich es auch.

Akku ist jetzt voll mit der X9e geladen, heute abend schließe ich ihn ans Junsi an, gucke ob noch mehr nachgeladen werden kann.

Wenn nein, dann gut. Werde den Sender dann leer werden lassen bis die Akkuwarnung kommt und den Test nach Bernd machen.

Wenn das Junsi noch nachladen kann, dann werde ich bevor das Pack wieder an den Sender angeschlossen wird, die nachgeladene Kapazität wieder über das Junsi entladen und ebenfalls den Test nach Bernd machen. Werde natürlich dann auch mitteilen wie viel das Junsi noch nachladen konnte.

Damit sollten dann alle Kriterien abgehakt sein.

Gruß
flo

 

[Carbonator]

ok, dann mache ich es so rum.

Wird nur etwas dauern, da der Sendern nun gerade wieder voll geladen ist.

Warum es nicht hilfreich ist zu probieren den Akku jetzt nachdem er mit der X9e voll geladen ist, mit dem Junsi zu laden um zu gucken wie viel und ob etwas nachgeladen werden kann verstehe ich nicht. Dann wüßte ich doch zumindest ob es an der internen Ladeschaltung liegt.

So mache ich es auch.

Akku ist jetzt voll mit der X9e geladen, heute abend schließe ich ihn ans Junsi an, gucke ob noch mehr nachgeladen werden kann.

Wenn nein, dann gut. Werde den Sender dann leer werden lassen bis die Akkuwarnung kommt und den Test nach Bernd machen.

Wenn das Junsi noch nachladen kann, dann werde ich bevor das Pack wieder an den Sender angeschlossen wird, die nachgeladene Kapazität wieder über das Junsi entladen und ebenfalls den Test nach Bernd machen. Werde natürlich dann auch mitteilen wie viel das Junsi noch nachladen konnte.

Damit sollten dann alle Kriterien abgehakt sein.

Gruß
flo

Flo, jetzt willst Du es aber genau wissen. Gut: Nach Deiner Methode, also Nachladen mit dem Junsi, bringen wir die Abschaltkriterien des Junsi mit ins Spiel. Das wollen wir aber doch gar nicht wissen. Wir wollen genau 2 Dinge wissen:

1. Lädt der X9E Ladecontroller korrekt? Dazu laden wir mit der X9E voll, und entladen mit dem Junsi.

- erledigt

2. Ist die Akkuwarnung des Senders korrekt? Dazu warten wir, bis die Warnung kommt, und entladen mit dem Junsi.

- erledigt

That´s all.

Gruß Bernd

 

[ronk]

Hallo zusammen,

nachdem ich hier:

Kleiner Einwurf:
Companion9x ist das falsche Programm um für die Horus zu lernen, es ist völlig veraltet.
Du solltest unbedingt OpenTx Companion in der Version 2.1.7 verwenden.

http://www.open-tx.org/2016/01/04/opentx-2.1.7/

auf die aktuelle companion-Software hingewiesen wurde, habe ich mich gestern damit beschäftigt. Installation hat geklappt, verschiedene vorgefertigte Modelle von rcsettings konnte ich laden und damit "simulieren". Dann wollte ich einen eigenen Heli programmieren. Kein Wizard zu finden... Nun habe ich nach einiger Suche herausgefunden, daß der Wizard wohl in Lua-Scripts versteckt ist. Lua-Wizard geladen, trotzdem kein Heli-Wizard? Eine Info vom Sommer 2014 besagt, daß die Helis darin nicht berücksichtigt werden, ist das immer noch so?

Gruß, der Ronny

 

[Jaxxson]

Moin zusammen!

Ich habe ein Problem mit der Kurvensteuerung meiner Taranis.

Ich betreibe u.a. einen hydraulischen Radlader mit der Anlage. Damit die Hydraulikpumpe (Regler Robbe Roxxy) nur dann anläuft wenn ich eins von zwei Steuerventilen (Servo) betätige, habe ich mir eine 5`Kurve angelegt.
In der Theorie, also auf dem im Display angezeigten Kanalmonitor funktioniert das auch. Bei Bedarf reiche ich Bilder nach.

Nun zum Problem. Wenn ich die Anlage einschalte kommt von der Motor/Reglerkombi ein ständiges Piepsignal. Das besagt normalerweise dass die Knüppelstellung bei Anlagenstart nicht auf Null ist. Laut Kanalmonitor befindet sie sich aber exakt auf Null....

Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank vorab und viele Grüße!
Dennis

 

[helle]

Hy,

im LUA-Wizzard gibt es kein fertiges Heli Script
Gund: keiner der Programmierer fliegt Heli

Nimm dir von RC Settings einen fertigen REX

 

[ronk]

Danke Helle, ich dacht's mir schon... wollte nur sichergehen, dass ich nicht was falsches eingebaut hab.

 

[MarenB]

Moin zusammen!

Ich habe ein Problem mit der Kurvensteuerung meiner Taranis.

Ich betreibe u.a. einen hydraulischen Radlader mit der Anlage. Damit die Hydraulikpumpe (Regler Robbe Roxxy) nur dann anläuft wenn ich eins von zwei Steuerventilen (Servo) betätige, habe ich mir eine 5`Kurve angelegt.
In der Theorie, also auf dem im Display angezeigten Kanalmonitor funktioniert das auch. Bei Bedarf reiche ich Bilder nach.

Nun zum Problem. Wenn ich die Anlage einschalte kommt von der Motor/Reglerkombi ein ständiges Piepsignal. Das besagt normalerweise dass die Knüppelstellung bei Anlagenstart nicht auf Null ist. Laut Kanalmonitor befindet sie sich aber exakt auf Null....

Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank vorab und viele Grüße!
Dennis

Muss das Signal nicht bei -100 liegen?

 

[Jaxxson]

Hallo Maren,

das könnte sein. Muss ich dann die Kurve anders programmieren oder wie bekomme ich das hin?

 

[flosch1980]

Deine Knüppelstellung ist schon auf null aber für den Regler sind null in deiner Kurve halt 50% (-100 bis +100). Das dauernde gepiepse kommt daher weil der Regler sperrt, da ein "Gassignal" für den Motor beim Einschalten anliegt.

Zum Initialisieren darf muss der Wert auf -100 liegen was für den Regler 0 "Gas" bedeutet.

Wenn ich es richtig verstehe möchtest du bei Knüppelmitte, dass alle Pumpen aus sind, Knüppel hoch eine Pumpe an und Knüppel runter die andere Pumpe an?

 

[Jaxxson]

Ah ich verstehe. Probier ich gleich mal aus. Danke!

Ich habe zwei Servos für zwei Hydraulikventile (Arm heben/senken, Schaufel heben/senken)
Wenn ich einen Servo bewege, egal in welche Richtung, soll die Pumpe anspringen um das System mit Druck zu versorgen. So spare ich Strom und schütze die Pumpe vor verschleißendem Dauerlauf.

EDIT: ES FUNKTIONIERT!

Vielen Dank!!!

 

[flosch1980]

Gern geschehen.

 

[Sigimann]

So kompliziert wollte ich es eigentlich nicht machen.

Wollte den Akku mit dem mitgelieferten Ladegerät voll laden und dann den Pack nochmal ans Junsi anschließen und gucken ob und wie viel mA noch nachgeladen werden. Das sollte dann ausreichen um zu sehen ob der Akku mit dem mitgelieferten Ladegerät "voll" wird.

Gruß
flo

Ein Hinweis noch-
mit diesem Vorgehen kommt man zu falschen Schlussvolgerungen, weil man nicht weis, ob die Nachladung am anderen Lader in chemische Energie
(Akkukapazität) oder einfach als Wärme verheizt wird.

Sigi

 

[Sigimann]

Flo, jetzt willst Du es aber genau wissen. Gut: Nach Deiner Methode, also Nachladen mit dem Junsi, bringen wir die Abschaltkriterien des Junsi mit ins Spiel. Das wollen wir aber doch gar nicht wissen. Wir wollen genau 2 Dinge wissen:

1. Lädt der X9E Ladecontroller korrekt? Dazu laden wir mit der X9E voll, und entladen mit dem Junsi.

- erledigt

2. Ist die Akkuwarnung des Senders korrekt? Dazu warten wir, bis die Warnung kommt, und entladen mit dem Junsi.

- erledigt

That´s all.

Gruß Bernd

Hallol Bernd

Da würde ich als erste Frage setzen: "Ist der Akku in Ordnung" ? Weil das die wahrscheinlichste Ursache ist.
Bevor ich an der Hardware zweifel.

Sigi

 

[Carbonator]

Da würde ich als erste Frage setzen: "Ist der Akku in Ordnung" ? Weil das die wahrscheinlichste Ursache ist.

Hallo Sigi,

flo hat konkret angezweifelt, dass sein Akku vom eingebauten Ladegerät vollgeladen wird. Dafür ist die Vorgehensweise schon korrekt. Das wurde ja schon öfter vermutet, deswegen ist es prima, wenn wir jetzt mal Nägel mit Köpfen machen.

Wenn es sich um einen älteren Akku handelt (flo hat die X9E gerade bekommen), gebe ich Dir recht. Dann sucht man natürlich zuerst beim Verschleißteil. Wenn die Reifen nach 50.000 km gleichmäßig abgefahren sind, lässt man ja auch nicht das Auto vermessen.

Gruß Bernd

(außer man lässt es sich vom Serviceberater aufschwatzen, andere Baustelle)

 

[flosch1980]

Leider gibt das Alter der Zellen keine Garantie daruaf, dass sie funktionieren.

In meiner X9D war eine Zelle nach dem ersten Laden defekt.

In diesem Fall denke ich aber nicht, dass es eine faule Zelle ist denn das Fehlerbild in der X9D sah da schon anders aus.

Gruß
flo