Ixus Gimbals...
So, ich hab da mal was vorbereitet...:
Auf dem 4. und 3. Foto ist das (seit gestern) "alte" Gimbal zu sehen, das sehr "stabil" konstruiert war
.
Es besteht aus dem äußeren Rahmen, in den das Tilt-Servo integriert ist, dem Drehrahmen (nach unten offenes "U") und dem innersten Rahmen, auf welchen die Kamera geschraubt ist. Der Kamerarahmen ist mit dem Drehrahmen am oberen Rand über zwei O-Ringe mit dem Drehrahmen verbunden (siehe Detailbild: mit Kabelbinder jeweils über die beiden Bohrungen befestigt) . Unten sorgen Haushaltsgummis dafür, dass die Kamera nicht im Gimbal herumpendelt. Die Kamera ist im Schwerpunkt aufgehängt, so dass das Servo in gleich welchen Lage kaum bis gar nicht arbeiten muss. Ich hoffe, die Beschreibung ist einigermaßen verständlich...
Gewicht: 190g
Das neue Gimbal sollte leichter und praktischer in der Montage am Copter sein:
Die Befestigung am Copter läuft über die Adapterstellen, die auf AlphaGel gelagert sind. Hieran kann auch die Gopro befestigt werden, das System soll möglichst kompatibel bleiben.
Das eigentliche Gimbal besteht grob gesprochen nur aus dem Alu-Haltebügel und der Holz-Kamerabox. Das Drehgelenk hängt hierbei links und rechts in O-Ringen, die Schrauben (Achsen) lassen sich innerhalb eines lose aufgesteckten Stellrings drehen, so dass es leicht drehbar bleibt und nicht durch den Gummikontakt gehemmt wird.
Die Anlenkung geschieht simpel über eine Gewindestange. Dieser Punkt ist der einzige, wo die schwimmend aufgehängte Kamera noch ungedämpften Kontakt mit dem Alubügel hat. Hierbei ist zurzeit noch keine Entkopplung bezüglich "vertikalen Vibrationen" erreicht. Ob dies in der Praxis ein Problem darstellt, wird sich zeigen.
Erste Tests lassen auf ein gutes Fotoergebnis hoffen. Zurzeit (dunkelster Tag des Jahres mit starkem Nebel) lassen sich wegen viel zu langer Belichtungszeiten noch keine Aussagen dazu treffen.
Gewicht: 73g
Ich hoffe, etwas Klarheit geschaffen zu haben...
Gruß vom
Kofferfisch
So, ich hab da mal was vorbereitet...:
Auf dem 4. und 3. Foto ist das (seit gestern) "alte" Gimbal zu sehen, das sehr "stabil" konstruiert war
.Es besteht aus dem äußeren Rahmen, in den das Tilt-Servo integriert ist, dem Drehrahmen (nach unten offenes "U") und dem innersten Rahmen, auf welchen die Kamera geschraubt ist. Der Kamerarahmen ist mit dem Drehrahmen am oberen Rand über zwei O-Ringe mit dem Drehrahmen verbunden (siehe Detailbild: mit Kabelbinder jeweils über die beiden Bohrungen befestigt) . Unten sorgen Haushaltsgummis dafür, dass die Kamera nicht im Gimbal herumpendelt. Die Kamera ist im Schwerpunkt aufgehängt, so dass das Servo in gleich welchen Lage kaum bis gar nicht arbeiten muss. Ich hoffe, die Beschreibung ist einigermaßen verständlich...
Gewicht: 190g
Das neue Gimbal sollte leichter und praktischer in der Montage am Copter sein:
Die Befestigung am Copter läuft über die Adapterstellen, die auf AlphaGel gelagert sind. Hieran kann auch die Gopro befestigt werden, das System soll möglichst kompatibel bleiben.
Das eigentliche Gimbal besteht grob gesprochen nur aus dem Alu-Haltebügel und der Holz-Kamerabox. Das Drehgelenk hängt hierbei links und rechts in O-Ringen, die Schrauben (Achsen) lassen sich innerhalb eines lose aufgesteckten Stellrings drehen, so dass es leicht drehbar bleibt und nicht durch den Gummikontakt gehemmt wird.
Die Anlenkung geschieht simpel über eine Gewindestange. Dieser Punkt ist der einzige, wo die schwimmend aufgehängte Kamera noch ungedämpften Kontakt mit dem Alubügel hat. Hierbei ist zurzeit noch keine Entkopplung bezüglich "vertikalen Vibrationen" erreicht. Ob dies in der Praxis ein Problem darstellt, wird sich zeigen.
Erste Tests lassen auf ein gutes Fotoergebnis hoffen. Zurzeit (dunkelster Tag des Jahres mit starkem Nebel
) lassen sich wegen viel zu langer Belichtungszeiten noch keine Aussagen dazu treffen.Gewicht: 73g
Ich hoffe, etwas Klarheit geschaffen zu haben...
Gruß vom
Kofferfisch
