Produktthread: Black Manta Quadro mit faltbaren Armen
- Themenstarter Felias
- Beginndatum
- Status
Okay, dann bin ich jetzt offiziell verwirrt. Ich habe hier noch Schrauben mit etwa 5mm, die sind wohl für die Abstandshalter? Dann noch welche mit etwa 22mm länge - ich dachte die wären für die Motorplatten...
Nachschicken brauchste nicht, ich hole mir morgen welche von unserem Schrauben-Fachhändler
Nachschicken brauchste nicht, ich hole mir morgen welche von unserem Schrauben-Fachhändler
Moin,
welche Motoren werden wohl benötigt, um vernünftige Flugzeiten zu erreichen. Mit dem Ecalc Programm komme ich nicht so recht klar.
Die errechneten Flugzeiten für unsere 3 Copter weichen zum Teil um 40% von der Realität ab.
Wäre schön, wenn die ersten Tester auch ihre E-Daten mit posten würde.
Bin halt noch in der Lernphase und sauge begierig alle Infos auf
.
Möchte mir das Teil gerne zum Geburtstag schenken.
Gruß Hubert
welche Motoren werden wohl benötigt, um vernünftige Flugzeiten zu erreichen. Mit dem Ecalc Programm komme ich nicht so recht klar.
Die errechneten Flugzeiten für unsere 3 Copter weichen zum Teil um 40% von der Realität ab.
Wäre schön, wenn die ersten Tester auch ihre E-Daten mit posten würde.
Bin halt noch in der Lernphase und sauge begierig alle Infos auf
.Möchte mir das Teil gerne zum Geburtstag schenken.
Gruß Hubert
Falls jemand noch einen zuverlässigen Schraubenlieferanten sucht:
http://www.gedex-shop.de oder im Ebay:
http://stores.ebay.de/GEDEX-SERVICE?_rdc=1
Meine Erfahrungen aus 5 Einkäufen:
+ Ware geht am selben Tag raus, wird mit Postbrief und nicht als Warensendung verschickt, ist also meist am nächsten Tag im Briefkasten
+ Qualität ist sehr gut, es sind Stahlschrauben in besserer Ausführung als die Ware vom Hobbykönig oder im Modellbauladen
- Haben leider keine Nylonschrauben.
http://www.gedex-shop.de oder im Ebay:
http://stores.ebay.de/GEDEX-SERVICE?_rdc=1
Meine Erfahrungen aus 5 Einkäufen:
+ Ware geht am selben Tag raus, wird mit Postbrief und nicht als Warensendung verschickt, ist also meist am nächsten Tag im Briefkasten
+ Qualität ist sehr gut, es sind Stahlschrauben in besserer Ausführung als die Ware vom Hobbykönig oder im Modellbauladen
- Haben leider keine Nylonschrauben.
Falls jemand es noch nicht mitbekommen hat, hier gehts mit dem Bau los:
http://fpv-community.de/showthread.php?31260-Black-Manta-Klappkopter
http://fpv-community.de/showthread.php?31260-Black-Manta-Klappkopter
So, nachdem ich das ja im Baubereicht schonmal mit angenommenen Werten gerechnet und simuliert habe, hab ich ja mittlerweile durch Bennys Skitze der Schraubenzuordnung und Felias Infos zu den Rohren alles zusammen um das mal mit den richtigen Maßen zu berechnen. Ich hab das mal "fix" nachgebaut und durch die Kräfteberechnung gejagt.
Ich will einfach mal hier zu den verschiedenen Fragen / Diskussionen mal ein paar wirklich gerechnete Fakten reinstellen, damit ihr mal ein Gefühl dafür bekommt was so eine Konstruktion dann aushällt. Ich war einfach selber neugierig, da ich mir den Rahmen auch kaufen werde. Umsomehr nach der Berechnung. ;-)
Da ich die genaue Qualität des CFK-Rohrs nicht kenne (Zug/Druck/Biegefestigkeit), habe ich die Simulation einmal mit einem günstigen Rohr, und einmal mit einem hochwertigen Rohr gerechnet. Laut Felias sind das aber hochwertige VEC Carbonrohre, daher treffen da eher die Werte der 2. Rechnung zu.
===> CFK-Rohr (geringere Qualität) mit Biegefestigkeit von 529 MPa:
Wird das Rohr an der äußersten Kante (max. Distanz zur 1. Schelle) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 235N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~24kg.
Wird das Rohr in der Mitte (120mm) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 550N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~56kg.
===> CFK-Rohr (hohe Qualität) mit Biegefestigkeit von 1000 MPa:
Wird das Rohr an der äußersten Kante (max. Distanz zur 1. Schelle) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 454N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~45kg.
Wird das Rohr in der Mitte (120mm) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 1043N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~106kg.
Mit den tatsächlichen Werten sieht man auch wo das Rohr bei einem Crash dann vermutlich brechen wird, und das ist dann an der Bohrung der ersten Schelle. Allerdings bei Werten die mehr als ordentlich sind. Und im Fall eines harten Crashs hab ich im schlimmsten Fall lieber einen gebrochenen Ausleger als einen zerstörten Frame mit der Elektronik. Die hintere Ausfräßung um die Kabel durchzuführen, ist dagegen vollkommen zu vernachlässigen. Bevor da was passiert, ist das CFK-Rohr pulverisiert. ;-)
Die 2 angehängten Bilder der Belastungssimulation zeigen exakt den gleichen Zustand, nur das ich beim 2. die erste Schelle ausgeblendet habe um zu sehen wo das CFK-Rohr wirklich dann bricht:
Gruß
Docus
Ich will einfach mal hier zu den verschiedenen Fragen / Diskussionen mal ein paar wirklich gerechnete Fakten reinstellen, damit ihr mal ein Gefühl dafür bekommt was so eine Konstruktion dann aushällt. Ich war einfach selber neugierig, da ich mir den Rahmen auch kaufen werde. Umsomehr nach der Berechnung. ;-)
Da ich die genaue Qualität des CFK-Rohrs nicht kenne (Zug/Druck/Biegefestigkeit), habe ich die Simulation einmal mit einem günstigen Rohr, und einmal mit einem hochwertigen Rohr gerechnet. Laut Felias sind das aber hochwertige VEC Carbonrohre, daher treffen da eher die Werte der 2. Rechnung zu.
===> CFK-Rohr (geringere Qualität) mit Biegefestigkeit von 529 MPa:
Wird das Rohr an der äußersten Kante (max. Distanz zur 1. Schelle) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 235N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~24kg.
Wird das Rohr in der Mitte (120mm) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 550N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~56kg.
===> CFK-Rohr (hohe Qualität) mit Biegefestigkeit von 1000 MPa:
Wird das Rohr an der äußersten Kante (max. Distanz zur 1. Schelle) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 454N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~45kg.
Wird das Rohr in der Mitte (120mm) belastet, dann verträgt die Konstruktion dort eine Kraft von 1043N bevor es zum Bruch des Rohrs kommt. Das entspricht einer Belastung durch ein Gewicht von ~106kg.
Mit den tatsächlichen Werten sieht man auch wo das Rohr bei einem Crash dann vermutlich brechen wird, und das ist dann an der Bohrung der ersten Schelle. Allerdings bei Werten die mehr als ordentlich sind. Und im Fall eines harten Crashs hab ich im schlimmsten Fall lieber einen gebrochenen Ausleger als einen zerstörten Frame mit der Elektronik. Die hintere Ausfräßung um die Kabel durchzuführen, ist dagegen vollkommen zu vernachlässigen. Bevor da was passiert, ist das CFK-Rohr pulverisiert. ;-)
Die 2 angehängten Bilder der Belastungssimulation zeigen exakt den gleichen Zustand, nur das ich beim 2. die erste Schelle ausgeblendet habe um zu sehen wo das CFK-Rohr wirklich dann bricht:
Gruß
Docus
Anhänge
Habe ich wohl gelesen. Die Frage wäre also korrekter Weise wohl gewesen, ob man den Frame so modifizieren kann, dass man auch 13" Props verbaut bekommt.
Ich habe das gerade mit einem anderen Frame auch gemacht.
Im Falle des Black Manta Quad ist das aber etwas anders, da die Ausleger hier mitgeliefert werden.
Ich hätte also gerne eine Auslegerlänge, die auch 13" Props zulässt.
Hintergrund ist, dass ich hier noch ein sauteure 13" Tiger Motor und Tiger Carbon-Prop Kombination liegen habe.
Müsste ich alles neu kaufen, dann wäre der Frame raus, weil ich dann einfach zu viel unsinnig investieren müsste. Der Frame ist ja ohnehin schon nichtganz billig (was auch okay ist).
Aber ich werfe ungern Geld zum Fenster raus.
VG
Ich habe das gerade mit einem anderen Frame auch gemacht.
Im Falle des Black Manta Quad ist das aber etwas anders, da die Ausleger hier mitgeliefert werden.
Ich hätte also gerne eine Auslegerlänge, die auch 13" Props zulässt.
Hintergrund ist, dass ich hier noch ein sauteure 13" Tiger Motor und Tiger Carbon-Prop Kombination liegen habe.
Müsste ich alles neu kaufen, dann wäre der Frame raus, weil ich dann einfach zu viel unsinnig investieren müsste. Der Frame ist ja ohnehin schon nichtganz billig (was auch okay ist).
Aber ich werfe ungern Geld zum Fenster raus.
VG
Jep, kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich habe hier auch noch einen Satz MT3506, die ich gerne verbauen würde. Klar, Benny hat die auch ursprünglich im Einsatz gehabt, aber mit 11" arbeiten die nicht wirklich effektiv. Die Frage wird natürlich sein, ob sich die Arme dann noch anklappen lassen, das dürfte ja der reglemntierende Faktor sein.
@Altix
Könnte tatsächlich sein. Habe mir die Bilder gerade noch mal angeschaut. Der äußere Arm wäre wohl nicht das Problem, aber der innnere (wenn er zusammengeklappt ist) würde sich vermutlich bei einer Armlänge für 13" nicht mehr parallel anellegen lassen. Wobei ich das sogar in Kauf nehmen würde.
Eventuell gibts ja dei Möglichkeit als Sonderwunsch die Ausleger einfach entsprechend länger zu bestellen.
Mal warten, bis das Ding im Shop ist und dann mal Kontakt aufnehmen. Ich bin schon ziemlich heiß, was den manta angeht! Das ist schon echt ein schicker Frame!!!
VG
Könnte tatsächlich sein. Habe mir die Bilder gerade noch mal angeschaut. Der äußere Arm wäre wohl nicht das Problem, aber der innnere (wenn er zusammengeklappt ist) würde sich vermutlich bei einer Armlänge für 13" nicht mehr parallel anellegen lassen. Wobei ich das sogar in Kauf nehmen würde.
Eventuell gibts ja dei Möglichkeit als Sonderwunsch die Ausleger einfach entsprechend länger zu bestellen.
Mal warten, bis das Ding im Shop ist und dann mal Kontakt aufnehmen. Ich bin schon ziemlich heiß, was den manta angeht! Das ist schon echt ein schicker Frame!!!
VG
- Status
