Wie war euer Flugwetter heute?
- Themenstarter Rene
- Beginndatum
Hallo zusammen,
ich hab das Wetter der letzten Tage auch ausgiebig genutzt. :flieger:
http://www.vimeo.com/29543760
Viele Grüße
Chris
ich hab das Wetter der letzten Tage auch ausgiebig genutzt. :flieger:
http://www.vimeo.com/29543760
Viele Grüße
Chris
Whoohoo! Gestern war ein aufregender Tag.
Fette Action im Steinbruch mit Robby und Sven.
Ich wusste gar nicht, was ich da wegschneiden soll und so ist dann eine fast 10min lange Folge entstanden:
http://www.youtube.com/watch?v=Kiyjh2c47Dw
Ich musste nach dem Crash echt nur ein Ruder mit Tape neu anscharnieren, sonst ist dem extrem stabilen FWX nichts passiert.
Fette Action im Steinbruch mit Robby und Sven.
Ich wusste gar nicht, was ich da wegschneiden soll und so ist dann eine fast 10min lange Folge entstanden:
http://www.youtube.com/watch?v=Kiyjh2c47Dw
Ich musste nach dem Crash echt nur ein Ruder mit Tape neu anscharnieren, sonst ist dem extrem stabilen FWX nichts passiert.
Ich flieg jetzt erst seit ca. 10 Akkuladungen, aber heute war ein super Tag. Das erste mal Loopings mit dem Easystar geflogen und mich gewundert warum ich so lange damit gewartet hatte, is total easy.
Enge Schnelle Kurven klappen auch wunderbar...bin ich soweit das ich meine TS2 ausm Keller hole und die mal anteste?
Enge Schnelle Kurven klappen auch wunderbar...bin ich soweit das ich meine TS2 ausm Keller hole und die mal anteste?
Naja wichtig ist, dass du das Seitenruder wirklich beherrschst. Weil der Twinstar hat weniger V-Form. Das bedeutet, dass du die Kurven auch selbst ausleiten musst. Der Easystar richtet sich ja meist von selbst wieder auf, wenn die Kurve nicht sehr steil ist.
Sicher wissen ob du es kannst, weist du erst wenn du es probiert hast. Ich kenne die Flugeigenschaften der Twinstar nicht bis ins Detail, daher kann ich dir leider nicht sagen, ob es sinnvoll ist für die ersten Flüge einen Mischer zwischen Querruder und Seitenruder zu programmieren.
Grüße Helmut
Sicher wissen ob du es kannst, weist du erst wenn du es probiert hast. Ich kenne die Flugeigenschaften der Twinstar nicht bis ins Detail, daher kann ich dir leider nicht sagen, ob es sinnvoll ist für die ersten Flüge einen Mischer zwischen Querruder und Seitenruder zu programmieren.
Grüße Helmut
BK-Morpheus hat gesagt.:
Whoohoo! Gestern war ein aufregender Tag.
Fette Action im Steinbruch mit Robby und Sven.
Ich wusste gar nicht, was ich da wegschneiden soll und so ist dann eine fast 10min lange Folge entstanden:
http://www.youtube.com/watch?v=Kiyjh2c47Dw
Ich musste nach dem Crash echt nur ein Ruder mit Tape neu anscharnieren, sonst ist dem extrem stabilen FWX nichts passiert.
Fette Action im Steinbruch mit Robby und Sven.
Ich wusste gar nicht, was ich da wegschneiden soll und so ist dann eine fast 10min lange Folge entstanden:
http://www.youtube.com/watch?v=Kiyjh2c47Dw
Ich musste nach dem Crash echt nur ein Ruder mit Tape neu anscharnieren, sonst ist dem extrem stabilen FWX nichts passiert.
Benny, dein Video ist mal wieder ne Wucht!
Die Anfangsszene ist echt fett geworden.
Wie schaffst du das eigentlich, die Videos so schnell zusammenzuschneiden? Du hast doch gestern noch ne Nachtschicht eingelegt?!?!
Das war gestern wieder so eine session von der man hinterher sagt: jupp, das war er, der perfekte Tag. Geilomat!
Gruß Robert
B
So, heut war ein echt guter Flugtag, also PZ-Radian Pro gepackt, ab zur Wiese, Klappstuhl raus, Radian hoch. Zwei Lipos gut 1Stunde und 45 Min. später, nochmals hoch, fast Sichtgrenze, nicht mehr steuerbar, trudeln, Nase Richtung Erdmittelpunkt. Letzte Rettungsversuche aber nix....Volleinschlag auf hartem Boden.....Warum??? Keine Ahnung!!!
Radian totaler Schrott, Lipo....Schrott, Regler und Motor. ...Schrott!
Das schlimmste ist, das mein teurer Empfänger a Schrott is!
Ich könnte KOZEN!!!
Radian totaler Schrott, Lipo....Schrott, Regler und Motor. ...Schrott!
Das schlimmste ist, das mein teurer Empfänger a Schrott is!
Ich könnte KOZEN!!!
