FRSKY Vorsicht bei "Telemetrie verloren" mit Horus
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Dann Lies dir die Beiträge doch mal ganz durch und nicht nur die Überschriften.
Egal.....Frsky is the best
---Saubere Firmenpolitik mit ausgereiften Produkten( was angekündigt wird, wird auch geliefert)
---Erstklassige Updates, immer auf dem neusten Stand
---Alles durchdacht, bis ins Detail
---Hf Sicherheit die seinesgleichen sucht.
Gruß Michael
Egal.....Frsky is the best
---Saubere Firmenpolitik mit ausgereiften Produkten( was angekündigt wird, wird auch geliefert)
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---Alles durchdacht, bis ins Detail
---Hf Sicherheit die seinesgleichen sucht.
Gruß Michael
Zumindest für DSM2 und Orange kann ich sagen dass da bei uns schon einige - darunter ich selbst - runtergefallen sind weil plötzlich gar nix mehr ging. Bei DSMX weiß ich das auch ziemlich sicher. Der Kollege ist dann zu Futaba gewechselt. Und für Hott gilt das in einem Fall genauso. Der Kollege hat seinen Sender mehrmals zu Graupner geschickt weil es mit dem Probleme gab, was genau weiß ich nicht. ICH hatte mit FrSky selbst noch keinerlei Probleme in der Vergangenheit - das ist die einzige Aussage für die ich meine Hand ins Feuer lege. Ich bin aber trotzdem vorsichtig mit Aussagen wie "Das ist absolut sicher und das nicht".
@GerdS
Das ist für mich nichts anderes wie das hier beschriebene mit Frsky, der eine ist sorgenfrei und alles funktioniert, beim nächsten gibt es eben Probleme.
Ich möchte hier auch kein Hersteller XYZ ist besser oder schlechter Diskussion vom Ast brechen, nur die Aussage Jeti ist Fehler frei oder die haben solche Probleme nicht, kann ich so nicht stehen lassen.
Für mich war vor ca 25-30 Jahren Graupner mit seiner Brandneuen und Sündhaft teuren MC 24 die ich gekauft hatte der Grund das Hobby aufzugeben, Grund war ein Firmware Bug der ganz neuen Anlagen.
Das habe ich aber erst Jahre Später erfahren, weil I-Net gab es nicht und GR macht ja auch keine Fehler oder gibt sie zu.
Damit möchte ich aber nicht sagen das es zur Zeit bei Frsky kein Problem gibt, aber ich bin guter dinge das die nächste Saison ohne diese Problem startet und ich nicht wieder mein Hobby aufgeben muss / möchte.
Soviel zu OT
Das ist für mich nichts anderes wie das hier beschriebene mit Frsky, der eine ist sorgenfrei und alles funktioniert, beim nächsten gibt es eben Probleme.
Ich möchte hier auch kein Hersteller XYZ ist besser oder schlechter Diskussion vom Ast brechen, nur die Aussage Jeti ist Fehler frei oder die haben solche Probleme nicht, kann ich so nicht stehen lassen.
Für mich war vor ca 25-30 Jahren Graupner mit seiner Brandneuen und Sündhaft teuren MC 24 die ich gekauft hatte der Grund das Hobby aufzugeben, Grund war ein Firmware Bug der ganz neuen Anlagen.
Das habe ich aber erst Jahre Später erfahren, weil I-Net gab es nicht und GR macht ja auch keine Fehler oder gibt sie zu.
Damit möchte ich aber nicht sagen das es zur Zeit bei Frsky kein Problem gibt, aber ich bin guter dinge das die nächste Saison ohne diese Problem startet und ich nicht wieder mein Hobby aufgeben muss / möchte.
Soviel zu OT
Ich denke das ist wahrscheinlich wirklich so, im Grunde ist 2,4 GHz als "das Frequenzband" für die Fliegerei schon längst wieder überholt.
Es gibt aber Firmen für die steht Sicherheit und Qualität im Vordergrund vor Masse und Billigstpreisen. Chinesen können in erster Linie billig!
Ich vermisse zB:
Abwärtskompatibilität mit
automatischer FCC/Lbt Erkennung der Sender bei alten (vor 2015) Empfängern, vernünftige Steckleisten bei den RX, alles viel zu eng, (die Stecker fächern sich alle nach außen),
Updates die alte Fehler beseitigen und keine neuen beinhalten.
Ehrliche Werbeaussagen, zB kommt es offensichtlich zu Konflikten bei gleichzeitiger Benutzung von internen und externem Modul ( 32 Kanäle nutzbar) oder "eingebautes Bluetooth Modul das nicht nutzbar ist.
Bisher gibt es doch kaum jemanden der nicht irgend etwas an seiner Frsky Funke geändert hat, ganz zu schweigen von den Leuten die "jeden Empfänger vorher sauber abstimmen" .
Ich will eigentlich nur wachrütteln.....
Grundsätzlich gefällt mir das System wenn es denn so funktioniert wie es versprochen oder iN Aussicht gestellt wird.
Es gibt aber Firmen für die steht Sicherheit und Qualität im Vordergrund vor Masse und Billigstpreisen. Chinesen können in erster Linie billig!
Ich vermisse zB:
Abwärtskompatibilität mit
automatischer FCC/Lbt Erkennung der Sender bei alten (vor 2015) Empfängern, vernünftige Steckleisten bei den RX, alles viel zu eng, (die Stecker fächern sich alle nach außen),
Updates die alte Fehler beseitigen und keine neuen beinhalten.
Ehrliche Werbeaussagen, zB kommt es offensichtlich zu Konflikten bei gleichzeitiger Benutzung von internen und externem Modul ( 32 Kanäle nutzbar) oder "eingebautes Bluetooth Modul das nicht nutzbar ist.
Bisher gibt es doch kaum jemanden der nicht irgend etwas an seiner Frsky Funke geändert hat, ganz zu schweigen von den Leuten die "jeden Empfänger vorher sauber abstimmen" .
Ich will eigentlich nur wachrütteln.....
Grundsätzlich gefällt mir das System wenn es denn so funktioniert wie es versprochen oder iN Aussicht gestellt wird.
Ich habe doch seit August eine DS16 und fliege damit einfach ohne Grummeln im Bauch. Habe ja vor der X9E mit G X8r , S6R und X6r eine Graupner MX16 mit jetimodul geflogen.
Es gibt keine anderen Beweggründe als zu versuchen die Sache mal kritisch betrachten zu lassen. Ich selber habe mich ja auf Frsky eingelassen und einiges an Merkwürdigkeiten durchgemacht und betrachte das eben auch nicht nur durch die Rosa Rote Brille.
Der Preis ist super und OpenTx ist es auch aber das wars dann auch.
Gruß Michael
Es gibt keine anderen Beweggründe als zu versuchen die Sache mal kritisch betrachten zu lassen. Ich selber habe mich ja auf Frsky eingelassen und einiges an Merkwürdigkeiten durchgemacht und betrachte das eben auch nicht nur durch die Rosa Rote Brille.
Der Preis ist super und OpenTx ist es auch aber das wars dann auch.
Gruß Michael
Mit dem Preis verbinde ich Qualität. Wenn du nun schreibst der Preis ist super, dann ist das ein Widerspruch in sich. Weiter oben schreibt Michael, auch China kommt nur billig. Für mich stellt sich nicht die Frage nach billig, sondern nach "günstig", das ist ein himmelweiter Unterschied.
Wie RayX weiter oben schreibt, sollte jeder seine Meinung äußern dürfen und auch können. Nur wenn es jeglicher Grundlage entbehrt, so halte "ich" meinen Rand.
Dieses geblubbere um die Sicherheit nach Herstellern kann ich bald nicht mehr lesen.
Wer hier der Meinung ist, dass FrSky in die Tonne gehört soll sich doch woanders ausweinen.
>>Ich will eigentlich nur wachrütteln.....
Wenn du das noch nicht realisiert hast - hier benötigt man niemand der rüttelt .. alle sind hellwach .. obwohl die wenigsten betroffen sind. Heißt für mich im Umkehrschluss - erst mal alle verrückt machen, obwohl nur wenige betroffen sind - Hauptsache die Welle ist am rollen - für mich ist das sinnfreies Geblubber
Wie RayX weiter oben schreibt, sollte jeder seine Meinung äußern dürfen und auch können. Nur wenn es jeglicher Grundlage entbehrt, so halte "ich" meinen Rand.
Dieses geblubbere um die Sicherheit nach Herstellern kann ich bald nicht mehr lesen.
Wer hier der Meinung ist, dass FrSky in die Tonne gehört soll sich doch woanders ausweinen.
>>Ich will eigentlich nur wachrütteln.....
Wenn du das noch nicht realisiert hast - hier benötigt man niemand der rüttelt .. alle sind hellwach .. obwohl die wenigsten betroffen sind. Heißt für mich im Umkehrschluss - erst mal alle verrückt machen, obwohl nur wenige betroffen sind - Hauptsache die Welle ist am rollen - für mich ist das sinnfreies Geblubber
Frsky hat eigentlich in der Vergangenheit einen ganz guten Job gemacht. Aber mit den vielen neuen Produkten und Protokollen ging es dann bergab. Sie habe die Qualität vernachlässigt und sich auf Gewinnmaximierung konzentriert. Vom Weggang des Chefentwicklers ganz zu schweigen. Das was Frsky zur Zeit betreibt ist keine besonders clevere und nachhaltige Geschäftspolitik. Ich habe jetzt mal Jeti ausprobiert und statte einige Modelle damit aus. Wenn ich dann in 2020 mit Jeti besser zufrieden bin, wird gewechselt. Inzwischen ist mir scheißegal welcher Hersteller meine Flugmodell durch die Gegend schaukelt. Ist doch sowieso unterm Strich das Gleiche. Mal preiswerter, mal teurer. Hauptsache es funktioniert und da bin ich mir bei Frsky nicht mehr so sicher.
Bei einigen Forenteilnehmern hat sich diese Frsky Fehlersuche als eigenständiges Hobby entwickelt. Die brennen gerazu darauf
Raimund
Bei einigen Forenteilnehmern hat sich diese Frsky Fehlersuche als eigenständiges Hobby entwickelt. Die brennen gerazu darauf
Raimund
Gewinne zu machen, ist noch nichts anstössiges, letztlich ist keine Firma ein gemeinnütziger Sozialverein. In einem Punkt aber unterscheidet sich FrSky von allen anderen traditionellen Anbietern und dieser Punkt war und bleibt für mich neben OTx mitentscheidend. Ich bin nicht bereit, die Kundenabzocke der traditionellen Anbieter auch nur im Ansatz zu akzeptieren und zu unterstützen, niemals. Jeder FrSkysender hat mit OTx das volle Kanal- und Softwareprogramm, einziger Unterschied bei den Sendern macht das Display und die Anzahl von Schaltern. Da gibt's nix mit künstlich kastrierter Software, die ich mir dann per Sonderzahlung freischalten kann oder mir fehlen 2 Kanäle, ja Pech gehabt, nächst grösseren, sprich teureren Sender kaufen usw. usw. Seit es FrSky mit der ersten Taranis gibt und dies zusammen mit OTx, hat diese Abzockpolitik für den informierten User ein Ende, wenn er das denn will. Es gibt aber immer noch reichlich User, die weitgehend uninformiert sind und nach wie vor glauben, dass sie ein besseres Produkt von den traditionellen Marken kriegen und ansonstem grundsätzlich dem misstrauen, was aus China kommt. Naja, denen ist eben nicht zu helfen und ansonsten kann selbstverständlich jeder sein Geld da ausgeben, wo er möchte. Ich habe es mittlerweile aufgegeben, in meinem direkten Umfeld sowas überhaupt noch zu kommentieren.
Ach ja noch was, FrSky ohne OTx käme bei mir ebenfalls nicht an, und Jumper ist für mich keine Alternative. Auf absehbare Zeit jedenfalls nicht, da müsste sich bei Jumper ganz gewaltig was ändern, raubkopieren alleine genügt da nicht.
Ach ja noch was, FrSky ohne OTx käme bei mir ebenfalls nicht an, und Jumper ist für mich keine Alternative. Auf absehbare Zeit jedenfalls nicht, da müsste sich bei Jumper ganz gewaltig was ändern, raubkopieren alleine genügt da nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo FJH,
grundsätzlich bin ich mit Deinen Ausführungen einer Meinung. Gewinn kann ja auch gemacht werden,
aber dann darf die Qualität nicht leiden. Ich zahle gerne ein paar EUR mehr für hochwertigere Bauteile.
Jeti mit dem Standort Tschechien ist etwas näher an Deutschland. Ich habe das ja schon mal gesagt ich baue
und fliege aufwendige Holzmodelle und da muß es einfach funktionieren. In Anbetracht das ich für ein Holzmodell ca. 2 Jahre konstruiere und baue, ist die Diskusion doch lächerlich. Z.B habe ich einen großen Holzdoppeldecker gebaut. Ich habe mich bisher nicht getraut den mit Frsky zu fliegen, wegen der Zündproblematik und Abstürze. Gut, wenn ich nur Schaumwaffeln und Fertigmodelle fliege ist es egal womit...
Und wie vorher schon gesagt ist mir die Bedienoberfläche auch scheissegal geworden, Hauptsache kein
Absturz durch "plötzliche Servoausschläge". Da bin ich jetzt relativ schmerzfrei gewordenund akzeptiere auch endlose Menüstrukturen bis in den Keller
Ich werde sehen sprach der Blinde, was ich 2020 mit Jeti erlebe, ob sich der Mehrpreis bezahlt macht.
Achja noch was. Wenn ich erst eine redundante Empfängerfarm mit RB10 und 2 Empfängern aufbauen muß, um etwas Sicherheit in Frsky zu bekommen, dann bin ich mit anderen Produkten günstiger dran.
Nix für ungut Raimund
grundsätzlich bin ich mit Deinen Ausführungen einer Meinung. Gewinn kann ja auch gemacht werden,
aber dann darf die Qualität nicht leiden. Ich zahle gerne ein paar EUR mehr für hochwertigere Bauteile.
Jeti mit dem Standort Tschechien ist etwas näher an Deutschland. Ich habe das ja schon mal gesagt ich baue
und fliege aufwendige Holzmodelle und da muß es einfach funktionieren. In Anbetracht das ich für ein Holzmodell ca. 2 Jahre konstruiere und baue, ist die Diskusion doch lächerlich. Z.B habe ich einen großen Holzdoppeldecker gebaut. Ich habe mich bisher nicht getraut den mit Frsky zu fliegen, wegen der Zündproblematik und Abstürze. Gut, wenn ich nur Schaumwaffeln und Fertigmodelle fliege ist es egal womit...
Und wie vorher schon gesagt ist mir die Bedienoberfläche auch scheissegal geworden, Hauptsache kein
Absturz durch "plötzliche Servoausschläge". Da bin ich jetzt relativ schmerzfrei geworden
und akzeptiere auch endlose Menüstrukturen bis in den KellerIch werde sehen sprach der Blinde, was ich 2020 mit Jeti erlebe, ob sich der Mehrpreis bezahlt macht.
Achja noch was. Wenn ich erst eine redundante Empfängerfarm mit RB10 und 2 Empfängern aufbauen muß, um etwas Sicherheit in Frsky zu bekommen, dann bin ich mit anderen Produkten günstiger dran.
Nix für ungut Raimund
Ich denke das wird es nie geben im Funk Bereich.
Nich mahl die Armen der ganzen Welt mit nutzung des ganzen funberichs sind in der lage alles fehlefri funk sicher zu machen.
Dass auch andere Systeme betroffen sind habe ich schon etwas füher geschrieben rein aus den Beobachtungen beim zusehen von Kollegen.
Der Bericht spiegel etwas meine erfahrung wobei ich eigentlich mit LBT Umstellung sogar gute erfahrung machte mit 2 bau Kränen bei den Mann kurze zuker beim Drüber fiegen mitbekommen hatte ohne LBT, mit war dann nichts mehr zu spüren. Ich meide es allerdings in aglomerationen zu Fliegen schon aus sicherheit grüden. Ich Fiege viel und oft auch sehr lange. Es gib auch in meinem genuzten fugebiten vereinzelt auch Funkanlagen für Tel und TV die bei mir bisher keine Probleme hinterließen.
Vom Deta Fliegen heer weis ich aber das es Anlagen gib und gab die in der lage sind selbst Normale elekrische Varios Höhenmeser usw ohne Funksysteme zu stören und zu völig asurden anzeigen zu bringen. wen man denen zu nahe kam (sichweite)
Im Vergleich zu früher finde ich die Heutigen Steuerugen aber trozdem bedeuten sicherer und zuverlässiger. Sie haben zusätzlich auch noch die Failsaffe Sicherung die ein überlasstetes 2.4 Nezt oder kurze verbinduns Unterbrüche auffangen kann wenn das richtig programmiert wird so das in den meisten fällen nichts passiert. Früher was so was beim Model meisten der sichere Tot. Mann muss sich sicher etwas Gedanken machen wie der Feilsaf eingegelt werden soll. So habe ich anfäglich das Modem so programmiert das das Modell Lande Klappen auss fuhr Moto aus sogr leichen kurfenfug usw. Mit dem vertrauen in die Reichweite kamm dann die Überlegung wo beseht die Grösste Gefahr für Mesch und Model in der höhe hab ich ja viele Sek, Min zeit und genügend Luft unter den Flügeln. Bei Start und Ladung beide Zustände sollten dann nicht abrupt geädert werden da ist jede sekude Gold wert die der Flieger selbständig einhält. Darum hat sich meine Valisaf einstellungen grundlegend verändert seit anfange von 2.4.
Mich wunder es dann das Heilpiloten den Motor auf 0 runter fahre so dass der Helli immer runter fällt bei der kleinsten Störung die beim konstanten weiter Drehen wohl nicht mal bemerkt würde. Vor allem bei den sehr kurzen stöhrungen die hier diskutiert werden.
1 Sek ist sehr Kurz deshalb dürfte eigentlich kein Modell abstürzen.
Was Jety und andere teure Marken Hersteller Ausmacht ist doch das Gute gefühl etwas zu kaufen das richtig Teuer ist. Das muss doch gut sein. Spielt dann keine rolle ob es auch ist. Wer wecheld dann zu etwas billigeres das ja angeblich weniger wer sein soll. udn trotzdem gibt es Leute die da auch wider wechseln Wiesos wohl.
Opentx ist Offen soffwahre an der viele arbeiten gute Jedehen einbringen diese gute zusamen-Arbeit und das offene denken sied man doch jezt auch hier mit Frsky daa sitzen unzählige User hier im forum und disckutieren über sporadisch auf tauchende Fehler die die meisten Nicht mal wahrnehmen. udn das Tollste da wird nicht mahl nur deikutiert daa wierd gemessen getesset um der ursache auf den Grund zu Genen ales wahrscheinlich in ihrer freizeit.
Heee Jungs euch allen ein herzliches Danke schön für eure Hilfe, Leistung das muss hier mal einfach gewürdigt werden. Für euren einsatz für alle: Helle mit dem über 700 Seiten Hand-Buch auch.
Es wird hier über Frsky gewettert über anbeliche unzulänglichkeiten dabei ist dank des offen sysemts und den vielen Usern die das offene denken in sich haben schon der weg geebnet worden bevor das Problem eigentlich richtig ein getroffenn ist. Die Opentx, Frsky komnunti infomit offffffffeeeeeneeee darüber und verunsichert zugegebenermassen damit auch!!!!
Adlerdings schweigen die teuren Herssteler konkreteren die Gleichen Probleme Tot so als seien sie nicht existent. Schiebt das auf enzelfäle auf eiegn verschulden Funkstöhrugen für die nimnd was kann usw.
Oder damit abthun das eine nicht mal 2j Alte Sterung als zu alt zum Reparieren bezeichnet wierd usw.
Ich persölich finde das wen selbst Nutzer hier an der verbesserug der Produkte teilhaben mitmache ist das Produkt alle mal sicher und Besser als wenn ein paar wenige mitabeiter in einer Firma alles Selbermachen müssen dazu noch die Fehler vertuschen.
Warscheinlich ist das sogar eines der Grössten vorteile von Frsky und Opentx
Nich mahl die Armen der ganzen Welt mit nutzung des ganzen funberichs sind in der lage alles fehlefri funk sicher zu machen.
Dass auch andere Systeme betroffen sind habe ich schon etwas füher geschrieben rein aus den Beobachtungen beim zusehen von Kollegen.
Der Bericht spiegel etwas meine erfahrung wobei ich eigentlich mit LBT Umstellung sogar gute erfahrung machte mit 2 bau Kränen bei den Mann kurze zuker beim Drüber fiegen mitbekommen hatte ohne LBT, mit war dann nichts mehr zu spüren. Ich meide es allerdings in aglomerationen zu Fliegen schon aus sicherheit grüden. Ich Fiege viel und oft auch sehr lange. Es gib auch in meinem genuzten fugebiten vereinzelt auch Funkanlagen für Tel und TV die bei mir bisher keine Probleme hinterließen.
Vom Deta Fliegen heer weis ich aber das es Anlagen gib und gab die in der lage sind selbst Normale elekrische Varios Höhenmeser usw ohne Funksysteme zu stören und zu völig asurden anzeigen zu bringen. wen man denen zu nahe kam (sichweite)
Im Vergleich zu früher finde ich die Heutigen Steuerugen aber trozdem bedeuten sicherer und zuverlässiger. Sie haben zusätzlich auch noch die Failsaffe Sicherung die ein überlasstetes 2.4 Nezt oder kurze verbinduns Unterbrüche auffangen kann wenn das richtig programmiert wird so das in den meisten fällen nichts passiert. Früher was so was beim Model meisten der sichere Tot. Mann muss sich sicher etwas Gedanken machen wie der Feilsaf eingegelt werden soll. So habe ich anfäglich das Modem so programmiert das das Modell Lande Klappen auss fuhr Moto aus sogr leichen kurfenfug usw. Mit dem vertrauen in die Reichweite kamm dann die Überlegung wo beseht die Grösste Gefahr für Mesch und Model in der höhe hab ich ja viele Sek, Min zeit und genügend Luft unter den Flügeln. Bei Start und Ladung beide Zustände sollten dann nicht abrupt geädert werden da ist jede sekude Gold wert die der Flieger selbständig einhält. Darum hat sich meine Valisaf einstellungen grundlegend verändert seit anfange von 2.4.
Mich wunder es dann das Heilpiloten den Motor auf 0 runter fahre so dass der Helli immer runter fällt bei der kleinsten Störung die beim konstanten weiter Drehen wohl nicht mal bemerkt würde. Vor allem bei den sehr kurzen stöhrungen die hier diskutiert werden.
1 Sek ist sehr Kurz deshalb dürfte eigentlich kein Modell abstürzen.
Was Jety und andere teure Marken Hersteller Ausmacht ist doch das Gute gefühl etwas zu kaufen das richtig Teuer ist. Das muss doch gut sein. Spielt dann keine rolle ob es auch ist. Wer wecheld dann zu etwas billigeres das ja angeblich weniger wer sein soll. udn trotzdem gibt es Leute die da auch wider wechseln Wiesos wohl.
Opentx ist Offen soffwahre an der viele arbeiten gute Jedehen einbringen diese gute zusamen-Arbeit und das offene denken sied man doch jezt auch hier mit Frsky daa sitzen unzählige User hier im forum und disckutieren über sporadisch auf tauchende Fehler die die meisten Nicht mal wahrnehmen. udn das Tollste da wird nicht mahl nur deikutiert daa wierd gemessen getesset um der ursache auf den Grund zu Genen ales wahrscheinlich in ihrer freizeit.
Heee Jungs euch allen ein herzliches Danke schön für eure Hilfe, Leistung das muss hier mal einfach gewürdigt werden. Für euren einsatz für alle: Helle mit dem über 700 Seiten Hand-Buch auch.
Es wird hier über Frsky gewettert über anbeliche unzulänglichkeiten dabei ist dank des offen sysemts und den vielen Usern die das offene denken in sich haben schon der weg geebnet worden bevor das Problem eigentlich richtig ein getroffenn ist. Die Opentx, Frsky komnunti infomit offffffffeeeeeneeee darüber und verunsichert zugegebenermassen damit auch!!!!
Adlerdings schweigen die teuren Herssteler konkreteren die Gleichen Probleme Tot so als seien sie nicht existent. Schiebt das auf enzelfäle auf eiegn verschulden Funkstöhrugen für die nimnd was kann usw.
Oder damit abthun das eine nicht mal 2j Alte Sterung als zu alt zum Reparieren bezeichnet wierd usw.
Ich persölich finde das wen selbst Nutzer hier an der verbesserug der Produkte teilhaben mitmache ist das Produkt alle mal sicher und Besser als wenn ein paar wenige mitabeiter in einer Firma alles Selbermachen müssen dazu noch die Fehler vertuschen.
Warscheinlich ist das sogar eines der Grössten vorteile von Frsky und Opentx
Zuletzt bearbeitet:
Ein Heli kann zu jedem Zeitpunkt in eine beliebige Richtung unterwegs sein. Es gibt kein vorne, kein hinten, kein oben und kein unten. Dynamische Figuren (mit schnellen Pitchwechseln) wie TicTocs sind ohne ständige Inputs gar nicht stabil. Auch bitte nicht vergessen dass die Flughöhe auf Augenhöhe liegen kann und damit weit unter denen eines Seglers. Bei einem Ausfall der Funkstrecke für 1 Sekunde hat ein Heli der im 3D bewegt wird praktisch keine Chance in der Luft zu bleiben.
Unter diesen Umständen den Motor bei einem Failsafe nicht sofort auszumachen ist fast schon fahrlässig. Die einzige andere Option die ich mir noch vorstellen könnte wäre eine autonome Landung im Failsafe Fall. Technisch möglich ist es es schon längst im Copterbereich. In ein Heli FBL wird dieses Feature aber nie Einzug halten
Unter diesen Umständen den Motor bei einem Failsafe nicht sofort auszumachen ist fast schon fahrlässig. Die einzige andere Option die ich mir noch vorstellen könnte wäre eine autonome Landung im Failsafe Fall. Technisch möglich ist es es schon längst im Copterbereich. In ein Heli FBL wird dieses Feature aber nie Einzug halten
Da bin ich jetzt relativ schmerzfrei gewordenund akzeptiere auch endlose Menüstrukturen bis in den Keller
und akzeptiere auch endlose Menüstrukturen bis in den Keller
Die Preispolitik ist bei Jeti natürlich so eine Sache. Bei der DS-12 bspw. beträgt der Kaufpreis EUR 579,-. Dazu kommen dann noch Freischaltungen in Höhe von EUR 365,- für die volle Funktionalität, was dann mal eben knapp EUR 950,- sind.
Ich frag mich schon die ganze Zeit, ob man das nicht selbst "freischalten" kann, weil jeweils nur eine Datei getauscht wird ...
. Jedenfalls wird für die DS-12 auch ein 868/900 MHz Backup angeboten, wobei der passende Empfänger schon Monate auf sich warten lässt. Ist irgendwie auch so eine Sache ...
Und, die Worte "Problem" und "Jeti" in einem Satz zu nennen, ist im Jeti-Forum Garant für Herzrasen bei einigen "Jeti-Rittern" ...
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