Alles rund ums NAZA GPS

[rose1203]

Hallo, ich habe ein Problem mit der Programmierung der 5 Positionen:

Vorher hatte ich den 3-Stufenschalter Atti - Failsafe - Manuell

Auf diesen Schalter habe ich jetzt einen weiteren 2-Stufenschalter über einen freien Mixer geschaltet.

Mein Problem ist, daß ich mir jetzt die verschieden Schalterstellungen merken muss, es gibt ja 6 verschiedene Möglichkeiten.

Hat jemand mit einer MX 16 Hott eine bessere Möglichkeit gefunden ???

Grüße
Robert

 

[herbi39]

Hallo Robert,

ich habe bei meiner MX-20 Manuell, Atti und GPS auf einen 3-Stufen-Schalter gelegt und mische über einen 2-Stufenschalter dazu.

Hat den Vorteil, daß du Fail-Save nur über den 2-Stufen-Schalter betätigen kannst.

Grüße
Herbert

 

[rose1203]

Hallo Herbert,

erstmal vielen Dank. Von meiner normalen Naza Einheit hatte ich ja auch vom 3-Stufenschalter die Stellungen Atti - Failsafe - Manuell.

Jetzt mit dem GPS passen die Stellungen genau auf GPS - Atti - Manuell.

Erklär mir doch einmal genau, wie genau Du die beiden Failsafe Stellungen auf den 2-Stufenschalter bekommen hast.

Über Gebereinstellungen, über einen freien Mixer oder anders???

Vielen Dank im voraus vor Deine Bemühungen.

Grüße
Robert

 

[Altix]

Kann ich bestätigen also in Manuell anfangen dann zwischen GPS und atti mehrfach hin und herschalten und in Manuel enden ...

Nö, ich nicht Nach endlos vielen Versuchen lass ich es jetzt erst einmal sein, sonst kriege ich gleich eine Blutrausch. Davon ab, selbst bei recht böigem Wind bleibt das Teil prima auf der Stelle. Der erste Flugeindruck war schon einmal positiv..

 

[flugdet]

Hab mal eine Softwarefrage:
Nach Aufspielen des NAZA-Assistent 1,6 sehe ich die neuen GPS-Funktionen.
Muß ich nun noch ein Firmwareupgrate der NAZA machen, oder kann ich so schon den Kopter umprogrammieren?
Steht in meiner Anleitung nicht so konkret.

 

[joe4copter]

Mach ein softwareupdate da wird die Firmware auf Version 2.1 gesetzt
Das brauchst du damit die GPS Funktionen auch gehen
Prinzipiell bei hardware Tausch auch immer ein software Tausch ...

 

[murphy01]

Firmwareupdate ist dringensd erforderlich, so stehts zumindest in der Anleitung.

...tja und heute ist meine GPS-Erweiterung per DHL gekommen ... es wird morgen dran gegangen. Hoffe meine mx-12 Hott erfüllt meine Wünsche. Es sind ja 2 3-fach Schalter und ein Umschalter verbaut.

Gruß Hary

 

[meierzwo]

@rose123

Das geht über einen freien Mixer. Wenn Kanal 5 z.B dem Fluglagenschalter zugewiesen ist: Freien Mixer von 5 auf 5 legen, Schalter auswählen und dann mit eingeschalteten Mixer im Mixermenue die zusätzlichen Servowege plus oder Minus einstellen.
Man "verbiegt" damit die vorher eingestellten Servowege des Fluglagenschalters soweit, das Failsafe ausgelöst wird. Die Naza dabei am Rechner, damit man auch sieht was passiert.

 

[talktojens]

moin...

ich benötige Hilfe....falls es eine Lösung gibt....

habe DX6i (keine X Version) + AR6210 X Empfänger....

wollte den Einstellen das, wenn Funke aus = Failsave kommt
aber es klappt nicht.....nur Gaskanal wird gespeichtert, hier im Forum gibts ein Tread, aber es funktioniert nicht:-(

Gruß Jens

 

[rose1203]

Hallo Meier Zwo,

genauso hatte ich es auch gemacht, habe aber immer noch das Problem, das ich von GPS auf Failsafe umschalten kann, auch von Manuell klappt es, aber nicht von Atti.

Ich kann varieren wie ich will (von - bis plus) alle 3 Bereiche klappen nicht.

Ich bin jetzt z.B. bei -47% wo die beiden oberen Möglichkeiten klappen.

Grüße
Robert

 

[joe4copter]

@rose
Du musst in dem Mischer auch den Mittelpunkt der Geraden hoch oder runter schieben sonst mischst du nur auf die endauschlaege was drauf also in GPS oder manuell

 

[Altix]

moin...

ich benötige Hilfe....falls es eine Lösung gibt....

habe DX6i (keine X Version) + AR6210 X Empfänger....

wollte den Einstellen das, wenn Funke aus = Failsave kommt
aber es klappt nicht.....nur Gaskanal wird gespeichtert, hier im Forum gibts ein Tread, aber es funktioniert nicht:-(

Gruß Jens

Der AR6210 kann kein Preset Failsafe, deshalb kann das bei dir auch nicht klappen. Du benötigst einen AR8000 oder einen anderen Empfänger, der Preset Failsafe unterstützt.

 

[meierzwo]

@ rose1203

Da hatte ich auch erst Probleme. Ich habe im Servomenue die Servomitte für Kanal 5 noch etwas ins positive verstellen müssen. Die Einstellungsgrenzen sind sehr eng. Ich habe auch lange probieren müssen bis es aus allen Fluglagen heraus klappte. Verstellst du die Werte im Mixer Symmetrisch oder Asymmetrisch? Ich habe bei mir SYM die Werte auf -30%, Offset -105%. Wird aber nicht auf deine Anordnung übertragbar sein.

 

[talktojens]

Der AR6210 kann kein Preset Failsafe, deshalb kann das bei dir auch nicht klappen. Du benötigst einen AR8000 oder einen anderen Empfänger, der Preset Failsafe unterstützt.

dachte ich mir schon:-(

kannst mir 3 Empfehlungen geben für passende Empfänger oder ist der AR8000 das A und O?

Gruß Jens

 

[meierzwo]

Heute war mein Zweitflug mit GPS. Hier herrscht derzeit ein recht kräftiger und ruppiger Wind. Kein Wetter für ruhige Kameraflüge. Mit einem Heli oder Fläche wäre ich nicht gestartet.
Der Wind brachte das GPS dann auch an seine Grenzen. Der F450 versuchte zwar tapfer seine Position zu halten, das ganze endete aber dann doch in immer weiter und schneller werdenden Kreisen. Man muss dann irgendwann eingreifen. Allerdings ist die GPS Unterstützung auch bei kräftigen Wind gut spürbar. Im Atti oder manuellen Modus musste man ganz schön an den Sticks rühren. Mit GPS ging es deutlich ruhiger zu. In ruhigen Momenten oder gestern bei fast Windstille hält er seine Position in gut 1 bis 1.5m Umkreis.
Die gute Nachricht für diejenigen, die wie ich ihren Kompass nicht kalibriert bekommen, Failsafe mit RTH funktioniert auch ohne. Er steigt oder fällt auf Sollhöhe, kommt zurück, dreht sich zwischendurch in Flugrichtung und landet sehr sanft. Zumindest bei diesem Versuch. Kein Hüpfen. Einmal sanft aufgesetzt und nach ein paar Sekunden waren die Motoren aus. Saubere Montage des Moduls mit korrekter Angabe der Positionswerte im Assistenten ist kein Luxus wie mir scheint. Die Landeposition war gut 2m vom Startpunkt entfernt.
Falls man es in der englischen Anleitung überlesen haben sollte: Ist Failsafe mit RTH aktiv, kann man diesen Modus nur durch schalten in einen anderen Flugmodus wieder deaktivieren. Nur Failsafe wieder abschalten reicht nicht.

Zum zusätzlichen Stromverbrauch des GPS-Moduls.
Mit 3S 3300mAh Lipos fliege ich gut 9 Minuten. Restkapazität ohne Modul lag bei 20%, nachgeladen wurden 2500 bis 2600 mAh. Mit Modul liegt die Restkapazität nach 9 Minuten Flugzeit bei 17%.
Ich bin zufrieden mit dem Modul.

 

[Altix]

dachte ich mir schon:-(

kannst mir 3 Empfehlungen geben für passende Empfänger oder ist der AR8000 das A und O?

Gruß Jens

Da muss ich leider auch passen. Der AR8000 kann es, aber welche noch, kann ich dir leider nicht sagen. Dooferweise ist die Site von HH diesbezüglich auch nicht sonderlich aussagefähig, im Zweifel musst du in den jeweiligen Anleitungen nachlesen.

 

[Arni88]

Servus liebe Gemeinde!

Habe heute mein GPS bekommen und natürlich gleich montiert. Aber wie alle schreiben das der Kopter auf der Stelle stehen bleibt wie angenagelt ist bei mir überhaupt nicht! Er fliegt mal nach links, mal nach rechts und kommt auch nicht mehr zurück. Hat jemand eine Ahnung was da sein kann?? Den Kompass habe ich erfolgreich Kalibrieren können, IOC funktioniert sehr gut
( Course Lock ).

 

[heckmic]

Genau wie andere FCs muss der Naza auch gut eingestellt werden, vor allem wenn es sich bei der verwendeten Hardware nicht um Naza Komponenten handelt. Was hast du verbaut?

 

[Altix]

Bist du sicher, dass die Werte für X, Y und Z korrekt eingegeben sind? Da kann man schnell mal einen Vorzeichenfehler einbauen.

 

[wolfes1126]

Servus liebe Gemeinde!

Habe heute mein GPS bekommen und natürlich gleich montiert. Aber wie alle schreiben das der Kopter auf der Stelle stehen bleibt wie angenagelt ist bei mir überhaupt nicht! Er fliegt mal nach links, mal nach rechts und kommt auch nicht mehr zurück. Hat jemand eine Ahnung was da sein kann?? Den Kompass habe ich erfolgreich Kalibrieren können, IOC funktioniert sehr gut
( Course Lock ).

Also das einzigste mal woi ich bisher gelesen hatte war wo jemand den roten Pfeil auf dem GPS nicht in Flugrichtung ausgerichtet hatte.
Zeigt d ein roter Pfeil oben auf dem GPS Modul nach vorne ?
Oder evtl. nicht genügend SATs im FIX....