Das Problem mit den Rudern hatte ich mal nach einem "schnellem" zusammenschustern.
Das Problem hatte ich allerdings nur einmal dadurch bei einem Funjet. Hier waren bei mir 3 mögliche
Fehlerquellen, die ich nicht einzeln getestet hatte, sondern gleichzeitig behoben hatte.
-BEC (bei 2 Servos eher unwahrscheinlich gewesen, da es im FJU auch im Vorfeld keine Probleme ohne gab, nur die Erfahrungen mit dem FY31AP geben so eine Routine im Bezug auf BEC)
-Stromkabel schlecht verlegt (eher wahrscheinlich) Die Stromkabel waren direkt neben dem FY30A montiert, und press am Modul dran. vorher hatte ich die Kabel darunter oder darüber verlegt, und wildes Wirrwar gleichzeitig mit den Stromkabeln und den Servokabeln wie auch Empfängerkabeln.
-Regler (auch möglich) ich hatte einen alten Regler aus einem völlig zerstörten FJU aus der Not heraus genommen, und dieser hatte evtl. einen hau weg. (hatte er auch wie ich später feststellen musste)
-Kabel am FY und Empfänger keinen festen Sitz oder Kabelbruch
Ich gehe aber mal davon aus, das es sich nur um EINEN fehler handelt, und nicht plötzlich alles kaputt gegangen ist durch einen absturz o.ä. Daher tippe ich generell mal nur auf 3 Sachen:
Regler, Kabel und/oder Programmierung der Fluglage im FY31AP
Motoren nur Halbgas, und das selbe mit anderen Motoren, deutet eigentlich auf Regler hin.. evtl. ist der defekt, oder es ist eine Lötstelle einfach nur "defekt". Das mit dem Servo kann dadurch auch kommen, weil ständig diese Stromspitzen in den leitungen sind durch eine evtl. kalte Lötstelle
lerne deinen Regler (Gasweg) nochmal neu ein.. Also Funke an-Vollgas-Modell einschalten- 2 peeptöne abwarten- Gas raus-Peppen abwarten- Modell abschalten-Modell einschalten
Motor starten und schauen ob er vollgas bekommt.
Wenn er Vollgas bekommt, ist das Problem mit dem Ruder zu 99% ein weiterer Fehler, bekommt er kein Vollgas, sondern auch nur Halbgas, mal an den kabeln wackeln. Tut sich nichts, hänge den Regler mit Motor mal direkt an den Empfnger ohne FY. Dreht er, ist der Fehler beim FY (aber Kabelbruch wirklich ausschließen, also auch da an den kabeln wackeln beim test, oder Sicherhaltshalber die Kontakte nachlöten. Dreht der Motor auch nur halbgas, ist der Regler vermutlich defekt, oder dein Torcster UND dein Compact300z ist im Eimer was möglich, aber unwahrscheinlich sein dürfte.
Wenn alles funktionieren sollte, und der regler und der Motor nichts hat, auch kein kabelbruch/kalte Lötstelle vorhanden ist. Überprüfe das gesamte FY31AP nochmal von vorn bis hinten. insbesondere, was du vorher schon hoffentlich gemacht hast, ob die Stecker alle wirklich richtig und fest sitzen. Gyro resetten, neue Fluglage einprogrammieren ohne Trimmung etc pp.
Wenn es dann immer noch nicht funktioniert (Fw hast du ja bereits neu auf gespielt) schick das Teil ein, sollen dir ein neues schicken. Natürlich kann es auch helfen das BEC mal zu tauschen, oder mal einen anderen Servo zu testen. vielleicht hat der Servo auch einen Weg.
Aber auch Wärme vom Motor zum FY hin solltest du ausschließen und natürlich vibrationen. Mit Vibrationen ist das so eine Sache. Manchmal hat man genau eine Frequenz, die im ersten Augenblick nichts auszumachen scheint, aber mit der Zeit setzt das FY dennoch aus.
Wenn du allerdings schreibst unter 5 m funktioniert es, dann weiß man jetzt aber nicht, ist es nur dadurch weil vorher die abkühlphase war, wo du geschrieben hast, das wenn du es mal öfters ein und abschaltest, klappt es mal für 3 min, und dann wieder nicht, oder obs am Wind liegt. Würde es am Wind liegen, müsste es an einem zu hart eingestelltem Gain liegen, halte ich aber für unwahrscheinlich, da auch unter 5m der Flieger nicht sauber fliegen dürfte, sondern schwingen müsste, auch wenn es nicht bis zum abkippen passiert. Daher halte ich das mit den 5m erstmal für reinen Zufall
