Joost FPV-WING-X Prototyp

[AndiSichtgrenze]

Quatsch die Dinger einfach ohne Motor einzuschalten an der Endleiste packen und nen kräftigen Schubbs geben ist überhaupt kein Problem. Bei der großen Flügelfläche ist die Mindestgeschwindigkeit so gering dass es nahezu immer klappt. Am einfachsten geht es bei etwas Gegenwind und evtl. noch leicht abfallendem Gelände...

Nur Mut!!!

da muss ich dir leider wiedersprechen, lieber Jujo

am Anfang habe ich die von dir beschriebene Startmethode bis zum Erbrechen trainiert, und das ging öfter in die Wiese, als bei der SenkrechtMitVollgasVonHintenÜbernKopp-Methode (ich schreibe bewust nicht "BK-Morpheus-Methode" weil: "Wer hat's erfunden...? sicher nicht er )

Die Warscheinlichkeit beim Werfen mit dem Druckpunkt so weit hinter dem CoG zu verreissen ist logischerweise grösser. Wir können uns ja alle gut vorstellen was in beiden (ungünstigen) Fällen passiert. Vom Verreissen um die Längsachse oder zerhächselten Fingern möcht ich jetzt noch gar nicht sprechen...

Wer also ein bisschen Schmalz im Arm und Eier in der Hose hat, wird mit der smVvhüK-Methode sicher glücklich, alle anderen kaufen sich halt fleissig neue Luftschrauben... is ja auch nicht Schlecht

... oder haben nen Flieger so wie ich...

Anhang anzeigen 33214

Es gibt auch noch die griechische Startmethode.

 

[georgii_fr]

also ich flitsche alle meine Wings, auch meine zwei 180er FWX .
Ich habe so 10cm vor dem CG eien 3x3 Sperrholzblätchen mit einem Hacken/Einschlagmutter im EPP eingeklebt und flitsche mit einem 7m Gummi+ 12 m Schnurr .

Habe damit noch nie die Proppeller gecrasht. Am hang werfe ich bei günstigen Wind natürlich.

 

[ssl]

Von [..] zerhächselten Fingern möcht ich jetzt noch gar nicht sprechen...

Ja das ist auch so ein Faktor bei der "traditionellen" Startmethode, da man den Motor erst nach dem Werfen einschalten kann muss man sehr gut timen können und hat zudem noch weniger Zeit auf Geschwindigkeit zu kommen...

 

[Jujo]

... oder haben nen Flieger so wie ich...

Anhang anzeigen 33214

Was hast du denn da? Du wirst doch nicht fremdgehen?

 

[AndiSichtgrenze]

Was hast du denn da? Du wirst doch nicht fremdgehen?

nun, bei ner Geschlechtskrankheit geht man halt einfach zum Arzt

 

[sven]

andi ist wieder da.. cool
was ist das den für ein Flieger - ein Andi Mania ?

 

[AndiSichtgrenze]

Griechisch extended

2 FWX haben mir gereicht, war wie 10 Jahre Erbsensuppe, es wurde Zeit für ein ordentliches Stück EPP auf den Tisch. Und JA ich gehe gern fremd. Auch andere Mütter haben schöne Töchter.

(auf deutsch: auch andere Modellbauer haben schöne Flieger)

Anhang anzeigen 33217

 

[ninjamic]

Auch andere Mütter haben schöne Töchter.

Anhang anzeigen 33217

Und wie heist die andere Tochter / Mutter? ;D

 

[Grandcaravan]

Geiles Teil, Andi!
Bitte ausführlich berichten

 

[Hangwind]

Genau, bitte mehr Infos zu dem hübschen. Also dem anderen, den mit der Fläche ;-)

 

[AndiSichtgrenze]

Keine Sorge liebe Community, es wird in Kürze ein Vorstellungsvideo mit allen wichtigen Infos geben.

 

[waxpw]

Sehr sehr schicker Flieger!!!

 

[marco2277]

Also ich hab den Flieger schon live gesehen und kann nur sagen, dass sich ein starkes "haben will" Gefühl bei mir eingestellt hat...Geiles Teil

 

[oeldieei]

Hallo zusammen!
Ich hätte eine Frage zu dem Baubericht/dem FPV wing an sich:
Sollten sich die Ruder nach außen hin verjüngen (würde in meinen Augen Sinn machen)?
Meine sind nämlich überall gleich tief...

 

[Jujo]

Nein die bleiben über die komplette Länge gleich tief. Es geht lediglich darum die anzuschrägen damit man nach unten genug Ausschlag schafft. Im übrigen sind bei den ganz neuen Bausätzen die Ruder schon von Werk aus angeschrägt.

Grüße Helmut

 

[oeldieei]

Ah ok, danke für die schnelle Antwort!

 

[Flugferd]

Moin zusammen,

ich oute mich nun auch mal als Wing X Bauer. 1,80 solls werden, geleimt isser schonmal. Nun mache ich mir natürlich gedanken um die Auslegung.

Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15169__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_1800Kv_875w.html
Regler: 60A
Schraube: 10x6 aeronaut Klapp


Die Sachen liegen hier schon rum oder sind unterwegs. Das Einzige woran ich noch knacke grade sind die Servos. Ich habe hier noch zwei niegelnagelneue Hitec 82 MG rumliegen. Meint ihr die reichen aus? Hier werden ja eher doppelt so starke Servos verbaut. Sollte ich nochmal mit Hitec 645 MG nachlegen?

 

[Jujo]

Also bei nem schwachen Antrieb würde ich die HS82MG als ausreichend ansehen. Da dein Motor aber bis zu 875W (je nachdem ob du 3S oder 4S fliegen möchtest) hat, würde ich wohl doch mindestens 5kg Servos nutzen.

Grüße Helmut

 

[Flugferd]

hm, ok. Da sind die 645er leicht überdimensioniert. aber was dazwischen hab ich irgendwie nicht gefunden. Da ich den guardian verwenden möchte sollten es analog servos sein...hat noch jemand einen tipp?

 

[Jujo]

Naja so sehr überdimensioniert sind die nicht und dann halten se wenigstens auf Dauer, sind ja nicht nur die Kräfte im Flug, auch die anderen mechanischen Belastungen. Ich habe im 1,5m 10kg und im 2,0m 15kg Servos, obs die wirklich braucht kann ich nicht sicher sagen.

Grüße Helmut