X525 V3 QuadCoptor für ca. 90€ von Goodluckbuy

[Haives]

Das Gewicht der Akkus und das Gesamtgewicht ist entscheidend. Im Bericht der dmfv Zeitschrift wird das schön klar. Man braucht nach hinten für jede Minute mehr exorbitant mehr Leistung. Da helfen nur mehr Motoren. Hier geht es um Schub und effizients. Ich vermute sehr stark das ein Akku größer 2200 zum Beispiel ein 4000 er gerade mal 2-3 minuten bringt. Ich fliege bisher 2200 40-50 3s und schaffe runde 10 min je nach Flugstil. Der kostennutzen Faktor spielt halt auch eine Rolle. Meine Meinung!

 

[choppertriker]

Ist das Kabel vom Akku zur Platine im Lieferumfang? Sind die lipo 3s Stecker alle gleich?

 

[HSH]

Bei mir war ein Kabel dabei (hab ich aber umgelötet). Die Stecker sind nicht alle Gleich (das wäre zu einfach ). Und weil die Frage eh kommen würde, ich verwende diese Stecker.
Wenn du am Akku die Stecker änderst, immer die Kabel EINZELN trennen und aufpassen das du auch sonst keinen Kurzen baust!

 

[choppertriker]

Ah Ok... Danke

 

[Haives]

Ich benutze gern die gelben die am Akku sind wenn ich sie beim hk kauf. Hab davon auch einige auf Lager. Ich denke diese Verbindung ist auch beim copter dabei. Ist aber geschmacksache.

 

[choppertriker]

Noch was :-( .
Kabel vom Empfänger zum kk2.0, sind auch dabei?

 

[elchdeluxe]

Ja Servokabel sind dabei, habe meinen jetzt gerade komplett fertig gehabt, beim ersten Startversuch im Schlafzimmer ist aber wohl eine Lötstelle auf der Platine nicht gut genug gewesen

 

[choppertriker]

Hat er sich ins Bett gelegt

Sehe immer öfter eine normale Digitalkamera in der Halterung am quadcopter. Wie steuert man die an? Oder muß man die am Boden starten. Fotos geht dann ja nicht...

 

[Haives]

Die 4 mm goldis benutze ich gern wenn ich mehr strom brauch oder an 4s am rc car. Aber hier hab ich evtl 60 A. Da nehm ich die gelben. Zu faul zum löten wenns nicht nötig ist.

 

[choppertriker]

Das Gewicht der Akkus und das Gesamtgewicht ist entscheidend. Im Bericht der dmfv Zeitschrift wird das schön klar. Man braucht nach hinten für jede Minute mehr exorbitant mehr Leistung. Da helfen nur mehr Motoren. Hier geht es um Schub und effizients. Ich vermute sehr stark das ein Akku größer 2200 zum Beispiel ein 4000 er gerade mal 2-3 minuten bringt. Ich fliege bisher 2200 40-50 3s und schaffe runde 10 min je nach Flugstil. Der kostennutzen Faktor spielt halt auch eine Rolle. Meine Meinung!

was bedeutet das 40 - 50 bei den akkus ?
da gibt es ja alles mögliche ...

 

[Haives]

Der erste wert ist der dauerstromfaktor der zweite der Spitzenwert. Zum Beispiel: 2200 mah mal 40 = 88 Ampere dauerstrom. Ich hab die Erfahrung gemacht das hohe Werte positiv auf die Spannungslage wirken. Das heißt hohe Spannung bist er leer ist. Wenn der wert zu klein ist geht der Akku ganz einfach kaputt. Wenn er zu knapp ist bricht die spannung gern mal zusammen. Meine Erfahrung!

 

[choppertriker]

also würde ich mit nem 2200 11,1 3s 20c nicht weit kommen ?

 

[jannnils]

Ich konnte mit nem 2200 30c ca 10min fliegen... 20c wird etwas wenig sein

 

[Haives]

Motorstrom mal vier Motoren gleich. Das ist die Grundlage. Plus ein wenig Angstzuschlag ;-)

 

[choppertriker]

So ist alles bestellt jetzt heißt es warten bis alles angekommen ist.

 

[choppertriker]

Wie lange hat der Versand bei euch gedauert, mit DHL? Von China bis Deutschland ging es fix und laufend hat sich was im status der nachverfolgung getan. Seit es heute morgen um 9uhr in Leipzig ist, nix mehr. Gillt die nachverfolgung dann nicht mehr oder braucht der Zoll so lange?

 

[HSH]

In D kannst du die Sendung normalerweise über DHL tracken. Und Ja, die meiste Zeit verbringt eine Sendung üblicherweise beim Zoll. Speziell bei GLB-Sendungen kommen bei mir aber auch gern schon Zuhause an, während das Tracking noch auf Zollbehandlung steht (und stehenbleibt). Also lass dich überraschen.

 

[choppertriker]

Juhuuuu... Schon da.

 

[choppertriker]

Kann mir kurz jemand sagen wie ich den Empfänger an das kk2.0 anstecke?

 

[HSH]

Schau mal HIER nach.