Multirotor-Flieger aus Hannover
- Themenstarter Hellracer666
- Beginndatum
Stimmt.
Arbeite in Garbsen, genauer in Marienwerder. Selbst wenn's erlaubt wär würde ich dort nicht fliegen. Die Rettungshubschrauber fliegen dort wirklich verdammt tief rüber um den großen Vögeln vom Flughafen auszuweichen. Die sind dort keine 100m hoch. Sehe ich fast täglich vom Bürofester.
Arbeite in Garbsen, genauer in Marienwerder. Selbst wenn's erlaubt wär würde ich dort nicht fliegen. Die Rettungshubschrauber fliegen dort wirklich verdammt tief rüber um den großen Vögeln vom Flughafen auszuweichen. Die sind dort keine 100m hoch. Sehe ich fast täglich vom Bürofester.
Zuletzt bearbeitet:
http://www.e-volo.com/de/aktuelle-entwicklung
DAS wird mal ordenliches "FPV" mit nem Multikopter...
Ich fang schonmal an zu sparen.-)
DAS wird mal ordenliches "FPV" mit nem Multikopter...
Ich fang schonmal an zu sparen.-)
Zwischenstand meinerseits: Die Lage ist ernst, aber nicht hoffnungslos 
Heute bei 0° den Schottkopter erfolgreich getestet! Geflippt, wie ein großer und alles ist heile geblieben
Wenn die Motoren nicht ausgehen, dann klappts auch mit dem rumgeflippe
Die neuen 2200er 4S sind auch der Kracher! Passen jetzt oben drauf und machen mir das Leben noch ein bisschen einfacher.
Der zweite Teilerfolg ist der Umstand, dass mein Omnibus mit der zweiten FC genauso beschissen fliegt, wie mit der alten...
Nachdem ich allerdings di AQ50 drauf hatte, hat er in der Luft gelegen wie die AIDA!
Allerdings habe ich jetzt ein anderes Problem, wo ich nicht weiß, ob das schon vorher war: Mir ist bei ganz geringem Gas einfach ein Motor aus gegangen... der hat gestottert und ist dann einfach aus gegangen...
Nu tausch ich den Q-Brain gegen meine teuren T-Motor Regler und hoffe, dass damit auch das Problemchen weg ist.
Wenn dem so ist, dann steht dem Fliegen am Wochenende eigentlich nichts im Wege.
Aber erstmal den ganzen Copter wieder zerlegen und die 4 riesigen Regler da rein fummeln... man hab' ich nen Bock
*indenBastelkellerrenn*
VG
Heute bei 0° den Schottkopter erfolgreich getestet! Geflippt, wie ein großer und alles ist heile geblieben
Wenn die Motoren nicht ausgehen, dann klappts auch mit dem rumgeflippe
Die neuen 2200er 4S sind auch der Kracher! Passen jetzt oben drauf und machen mir das Leben noch ein bisschen einfacher.
Der zweite Teilerfolg ist der Umstand, dass mein Omnibus mit der zweiten FC genauso beschissen fliegt, wie mit der alten...
Nachdem ich allerdings di AQ50 drauf hatte, hat er in der Luft gelegen wie die AIDA!
Allerdings habe ich jetzt ein anderes Problem, wo ich nicht weiß, ob das schon vorher war: Mir ist bei ganz geringem Gas einfach ein Motor aus gegangen... der hat gestottert und ist dann einfach aus gegangen...
Nu tausch ich den Q-Brain gegen meine teuren T-Motor Regler und hoffe, dass damit auch das Problemchen weg ist.
Wenn dem so ist, dann steht dem Fliegen am Wochenende eigentlich nichts im Wege.
Aber erstmal den ganzen Copter wieder zerlegen und die 4 riesigen Regler da rein fummeln... man hab' ich nen Bock
*indenBastelkellerrenn*
VG
Zur Info
http://www.msc-garbsen.de/impressum.php
http://mfc-garbsen.de/
Schaut euch mal die Vereinsflugplätze an, und selbst auf dem Fliegerhorst in Wunstorf wird mit Modellen geflogen Das sind zwei Vereine die in genau der Flug Zone ihre Flugplätze haben. Auf beiden bin ich auch geflogen. Also das Conti Gelände gibt natürlich mehr herr mit dem Turm und der alten Fabrik. Mir ist es Egal wo Hauptsache das Wetter spielt mit.
Gruß Dirk
http://www.msc-garbsen.de/impressum.php
http://mfc-garbsen.de/
Schaut euch mal die Vereinsflugplätze an, und selbst auf dem Fliegerhorst in Wunstorf wird mit Modellen geflogen Das sind zwei Vereine die in genau der Flug Zone ihre Flugplätze haben. Auf beiden bin ich auch geflogen. Also das Conti Gelände gibt natürlich mehr herr mit dem Turm und der alten Fabrik. Mir ist es Egal wo Hauptsache das Wetter spielt mit.
Gruß Dirk
Diese Vereine müssen ihren Flugbetrieb jedesmal bei der Flugsicherung anmelden, und haben sehr genau vorgeschriebene Flugräume (incl. Höhe). Flugleiter der verantwortlich ist, und wärend seiner Dienstzeit nicht selbst fliegen darf und und und...
In der Nähe von Verkehrsflughäfen müssen sogar Massenstarts von kleinen Luftballons (z.B. Kindergeburtstag oder Supermarkteröffnung)von der Flugsicherung genehmigt werden!
In der Nähe von Verkehrsflughäfen müssen sogar Massenstarts von kleinen Luftballons (z.B. Kindergeburtstag oder Supermarkteröffnung)von der Flugsicherung genehmigt werden!
