V2 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller
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Brauch eure Hilfe.
Hallo ich bin umgestiegen von APM2.5 mit GPS auf Naza M V2 mit GPS ich habe das soweit alles angeschlossen
und kann den kopter auch scharf stellen nur fällt mir auf das der beim Scharfstellen gleich mit minimaler drehzal
anläuft und bis halbgas sich nichts ändert dann etwas über halb geht die drehzahl rauf bis ca 3/4 da nach hörbar nichts anderes .. wenn ich gas weg nehme dauert das paar sekunden bis der gas weg nimmt und aus geht ..
kann mir jemand mal sagen was ich wo einstellen muss damit der erst mal gut fliegt ..
zum 2 wie kaliebriere ich den compass und das GPS ...
bin um jeden rat dankbar ..
mfg
Hallo ich bin umgestiegen von APM2.5 mit GPS auf Naza M V2 mit GPS ich habe das soweit alles angeschlossen
und kann den kopter auch scharf stellen nur fällt mir auf das der beim Scharfstellen gleich mit minimaler drehzal
anläuft und bis halbgas sich nichts ändert dann etwas über halb geht die drehzahl rauf bis ca 3/4 da nach hörbar nichts anderes .. wenn ich gas weg nehme dauert das paar sekunden bis der gas weg nimmt und aus geht ..
kann mir jemand mal sagen was ich wo einstellen muss damit der erst mal gut fliegt ..
zum 2 wie kaliebriere ich den compass und das GPS ...
bin um jeden rat dankbar ..
mfg
Da gibt es NIX einzustellenb ausser dem Standgas und das ist bei ALLEN Versionen der Software immer am gleichen Platz in den Versionen der Assistent Software.
Wie vor mir schon jemand geschrieben hatte:
Das Verhalten ist die sogenannte "Autostart" Funktion und daran kann man n ichts verstellen.
Denke mal dass einer der Gründe für diese Funktion der ist, dass dadurch der opter schneller aus dem "Bedeneffekt" des eigenen "Propwash" heraus kommt und man dadurch einen stabileren saubereren Start hat als zuvor wo einige am Anfang Angst hatten GAS zu geben.
Also einfach mal im Assistenten unter:
ADVANCED
schauen.
Dort ist dann die " MOTOR IDLE SPEED" Einstellung, welches aber NUR eine STANDGAS EINSTELLUNG ist und mnit dem GAS-Verhalten zum starten NIX zu tun hat
Wie vor mir schon jemand geschrieben hatte:
Das Verhalten ist die sogenannte "Autostart" Funktion und daran kann man n ichts verstellen.
Denke mal dass einer der Gründe für diese Funktion der ist, dass dadurch der opter schneller aus dem "Bedeneffekt" des eigenen "Propwash" heraus kommt und man dadurch einen stabileren saubereren Start hat als zuvor wo einige am Anfang Angst hatten GAS zu geben.
Also einfach mal im Assistenten unter:
ADVANCED
schauen.
Dort ist dann die " MOTOR IDLE SPEED" Einstellung, welches aber NUR eine STANDGAS EINSTELLUNG ist und mnit dem GAS-Verhalten zum starten NIX zu tun hat
Dann bist Du schon beim Starten in der Akkuüberwachung ... d.h. kein schweben bei 50% Gas.
Hast Du vielleicht aus versehen eine falsche Zellenzahl vom Akku angegeben ?
Dann wäre es kein Wunder
Arthur hilft dir gerne:
http://www.youtube.com/watch?v=jQqYTTyq6EQ
Hast Du vielleicht aus versehen eine falsche Zellenzahl vom Akku angegeben ?
Dann wäre es kein Wunder
Arthur hilft dir gerne:
http://www.youtube.com/watch?v=jQqYTTyq6EQ
Hallo zusammen ..
Ich hatte ja bei den letzten Flügen alle 40-50 Sekunden ein gelb/grünes Dauerleuchten des LED Moduls im Flug ..
Es war entgegen der Vermutung kein IOC blinken..
Ich hatte jetzt die IOC Schaltpunkte noch mal neu im Sender justiert und einen Kompass Abgleich draußen gemacht ..
Das gelb/grüne Leuchten ist jetzt weg
Ich tippe auf den Kompass , der das verursacht hat , auch wenn der Blinkcode darauf nicht schließen lässt..
Hauptsache es funktioniert wieder alles ..
Vielleicht hilft das dem einen oder andren weiter ..
Tom
Ich hatte ja bei den letzten Flügen alle 40-50 Sekunden ein gelb/grünes Dauerleuchten des LED Moduls im Flug ..
Es war entgegen der Vermutung kein IOC blinken..
Ich hatte jetzt die IOC Schaltpunkte noch mal neu im Sender justiert und einen Kompass Abgleich draußen gemacht ..
Das gelb/grüne Leuchten ist jetzt weg
Ich tippe auf den Kompass , der das verursacht hat , auch wenn der Blinkcode darauf nicht schließen lässt..
Hauptsache es funktioniert wieder alles ..
Vielleicht hilft das dem einen oder andren weiter ..
Tom
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