Projekt Speedcopter 150km/h+

[Laroth]

was ich nicht verstehe ist, warum baut ihr den copter flach, egal wie ihr ihn verkleidet, es wird aerodynamisch nicht optimal, weil der rumpf so abtrieb und luftwiederstand erzeugt.

wäre es nicht besser den copter tickzack zu bauen, sprich die centerplate um 45-60° zu neigen im vergleich zum copter, so hat man beim schnellen vorwärtsflug den geringsten wiederstand...

Phil

 

[iDaniel]

Das allerbeste wäre wol ein Flugzeug

 

[jodi2]

Wie schwer sind die HQ 6045 denn pro Stück? Denke das die 50g Motoren die schon ghut durchziehen werden.

Die von Nic (weiß gerade nicht, wie sie heißen) haben ca. 3g, die HQ sind merklich steifer und wohl auch balancierter ca. 4,4g. Am Teststand geben Sie sich aber beide nicht viel, auch nicht bei 2000kV und 4S.
Kann Dir gerne mal einen von jedem per Brief schicken oder notfalls auch einen 4er Satz von jedem.

2600kV mit 3-4S und 5030 stell ich mir nicht sinnvoll vor, da kommt oben nix mehr (aber ich hab keine Ahnung von Speedcoptern, ich seh halt immer nur den Schub auf meiner Waage...). Ich hab einen völlig sinnfreien 75g 2216 2000kV, der selbst mit 4S genausoviel Schub aus 5030 rausholt wie der 30g FX2206, kaum mehr als der MN1806 bei 3S, so ein Monster langweilt sich mit 5030. Mit den 6045 sieht das schon ganz anders aus, mit dem eine Zoll größer bringt das Monster den doppelten Schub wie mit 5030. Könnte ich mir daher auch für einen 50g Motor gut vorstellen.

 

[reverser]

was ich nicht verstehe ist, warum baut ihr den copter flach, egal wie ihr ihn verkleidet, es wird aerodynamisch nicht optimal, weil der rumpf so abtrieb und luftwiederstand erzeugt.

wäre es nicht besser den copter tickzack zu bauen, sprich die centerplate um 45-60° zu neigen im vergleich zum copter, so hat man beim schnellen vorwärtsflug den geringsten wiederstand...

Phil

Deswegen kann man ja die Motoren kippen. Dann hängt er im Schwebeflug mit dem Heck herunter, im Vorwärtsflug ist die Profilsehne des Rumpfes (Strömungskörper) parallel zur Strömung und bietet so den geringsten Widerstand.

Das allerbeste wäre wol ein Flugzeug

Kann nicht senkrecht starten und landen, abgelehnt

 

[dr.dado]

hi reverser,

könntest du auch ein bild von der multiwii einstellung posten als bild, vielen dank

mfg

 

[reverser]

Hi Jodi, danke für dein Angebot! Werde mir aber mal ein paar Sätze verstärkte 6x4,5er bei Flyduino bestellen.

Solche wie von Eyefly habe ich heute in 5" in der Luft zerlegt, die Plastiklöffel kommen nicht wieder drauf.

Hier sind die Einstellungen soweit:

 

[Darkmo]

Kann nicht senkrecht starten und landen, abgelehnt [/QUOTE]


http://www.youtube.com/watch?v=BWQiaYLgIaI

http://www.youtube.com/watch?v=vfNcNW3mRt0

 

[Benutzer1106]

Also..ich finde es super das Projekt.
Fand das Gemini-Projekt von Willa schon genial.
http://shrediquette.blogspot.de/p/shrediquette-gemini.html



Wenn man die Motoren nach vorne neigt, das die CP's/Rumpf im Schwebeflug nach hinten geneigt steht, müsste es doch auch ausreichen, wenn man die Gyros der FC schräg kallibriert um nicht den Einbauwinkel der FC verändern zu müssen??

 

[Manny]

Kann nicht senkrecht starten und landen, abgelehnt

RC Groups thread ----> KLICK

[video=youtube;jxpAMewLccM]https://www.youtube.com/watch?v=jxpAMewLccM[/video]

Und hat auch ordentlich speed das teil
Aber ein Copter ist das halt nicht mehr wirklich.

Einen anderen sehr geilen link zu dem thema mit dem 45° find ich jetzt gerade nicht.

EDIT:// Da ist er

RC Groups thread ----> KLICK

[video=youtube;3MmeNMtlhSo]https://www.youtube.com/watch?v=3MmeNMtlhSo[/video]

So Long

 

[reverser]

Jaaa, es sollte schon ein Copter bleiben, die VTOLs sind ja allesamt riesig und besonders schnell sind sie nun auch nicht.

Also..ich finde es super das Projekt.
Fand das Gemini-Projekt von Willa schon genial.
http://shrediquette.blogspot.de/p/shrediquette-gemini.html


Wenn man die Motoren nach vorne neigt, das die CP's/Rumpf im Schwebeflug nach hinten geneigt steht, müsste es doch auch ausreichen, wenn man die Gyros der FC schräg kallibriert um nicht den Einbauwinkel der FC verändern zu müssen??

Danke!
Mit der Kalibrierung der Gyros kann man da nichts machen, man könnte aber im Sketch die Achsenausrichtung von Roll und Yaw mischen.
Ohne Mischer bedeutet gieren nicht nur eine Auswirkung auf den Gyro um die Hochachse, bei einem Schwebeflug von 45° wird der Roll Gyro zu selben Teilen mit angesprochen (Winkelfunktionen). Bei ~10° Neigung merkt man davon wahrscheinlich noch nicht viel, bei 45° aber hat sich das beim Einleiten einer Kurve aber ganz gut bemerkbar gemacht.

Ich hab jetzt einfach die FC um ~30° geneigt, wird gleich noch getestet.

 

[Manny]

Jaaa, es sollte schon ein Copter bleiben, die VTOLs sind ja allesamt riesig und besonders schnell sind sie nun auch nicht.

Der wesentlich interessantere teil ist auch das zweite video

 

[Darkmo]

http://www.youtube.com/watch?v=ra7hrH7oOgE#t=18
so dachte ich das,


aber zusätzlich eint eine automatischen Nivellierung.

Entweder man macht es richtig oder man erreicht nie die 150 km/h.

 

[sausarus]

ich finde aber, das ist kein richtiger copter mehr!

 

[muvid]

ich finde aber, das ist kein richtiger copter mehr!

Aber cool wie ich finde.....hat auch was

Habe jetzt mal ein paar teile bestellt und werde die Tage mal was fräsen......werde dann mal ein Prototypen (Frame) bauen?
Bräuchte dann jemanden mal zum testen???? Wer interesse?

Gruß Ertan

 

[reverser]

Naja, gleich den Anfang der Zukunft von Multikoptern anzukündigen...aha...

Ich hab auch nicht ganz verstanden was Ziel ist, wenns um Geschwindigkeit geht ist das Setup zumindest unpassend.

Für mich ist das überzeugende Attribut von Quadcoptern die mechanische Einfachheit, Servos und Lager einzubauen sehe ich als klaren Rückschritt, ich würde mich aber freuen wenn ihr euch zu Folgeprojekten animieren lasst!

Ich habe heute nochmal die schwabbeligen China-4,75x4,75er mit ~30° geflogen, das war schon erheblich schneller als alle anderen Copter vorher, müsste die Tage mal noch ein Video machen.

Muss mich aber noch an das Flugverhalten gewöhnen, das von normalen Coptern gewohnte Steuerverhalten Reaktion/Anstellverhalten passt nicht so ganz. Wenn ein Copter normalerweise horizontal geradeaus fliegt korrigiere ich den Kurs i.d.R. mit Roll, da er so aber sehr angestellt ist reagiert er anders als gewohnt.

Fliegen ist eigentlich ein Automatismus für mich, da muss ich wieder ein bisschen üben

Dazu kommt noch das die kleinen Props nicht gerade viel Drehmoment um die Hochachse erzeugen, er brach immernoch ein paar mal arg aus.

 

[muvid]

Genau ....animieren.....ist hier das richtige Wort

Ich mache seit über 20 Jahren Modellbau.....habe viel ausprobiert, selbst gebaut und auch animieren lassen.
Mir gehts in erster Linie um Spaß
Ich für mein Teil kann sagen das ich mich schon freue....mal schauen ob es klappt

Gruß Ertan

 

[Icesory]

Ich durfte den Kopter schon live sehen. Ist echt ne Wucht und 150km/h schafft er bestimmt. Leider haben wir in dem Moment auch kein Video gemacht.

 

[RoadrunnerG]

Ich habe am Sonntag in Brakel auf der "Berg Heli Sause" Steffens "Speedcopter" gesehen.

Das war großes Kino! Sauschnell, wunderschön dynamisch geflogen und mal eine echte Abwechslung nach all den 3D-Heli-Flügen. Die tolle Vorführung und die nette Diskussion anschließend hat mich inspiriert, das Teil nachzubauen...

 

[Steffen S.]

Hallo,

hier noch ein paar Fotos meines Speedcopters.
Die V2 Variante ist schon in Planung und wird um die 200km/h fliegen
Aber alles noch geheim

Abfluggewicht mit 6S/3000mah Lipo


10x10mm Nasenleisten zur Minimierung des Luftwiderstands












Gruß
Steffen

 

[warthox]

wie hast du eigtl vor die geschwindigkeit zu messen?
bzw. hast dus schon?