FrSky Taranis - kurze Frage, kurze Antwort
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[QUOTE
Gizzie
Beim X Empfänger programmierst du die Failsave "normal" an der Funke, musst somit am Empfänger nichts machen, und gibst auch den Übertragungsbefehl per Funke[/QUOTE]
Also nun doch wieder über Taranis??? Ich werd noch wirre!
Mein Autopilot kann KEINEN Failsave erkennen. Den kann ich nur mit Schalter auf Kanal X zum RTH bewegen. Und diesen Befehl soll nun der X8R bei Funkausfall machen.
Habe noch 2.0.16 und die Non EU version also alter Stand.
Gizzie
Beim X Empfänger programmierst du die Failsave "normal" an der Funke, musst somit am Empfänger nichts machen, und gibst auch den Übertragungsbefehl per Funke[/QUOTE]
Also nun doch wieder über Taranis??? Ich werd noch wirre!
Mein Autopilot kann KEINEN Failsave erkennen. Den kann ich nur mit Schalter auf Kanal X zum RTH bewegen. Und diesen Befehl soll nun der X8R bei Funkausfall machen.
Habe noch 2.0.16 und die Non EU version also alter Stand.
Aaaalsooo...
für die X-Serie-Empfänger gebunden im D16/X16-Protokoll gibt es 5 Möglichkeiten für Failsave, welche davon zum Tragen kommt, wird über die Taranis eingestellt:
- kein Signal: da kommt halt gar nichts mehr raus
- Empfänger: damit kannst du es klassisch machen, Knüppel/Schalter so stellen, wie du es willst und dann den F/S-Button am Empfänger drücken
- Kanäle: Hier stellst du wie oben beschrieben über "set" am Sender ganz gemütlich die Werte ein, die du für jeden Kanal haben möchtest, diese werden dann regelmäßig an den RX übertragen
- kein Failsave: selbst erklärend
- Halte Pos: hier wird der letzte Kanalwert beibehalten
Wenn eine FlightControl über S.Bus angeschlossen ist, kann hier noch eine Besonderheit gelten: im digitalen Datenstrom des S.Bus ist ein Failsave-Flag enthalten, das der Empfänger immer setzt, wenn er im F/S ist, ganz gleich, was die Kanäle machen. Wenn man eine FC hat, die das auswertet, wird man sich um den Rest nicht mehr kümmern müssen.
für die X-Serie-Empfänger gebunden im D16/X16-Protokoll gibt es 5 Möglichkeiten für Failsave, welche davon zum Tragen kommt, wird über die Taranis eingestellt:
- kein Signal: da kommt halt gar nichts mehr raus
- Empfänger: damit kannst du es klassisch machen, Knüppel/Schalter so stellen, wie du es willst und dann den F/S-Button am Empfänger drücken
- Kanäle: Hier stellst du wie oben beschrieben über "set" am Sender ganz gemütlich die Werte ein, die du für jeden Kanal haben möchtest, diese werden dann regelmäßig an den RX übertragen
- kein Failsave: selbst erklärend
- Halte Pos: hier wird der letzte Kanalwert beibehalten
Wenn eine FlightControl über S.Bus angeschlossen ist, kann hier noch eine Besonderheit gelten: im digitalen Datenstrom des S.Bus ist ein Failsave-Flag enthalten, das der Empfänger immer setzt, wenn er im F/S ist, ganz gleich, was die Kanäle machen. Wenn man eine FC hat, die das auswertet, wird man sich um den Rest nicht mehr kümmern müssen.
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Besten Dank... das ist warscheinlich der Knackpunkt...... wird über die Taranis eingestellt! Also kuckt der X8R immer was er von der taranis ein Einstellungenbekommt.... alles klar!
Bilder sagen mehr als 1000 Worte
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Beim L9R kannst die Failsafeinestellung nicht im Sender oder PC einstellen sondern musst am L9R einen Knopf drücken dazu und die dabei anstehenden Signale werde bei failsafe ausgegeben.
Beim X-Empfänger stellst das Ausschließlich am Sender/PC ein und wird automatisch im Empfänger gespeichert ohne dass dort ein Knopf etc. gedrückt werden muss und ohne dass diese Steuerbefehle anliegen müssen.
Das sind für mich 2 völlig unterschiedliche Vorgehensweisen.
Sepp
Beim X-Empfänger stellst das Ausschließlich am Sender/PC ein und wird automatisch im Empfänger gespeichert ohne dass dort ein Knopf etc. gedrückt werden muss und ohne dass diese Steuerbefehle anliegen müssen.
Das sind für mich 2 völlig unterschiedliche Vorgehensweisen.
Sepp
Zuletzt bearbeitet:
kann sein dass die neueren Versonen mehr können, überprüft ja "Empfänger gespeichert" ist dazu gekommen, Maren hat wie meistens Recht.
Macht für mich keinen Sinn bzw. das ganze komplizierter, aber jeder wie er es mag. Ich bevorzuge das im Comapanon bzw. Sender einzustellen ohne Strom am Modell haben zu müssen.
Sepp
Macht für mich keinen Sinn bzw. das ganze komplizierter, aber jeder wie er es mag. Ich bevorzuge das im Comapanon bzw. Sender einzustellen ohne Strom am Modell haben zu müssen.
Sepp
Hallo,
ich habe beim GPS ehrlich gesagt noch nie darauf geachtet, ob es sich beim Start nullt, weil ich dort kein Autooffset nutze, die Höhe kommt bei mir vom Vario mit Autooffset. Beim Vario klappt das auch meistens mit Starthöhe Null, nur manchmal läuft es ein paar Meter weg, dann resette ich die Telemetrie vor dem ersten Start. Ich teste das aber irgendwann mal, ob Autooffset mit meinem openXsensor GPS ohne Telemetriereset funktioniert.
Wenn du kein Vario hast, ist es natürlich besser, GPS mit Autooffset zu nutzen. Wenn du dann in der XLS-Datei deine 459 m addierst, kannst du den Flug in Google Earth sehen. Ohne die 459 m sieht man halt nichts, weil unterirdisch
Ich nutze OpenOffice zum Bearbeiten der XLS-Datei. Nach einigem Probieren mit diesen Einstellungen beim Import der Logdatei:
Anhang anzeigen 154660
In der ersten Daten-Zeile in einer leeren Spalte addiere ich zu GPSAlt die 459m, diese Zelle kopiere ich und markiere die darunterliegende, komplette (leere) Spalte bis zum Dateiende und füge die Zelle (=Berechnung) dort ein. Dann hast du die gewünschten Höhen. Dann die komplette (neue) Spalte erneut markieren und kopieren und in die (alte) GPSAlt-Spalte einfügen. Wichtig: rechte Maustaste "nur Inhalte einfügen". Damit hast du die Werte ersetzt und kannst die Spalte mit der Zwischenrechnung löschen und die Datei speichern und wenn alles richtig war, siehst du jetzt den Flug in Google Earth.
Wenn du mit Tabellenkalkulation noch nichts gemacht hast, kann dir vielleicht jemand einmalig helfen. Es ist nur beim ersten Mal schwierig - wie so oft
Gruß Bernd
ich habe beim GPS ehrlich gesagt noch nie darauf geachtet, ob es sich beim Start nullt, weil ich dort kein Autooffset nutze, die Höhe kommt bei mir vom Vario mit Autooffset. Beim Vario klappt das auch meistens mit Starthöhe Null, nur manchmal läuft es ein paar Meter weg, dann resette ich die Telemetrie vor dem ersten Start. Ich teste das aber irgendwann mal, ob Autooffset mit meinem openXsensor GPS ohne Telemetriereset funktioniert.
Wenn du kein Vario hast, ist es natürlich besser, GPS mit Autooffset zu nutzen. Wenn du dann in der XLS-Datei deine 459 m addierst, kannst du den Flug in Google Earth sehen. Ohne die 459 m sieht man halt nichts, weil unterirdisch
Ich nutze OpenOffice zum Bearbeiten der XLS-Datei. Nach einigem Probieren mit diesen Einstellungen beim Import der Logdatei:
Anhang anzeigen 154660
In der ersten Daten-Zeile in einer leeren Spalte addiere ich zu GPSAlt die 459m, diese Zelle kopiere ich und markiere die darunterliegende, komplette (leere) Spalte bis zum Dateiende und füge die Zelle (=Berechnung) dort ein. Dann hast du die gewünschten Höhen. Dann die komplette (neue) Spalte erneut markieren und kopieren und in die (alte) GPSAlt-Spalte einfügen. Wichtig: rechte Maustaste "nur Inhalte einfügen". Damit hast du die Werte ersetzt und kannst die Spalte mit der Zwischenrechnung löschen und die Datei speichern und wenn alles richtig war, siehst du jetzt den Flug in Google Earth.
Wenn du mit Tabellenkalkulation noch nichts gemacht hast, kann dir vielleicht jemand einmalig helfen. Es ist nur beim ersten Mal schwierig - wie so oft
Gruß Bernd
kleines Update meiner seits, wenn man Autooffset nicht setzt kann man direkt aus companion raus denn Flug auf Gockel Erde sehen, mit gelber Flugbahnmarkierung.
Was ich bis jetzt nicht verstehe, das der Startpunkt genau stimmt, dann nach einigen Runden die Aufzeichnung komplett falsch ist, bei uns schön zu sehen da wir einen Sicherheitszaun haben und ich nie dahinter fliege. Also mehrere Runden falsch dann Landung, ausrollen, parken stimmt dann wieder ganz genau, komisch.
An den anderen Werten (GPS Höhe, GPS Distanz) konnte ich keine Merkwürdigkeiten erkennen wo darauf schließen lassen das das GPS Signal nicht durch kam.
Werde weiter Testflüge machen und beobachten.
Schade hätte besser im Tread alles über S-portsensoren geschrieben, so ist jetzt alles zerrupft, vielleicht kann der Admin noch was machen
Grüße Eddy
Habe ein Problem mit meiner Taranis und einem neuen Empfänger. Ich habe die Taranis seit 2014 und dementsprechend NICHT die Plus. Jetzt habe ich mir einen neuen X8R Empfänger bestellt, nun kann ich diesen aber nicht binden. Habe schon alles versucht, es klappt nicht. Mit meinem alten Empfänger geht das sofort. Es muss also an der Firmware vom Sender liegen. Habe auch versucht akkes mögliche zu updaten. Hier meine Daten:
-FW: OpenTX-Taranis Version 2.1.8
-EEPR: 217
Auf der Herstellerseite wird auch genannt das man ein Update benötigt, allerdings hilft mir das auch nicht weiter (http://www.mhm-modellbau.de/frsky-empf-tele1.php)
Suche schon den ganzen Tag nach einer Lösung, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen
lg 758
-FW: OpenTX-Taranis Version 2.1.8
-EEPR: 217
Auf der Herstellerseite wird auch genannt das man ein Update benötigt, allerdings hilft mir das auch nicht weiter (http://www.mhm-modellbau.de/frsky-empf-tele1.php)
Suche schon den ganzen Tag nach einer Lösung, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen
lg 758
Das heißt also die Version von meiner Taranis ist ok?
(Meinst du so: http://blog.seidel-philipp.de/x4r-sb-x8r-frsky-smartport-empfaenger-flashen-mit-taranis-x9d/)
lg 758
(Meinst du so: http://blog.seidel-philipp.de/x4r-sb-x8r-frsky-smartport-empfaenger-flashen-mit-taranis-x9d/)
lg 758
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