Berliner FPV Stammtisch V2.0 (Video im ersten Beitrag)
- Themenstarter AndiSichtgrenze
- Beginndatum
Ich hätte schon nochmal Lust auf fliegen. Allerdings sind alle meine Akkus leer.
Hauptproblem ist auch mein 2,4 VDL.
Geht einfach garnicht mit den ganzen 2,4 RC'lern..........
Werd wohl oder übel auch auf 5,8 VDL umsteigen müssen....
PS:
Fpvjosh....Deine CL Antennen sind sicherlich i.o.
Liegt doch eher an dem 2,4 VDL Problem.-....
Hauptproblem ist auch mein 2,4 VDL.
Geht einfach garnicht mit den ganzen 2,4 RC'lern..........
Werd wohl oder übel auch auf 5,8 VDL umsteigen müssen....
PS:
Fpvjosh....Deine CL Antennen sind sicherlich i.o.
Liegt doch eher an dem 2,4 VDL Problem.-....
@Jochen
warst Du noch da? Das muss so ziemlich die Zeit gewesen sein, als wir gegangen sind....das war so scheiße heiß an dem Tag, dass ich mich voll verbrannt habe. Kannst ja mal mitkommen in meine Ecke...da bist näher dran und deutlich ruhiger. Da waren wir am Sonntag nochmal dann.
@Marco
Das war der Grund, warum ich 5,8 fliege. Nur dann kannst die Antennen nicht mehr nehmen...sind ja für 2,4 GHz.
Außerdem hat 5,8 auch Nachteile. Empfindlicher und je mehr 5,8 fliegen, desto enger wird es mit den Kanälen.
Gruß Mike
warst Du noch da? Das muss so ziemlich die Zeit gewesen sein, als wir gegangen sind....das war so scheiße heiß an dem Tag, dass ich mich voll verbrannt habe. Kannst ja mal mitkommen in meine Ecke...da bist näher dran und deutlich ruhiger. Da waren wir am Sonntag nochmal dann.
@Marco
Das war der Grund, warum ich 5,8 fliege. Nur dann kannst die Antennen nicht mehr nehmen...sind ja für 2,4 GHz.
Außerdem hat 5,8 auch Nachteile. Empfindlicher und je mehr 5,8 fliegen, desto enger wird es mit den Kanälen.
Gruß Mike
Hallo zusammen,
vor einiger Zeit hatte ich angefangen eine Twinstar zusammenzubauen, dann beschlossen, dieses Forum nicht mit solchen Einstiegsfragen zu nerven
Jedenfalls hat alles perfekt geklappt und die Twinstar müsste theoretisch fliegen können (35Mhz RC/ 2,4Ghz Video)
Jetzt fehlt also der Praxistest -> Jungfernflug
Es ist sogar eine Kamera vorne drin, ein 7" Display soll zum gucken reichen.
Wenn jemand Lust hat, uns zur Seite zu stehen: wir möchten heute Nachmittag (Dienstag) so um 15 oder 16 Uhr rum in Lübars starten.
Also gerne einfach eine PN an mich, wer helfen möchte.
Ich weiß, es ist sehr kurzfristig, aber vielleicht hat ja jemand Zeit. Würde mich riesig freuen.
bis dann,
Daniel
vor einiger Zeit hatte ich angefangen eine Twinstar zusammenzubauen, dann beschlossen, dieses Forum nicht mit solchen Einstiegsfragen zu nerven
Jedenfalls hat alles perfekt geklappt und die Twinstar müsste theoretisch fliegen können (35Mhz RC/ 2,4Ghz Video)
Jetzt fehlt also der Praxistest -> Jungfernflug
Es ist sogar eine Kamera vorne drin, ein 7" Display soll zum gucken reichen.
Wenn jemand Lust hat, uns zur Seite zu stehen: wir möchten heute Nachmittag (Dienstag) so um 15 oder 16 Uhr rum in Lübars starten.
Also gerne einfach eine PN an mich, wer helfen möchte.
Ich weiß, es ist sehr kurzfristig, aber vielleicht hat ja jemand Zeit. Würde mich riesig freuen.
bis dann,
Daniel
Hallo und herzlich willkommen hier im Forum....
Zu Lübars muss ich gleich mal ne Warnung durchgeben..... Dort wird generell viel mit 2,4 GHz RC geflogen. Da hast Du mit 2,4 GHz VDL keine Freude... Ich spreche da aus eigener Erfahrung...
Gerade beim ersten FPV flug ist das das denkbar ungünstigste Gelände...
Zu Lübars muss ich gleich mal ne Warnung durchgeben..... Dort wird generell viel mit 2,4 GHz RC geflogen. Da hast Du mit 2,4 GHz VDL keine Freude... Ich spreche da aus eigener Erfahrung...
Gerade beim ersten FPV flug ist das das denkbar ungünstigste Gelände...
So, wir haben es bei diesem Wetter also tatsächlich probiert und es war... mittelmäßig bis ziemlich mies =/
Der Wind war recht stark, so dass unsere Flüge nur wenige Sekunden dauerten.
Mein Kumpel war am Steuer und als der Flieger ziemlich steil auf mich zuflog, wollte ich ihn fangen und hab leider mit dem Propeller mir einen blutigen Finger geholt. Dann mussten wir die Motorhalterung wieder einkleben und danach flog der Propeller ab.
Nachdem beim Akkuwechsel ein Kabel rausgerissen ist, hatten wir kein Bild mehr auf dem Display, was wir aber eh nur zum zuschauen verwendet haben und am Schluss sind wir noch auf die Nase gestürzt und durften danach fast eine Stunde wieder alles reparieren
positiv: Flugzeug flog und alles funktioniert wieder und stabiler als vorher.
negativ: Wetter.
Morgen wirds wohl nicht besser. Aber mag uns vllt jemand am Donnerstag unterstützen?
Gruß,
Daniel
Der Wind war recht stark, so dass unsere Flüge nur wenige Sekunden dauerten.
Mein Kumpel war am Steuer und als der Flieger ziemlich steil auf mich zuflog, wollte ich ihn fangen und hab leider mit dem Propeller mir einen blutigen Finger geholt. Dann mussten wir die Motorhalterung wieder einkleben und danach flog der Propeller ab.
Nachdem beim Akkuwechsel ein Kabel rausgerissen ist, hatten wir kein Bild mehr auf dem Display, was wir aber eh nur zum zuschauen verwendet haben und am Schluss sind wir noch auf die Nase gestürzt und durften danach fast eine Stunde wieder alles reparieren
positiv: Flugzeug flog und alles funktioniert wieder und stabiler als vorher.
negativ: Wetter.
Morgen wirds wohl nicht besser. Aber mag uns vllt jemand am Donnerstag unterstützen?
Gruß,
Daniel
