Der Thread - Ich ärgere mich weil...
- Themenstarter Laki
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Is ja noch genug Carbon da, um das abzufangen. Ich hab bei meinem Copter unter Akkuauflage eine Öffnung wo ich den Balanceranschluss reinschiebe, der Akku liegt dann drauf, so kann nichts mehr passieren. Aber es musste 3 mal passieren das der Balanceranschluss in den Probeller geraten ist, 2 mal is nix passiert aber beim 3mal hats Boom gemacht, der Lipo war Kugelrund.
Neuer F3J-Flieger fertig und kein Hang, nichtmal eine Wiese, für den xxxxx Nordwestwind, der auch noch
die ganze Woche anhalten soll.
die ganze Woche anhalten soll.
Dafür wird er mich Steinigen........ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...egler-graupner-verbrenner/2153137687-249-9129 
Ist ein 3 Jahre alter Zorca, also nicht neu gebaut sondern für mich neu, sieht aber aus wie frisch aus der Kiste.
Ich habe allerdings ein paar Kleinigkeiten geändert, Servoeinbau und -anlenkung für das Leitwerk umgestrickt, Hochstarthaken raus und Flitschenhaken (aus 2mm CFK gefräst und geschliffen) weiter vorne eingeharzt, alle Servos und LDS überprüft (Achsen waren verschoben) und neues Modellprogramm (OpenTx) erstellt und alles eingestellt, Flieger ausgewogen.
Schon war der Tag rum.
Einen Antrieb bekommt der Zorca mit seinem jetzigen Rumpf garantiert nicht!
Allerdings liegt noch ein zweiter Rumpf hier...
Bevor ich da aber noch für gute 400€ Teile bestelle möchte ich den Zorca erstmal ausgiebig fliegen,
das geht auf dem mir zur Verfügung stehenden Flächen aber nur bei Südwest- bist Nordostwind,
nicht bei dem jetzigen Nordwest. Außerdem regnet's jetzt auch noch.
Ich habe allerdings ein paar Kleinigkeiten geändert, Servoeinbau und -anlenkung für das Leitwerk umgestrickt, Hochstarthaken raus und Flitschenhaken (aus 2mm CFK gefräst und geschliffen) weiter vorne eingeharzt, alle Servos und LDS überprüft (Achsen waren verschoben) und neues Modellprogramm (OpenTx) erstellt und alles eingestellt, Flieger ausgewogen.
Schon war der Tag rum.
Einen Antrieb bekommt der Zorca mit seinem jetzigen Rumpf garantiert nicht!
Allerdings liegt noch ein zweiter Rumpf hier...
Bevor ich da aber noch für gute 400€ Teile bestelle möchte ich den Zorca erstmal ausgiebig fliegen,
das geht auf dem mir zur Verfügung stehenden Flächen aber nur bei Südwest- bist Nordostwind,
nicht bei dem jetzigen Nordwest. Außerdem regnet's jetzt auch noch.
Nen echten F3J'ler geht auch bei bisschen Regen fliegen. Weil selbst da auch Aufwind herrscht, steht in jedem guten Thermikhandbuch.... aber ich find den Motoraufsatz, des wär mal was, ein Schalentier mit so einem Außenborder. Schad das mir des damals nicht eingefallen ist. Ich kann aus ergonomischen Gründen kein F3J mehr, ich hab damals wie der Behrens auch aus der Hand in die Thermik würfe gemacht. Damals Jung, Dumm und Naiv.... geht scho!!
Nix neues, erst wurden sie als Zieldarstellung von Multiplex in den 70ern gebaut, nach und nach hat sich aber jeder Modellbauhersteller in die Drohnentechnik eingekauft mit überwiegend elektronischen Bauteilen, Servos, Regler, etc. So ab dem Jahre 2000 als die ersten Quadrocopter flügge wurden, war einigen wenigen eh klar wohin die Reise ging. Allen vorran die USA mit dem Global Hawk odere dem Raptor der auch ballistische Waffensysteme wie Hellfire mit führen kann. Is ja nur ein Modellflieger.... was die alles können wissen die wenigsten. lol
Deswegen war ich auch so skeptisch mit dem Typen der aus Copterteilen mehrere Empfänger mit einer Steuerung zusammen pfriemeln wollte.
Deswegen war ich auch so skeptisch mit dem Typen der aus Copterteilen mehrere Empfänger mit einer Steuerung zusammen pfriemeln wollte.
@Freakk
Zuletzt war ein zu starkes Rollen um 90° nach rechts zu beobachten und dann als (letzte) Reaktion fast noch mal 180° nach links was aber den Absturz nicht mehr verhindern konnte. Woran lag es? Einfach nur eine Kombi aus der nervösen Steuerung und dem zu heftigen Steuerbefehl nach rechts?
Das sind ja kernige Aussagen.
Wobei man sagen muss, dass die Ukrainer da sehr pfiffig sind. Andere geben Millionen und Milliarden für Waffen aus, die kaufen eine Drohne einen Multikopter, bauen sich einen Haken zum auslösen dran, hängen eine Granate drunter und beschenken so die Russen. Billiger und einfacher geht es kaum, dazu aber effektiv.
Von der technischen Seite fand ich auch das wohl 3D-gedruckte "Leitwerk" an der Granate interessant. Ich habe so manche Abwurfvideos gesehen, oft wurde die Granate beim Fallen durch den Wind ein paar (entscheidende) Meter abgetrieben, was man hiermit wohl verhindern bzw. verringern möchte.
Zuletzt war ein zu starkes Rollen um 90° nach rechts zu beobachten und dann als (letzte) Reaktion fast noch mal 180° nach links was aber den Absturz nicht mehr verhindern konnte. Woran lag es? Einfach nur eine Kombi aus der nervösen Steuerung und dem zu heftigen Steuerbefehl nach rechts?
Das sind ja kernige Aussagen.
Wobei man sagen muss, dass die Ukrainer da sehr pfiffig sind. Andere geben Millionen und Milliarden für Waffen aus, die kaufen eine Drohne einen Multikopter, bauen sich einen Haken zum auslösen dran, hängen eine Granate drunter und beschenken so die Russen. Billiger und einfacher geht es kaum, dazu aber effektiv.
Von der technischen Seite fand ich auch das wohl 3D-gedruckte "Leitwerk" an der Granate interessant. Ich habe so manche Abwurfvideos gesehen, oft wurde die Granate beim Fallen durch den Wind ein paar (entscheidende) Meter abgetrieben, was man hiermit wohl verhindern bzw. verringern möchte.
Ich glaube den Kampf haben wir alle schon lange verloren. Ja, ich kämpfe ihn seit 9 Jahren auch noch, sprich ich nutze das Wort "Multikopter" und wenn andere "Drohne" sagen, versuche ich da sanft entgegenzuwirken. Das ist aber nutzlos. Die Leute werfen das gedanklich alles in einen Pott. Das Wort "Drohne" geht halt viel leichter von den Lippen.
Er wippte ab Tempo 80 stark über die Rolle Achse also habe ich den pid Wert resettet und wollte neu autotune machen.im stabil ist der kaum zu fliegen gewesen weil er nicht genung über die pitch Achse arbeitet.das Foto zeigt die Werte vor dem Rest. Entweder wippte die Nase oder roll Achse und ich bekomme den nicht vernünftig getunt. Jetzt ist eg erstmal die übliche E6000 Kur angesagt.
Und wenn Die erst raus bekommen das Du Hunde militarisierst!
Witzig, ähnlicher Aufbau.
*duckundwech*
Meine beiden Co Piloten sind ganz entspannt und freuen sich auf ihren nächsten Einsatz
Anhang anzeigen 190232
Anhang anzeigen 190232
*duckundwech*
