hast Du mal hier gesucht?: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1842561
Hubsan X4 - der Diskussionsthread
- Themenstarter fpv-floh
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Der Unterschied in den beiden Normal und Expert-Modi liegt genau in der Sensitivitaet. Beim Normal-Mode ist der Wert deutlich niedriger (beim 107L ca. 30) als im Expert-Mode (beim 107L ca. 70). Beim 107D sollte es aehnlich sein. Die Werte kannst Du fuer beide Modi veraendern und somit auf Deine Beduerfnisse anpassen. Ich muss Zuhause mal in die Anleitung gucken, da ist es erklaert.
Wenn ich beim Expertmodus voll Throttlenach vorne/hinten/zur Seite gebe, muss ich zugleich sehr viel Gas geben, um die Höhe zu halten. Ist das bei Euch auch?
Gieren mag ich nicht, dann komme ich nicht mehr gut klar, in welche Richtung ich den Steuerknopf bewegen muss.... Vielleicht lerne ich das noch, ist aber nicht leicht.
Gieren mag ich nicht, dann komme ich nicht mehr gut klar, in welche Richtung ich den Steuerknopf bewegen muss.... Vielleicht lerne ich das noch, ist aber nicht leicht.
Zuletzt bearbeitet:
Throttle = Gas Irgendwie ist da was vertauscht in deinem Ersten Satz.
Durch die LEDs und versch. Farbige Rotoren ist die Ausrichtung des kleinen eigentlich auf kurze bis mittlere Distanzen ganz gut einzuschätzen. Man muss immer aus Fahrzeug sicht steuern, hier mit einem RC Car anzufangen ist für viele sicherlich einfacher.
Es geht aber wie beim Autofahren auch irgendwann alles ins fleisch und blut über.
Durch die LEDs und versch. Farbige Rotoren ist die Ausrichtung des kleinen eigentlich auf kurze bis mittlere Distanzen ganz gut einzuschätzen. Man muss immer aus Fahrzeug sicht steuern, hier mit einem RC Car anzufangen ist für viele sicherlich einfacher.
Es geht aber wie beim Autofahren auch irgendwann alles ins fleisch und blut über.
Das man bei Steuereingaben auch immer etwas Gas mit zugeben muss, ist völlig normal Andrea.
Gieren hab ich anfangs auch nicht gemocht.
Wenn man aber irgendwann mal, über 's Powerschweben hinaus will kommt man nicht drum herum.
Ist aber auch alles halb so wild.
Irgendwann, wenn man dran bleibt, platzt der Knoten und dann geht das ohne groß zu überlegen, praktisch wie Fahrrad fahren.
Am besten ist es Schritt für Schritt.
Nach dem ich schweben konnte, hab ich als nächstes Seitenschweben und danach Nasenschweben geübt.
Natürlich gibt' s auch Naturtalente, die nach dem 5ten Akku schon Achten fliegen aber das ist doch eher die Ausnahme.
Grüße Stefan
Gieren hab ich anfangs auch nicht gemocht.
Wenn man aber irgendwann mal, über 's Powerschweben hinaus will kommt man nicht drum herum.
Ist aber auch alles halb so wild.
Irgendwann, wenn man dran bleibt, platzt der Knoten und dann geht das ohne groß zu überlegen, praktisch wie Fahrrad fahren.
Am besten ist es Schritt für Schritt.
Nach dem ich schweben konnte, hab ich als nächstes Seitenschweben und danach Nasenschweben geübt.
Natürlich gibt' s auch Naturtalente, die nach dem 5ten Akku schon Achten fliegen aber das ist doch eher die Ausnahme.
Grüße Stefan
Kann man diese Brille hier auch an die Hubsan Funke anschließen? Möchte anfangs nicht soviel Geld ausgeben.
http://www.ebay.de/itm/Videobrille-iTheater-Grosses-Kino-iPod-Video-/171235985534
http://www.ebay.de/itm/Videobrille-iTheater-Grosses-Kino-iPod-Video-/171235985534
Meine Methose, mit ich Fliegen in allen Orientierungen gelernt habe:
Zuerst mit Nase nach vorne von rechts nach Links fliegen.
Dann leicht nach Links drehen wenn man nach Links fliegt, und umgekehrt.
Drehung immer weiter verstärken, bis sich langsam eine 8 bildet.
In Australien gibts ne menge Rugby Felder. Die Tor Pfosten eignen sich ideal, um dann das 8en-Fliegen zu trainieren. Fußballtor ohne Netz sollte auch gut gehen.
Dauert ne Weile, um das Hirn zu konditionieren..
Ich hab 3 Monate trainiert wie ein Besenkter, dann ging es einigermaßen: https://vimeo.com/78404514
Zuerst mit Nase nach vorne von rechts nach Links fliegen.
Dann leicht nach Links drehen wenn man nach Links fliegt, und umgekehrt.
Drehung immer weiter verstärken, bis sich langsam eine 8 bildet.
In Australien gibts ne menge Rugby Felder. Die Tor Pfosten eignen sich ideal, um dann das 8en-Fliegen zu trainieren. Fußballtor ohne Netz sollte auch gut gehen.
Dauert ne Weile, um das Hirn zu konditionieren..
Ich hab 3 Monate trainiert wie ein Besenkter, dann ging es einigermaßen: https://vimeo.com/78404514
@dcclark hat die Funke einen Ausgang? Von stationären empfängern kenne ich den typischen 3,5mm stecker wie bei "Kopfhörern", an den man dann seine Video Brille klemmt. Ist das hier auch so?
Ich habe mir jetzt für meinen Flieger kürzlich eine Fatshark Dominator V3 geholt. Aus 2 Gründen, wer günstig kauft, kauft 2 mal.
Der Wiederverkaufswert von den Teilen ist nicht schlecht, so dass selbst wenn man keine Lust mehr hat, nicht viel Verlust gemacht hat.
Vll gibt es ja auch jemanden in deiner Umgebug der dich mal testweise durchschauen lassen würde. Dann könntest du besser einschätzen ob es sich für dich lohnt.
Ich habe mir jetzt für meinen Flieger kürzlich eine Fatshark Dominator V3 geholt. Aus 2 Gründen, wer günstig kauft, kauft 2 mal.
Der Wiederverkaufswert von den Teilen ist nicht schlecht, so dass selbst wenn man keine Lust mehr hat, nicht viel Verlust gemacht hat.
Vll gibt es ja auch jemanden in deiner Umgebug der dich mal testweise durchschauen lassen würde. Dann könntest du besser einschätzen ob es sich für dich lohnt.
Da ich hier zur Zeit keine Rugby-Felder finde benutze ich die Hängelampe inder Küche, um meine Runden zu drehen. Im Wohnzimmer habe ich Flugverbot, da meine Frau das "Hornissengeräusch" nervt. Wenn das Training von Benedikt mit dieser Lapme macht funktioniert das Gehrintraining auch recht gut. Man sollte aber regelmäßig die "Drehrichtung" ändern, sonst endet man so wie mein alter Modellfluglehrer: Der konnte seinen Hubi immer nur rechts herum fliegen! Kein Scherz!
Aufgrund eines Motorbrummens habe ich heute in meinem JXD385 einen kompletten Satz Motoren getauscht, haben auch schon zwischendurch mal gehakt oder schwergängig gedreht. Nun, nachdem alles fertig ist, alles wieder verschraubt usw. ist das brummende Motorgeräusch immer noch vorhanden und der Gyro obwohl getrimmt, hält seine Lage nicht.
Vermutlich Steuerplatine defekt. Werde aber nur keine Ersatzteile dafür bestellen. Macht ja keinen Sinn
Vermutlich Steuerplatine defekt. Werde aber nur keine Ersatzteile dafür bestellen. Macht ja keinen Sinn
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