Versicherung
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Hi Community
...Wahre Worte,ich Weiss wofür!
Mit der DMFV bin ich Bislang Sehr gut Beraten Gewesen.
Grüssle Axel
...Wahre Worte,ich Weiss wofür!
Mit der DMFV bin ich Bislang Sehr gut Beraten Gewesen.
Grüssle Axel
Muss gestehn das ich noch keine habe und dachte auch bis zum absturz das ich keine brauche, ging ja auch nur einen Meter an der Haube vorbei....
Hallo !
Also, ich würde keinen Meter fliegen, ohne Versicherungsschutz zu haben !
Der Grund ist einfach der, dass ich mir mit Sicherheit es nicht leisten kann, einen größeren Sach- oder Personenschaden abzudecken.
Die Behandlungskosten, das Schmerzengeld.... ich will garnicht an das denken, was alles auf mich zukommen würde. Zusätzlich ein Strafverfahren....da will ich gut vertreten werden und dafür nicht auch noch zahlen müssen.
Die Prämie steht in keinem Vergleich zum Risiko, in das wir uns begeben ! Sparen müssen wir woanders !
Also, ich würde keinen Meter fliegen, ohne Versicherungsschutz zu haben !
Der Grund ist einfach der, dass ich mir mit Sicherheit es nicht leisten kann, einen größeren Sach- oder Personenschaden abzudecken.
Die Behandlungskosten, das Schmerzengeld.... ich will garnicht an das denken, was alles auf mich zukommen würde. Zusätzlich ein Strafverfahren....da will ich gut vertreten werden und dafür nicht auch noch zahlen müssen.
Die Prämie steht in keinem Vergleich zum Risiko, in das wir uns begeben ! Sparen müssen wir woanders !
Ausserdem ist es eine PFLICHT Versicherung - ohne die darfst du nichtmal fliegen ...
Und pass auf mit den Markler ... die meinen gerne mal, dass Versicherungen, wie die mit ER am anfang und GO am Ende auch Modellflug versichern ... wenn man die Vertragsklauseln dann aber mal intensiver durchliest versichern die nur Papierflieger ...
http://dmfv.aero
Anmelden mit Form II oder III versichern (vllt sogar IV?) und fliegen gehen
Und pass auf mit den Markler ... die meinen gerne mal, dass Versicherungen, wie die mit ER am anfang und GO am Ende auch Modellflug versichern ... wenn man die Vertragsklauseln dann aber mal intensiver durchliest versichern die nur Papierflieger ...
http://dmfv.aero
Anmelden mit Form II oder III versichern (vllt sogar IV?) und fliegen gehen
Wo steht das den mit der Pflichtversicherung? (sofern ich auf eigentum/Pacht Fliege)
Kann man die von dir gennante Versicherung einsehen ( Kleingedrucktes) ? Da es ja um "Wildfliegen" geht auf der Website seh ich immer nur von zugelassenen Plätzen.
Finde die Deckungssummen teilweise ja schon etwas übertrieben im vergleich zur PKW Versicherung.
Kann man die von dir gennante Versicherung einsehen ( Kleingedrucktes) ? Da es ja um "Wildfliegen" geht auf der Website seh ich immer nur von zugelassenen Plätzen.
Finde die Deckungssummen teilweise ja schon etwas übertrieben im vergleich zur PKW Versicherung.
http://recht.dmfv.aero/allgemein/safety-first/
hier kann man´s nochmal nachlesen - sollte aber langsam jedem bekannt sein.
Wenn wohl jemand Zahlt, dann die oben genannten - und wenns um Zulassungen von Großmodellen oder einem Fluggelende geht sind die auch die erste anlaufstelle.
Wir sind mit Modellflugzeugen auch Teilnehmer am Luftverkehr und unterliegen einigen Vorschriften ... die Pflicht-Haftpflicht Versicherung ist wohl die sinnvollste! und 3 Mio sind schnell weg ... Vor kurzem ging einer 2 meter neben einer Autobahn runter ... wenns da ein paar LKW staucht und nochmal ein paar "Kleinigkeiten" hinten drauf rauschen ...?!
hier kann man´s nochmal nachlesen - sollte aber langsam jedem bekannt sein.
Wenn wohl jemand Zahlt, dann die oben genannten - und wenns um Zulassungen von Großmodellen oder einem Fluggelende geht sind die auch die erste anlaufstelle.
Wir sind mit Modellflugzeugen auch Teilnehmer am Luftverkehr und unterliegen einigen Vorschriften ... die Pflicht-Haftpflicht Versicherung ist wohl die sinnvollste! und 3 Mio sind schnell weg ... Vor kurzem ging einer 2 meter neben einer Autobahn runter ... wenns da ein paar LKW staucht und nochmal ein paar "Kleinigkeiten" hinten drauf rauschen ...?!
Hallo,
das war ja eine meiner fragen
musste jemand der einen schaden gemeldet hat
die fluggenehmigung mit einreichen ? oder wurde diese verlangt?
was ist wenn der flieger auf einem privatgrundstück gestartet wurde dann aber auf einen öffentlichen platz eine schaden angerichtet hat.
ich will ja nur wissen macht die versicherung große schwierigkeiten beim bezahlen oder geht das recht zügig von statten
(nicht das ich hier falsch verstanden werden ich musste meine privathaftpflicht noch nie in anspruch nehmen und hoffe auch das ich diese versicherung nie benötige)
ich will eben nur wissen was ist wenn......
gruss
andy
das war ja eine meiner fragen
musste jemand der einen schaden gemeldet hat
die fluggenehmigung mit einreichen ? oder wurde diese verlangt?
was ist wenn der flieger auf einem privatgrundstück gestartet wurde dann aber auf einen öffentlichen platz eine schaden angerichtet hat.
ich will ja nur wissen macht die versicherung große schwierigkeiten beim bezahlen oder geht das recht zügig von statten
(nicht das ich hier falsch verstanden werden ich musste meine privathaftpflicht noch nie in anspruch nehmen und hoffe auch das ich diese versicherung nie benötige)
ich will eben nur wissen was ist wenn......
gruss
andy
Ich bin auf einer Wiese geflogen die zwischen 2 Firmengebäuden liegt. Dort von einer Straße aus, die mit dem Auto befahrbar ist. Ca. 500m entfernt stehen auch Wohnhäuser. Dabei hat sich beim Kopter die Haube gelöst und ist in die Propeller gekommen, der Kopter ist dann über dem Auto runtergekommen.
DMO wollte eine Skizze haben, wo die Flugzone und der Standort des Autos erkennbar waren und es ging dann noch ein paarmal hin-und-her. Aber eine Fluggenehmigung wurde nicht angefordert.
DMO wollte eine Skizze haben, wo die Flugzone und der Standort des Autos erkennbar waren und es ging dann noch ein paarmal hin-und-her. Aber eine Fluggenehmigung wurde nicht angefordert.
Ich muss mich hier mal zu Wort melden . Ich habe vor kurzem bei meiner Haftpflicht nachgefragt (Sparda glaub ich) und die haben auch die Klausel drinnen, dass bis 5kg Modellflug betrieben werden darf. ob motorisiert oder nicht ist nicht vermerkt. Ob FPV oder nicht auch nicht. Bin mal auf den ersten Schadensfall gespannt (möge er nie kommen! ).
Mfg.
Flo
. Ich habe vor kurzem bei meiner Haftpflicht nachgefragt (Sparda glaub ich) und die haben auch die Klausel drinnen, dass bis 5kg Modellflug betrieben werden darf. ob motorisiert oder nicht ist nicht vermerkt. Ob FPV oder nicht auch nicht. Bin mal auf den ersten Schadensfall gespannt (möge er nie kommen! ). Mfg.
Flo
Das ist eben das Problem - die definieren "modellflug" für jeden Schadensfall neu und Winden sich oft raus - wie ich in anderen Foren oft gelesen habe zahlen die fast nie.
Außerdem haben unsere Verbände auch Einfluss auf die Ausübung unseres hobbys - sei es der Genehmigung von Frequenzen oder der Zulassung der Plätze und Nachwuchsarbeit, das find ich schon eine Unterstützung Wert
Außerdem haben unsere Verbände auch Einfluss auf die Ausübung unseres hobbys - sei es der Genehmigung von Frequenzen oder der Zulassung der Plätze und Nachwuchsarbeit, das find ich schon eine Unterstützung Wert
Ich wäre mit solchen Aussagen, insbesondere wenn sie Mündlich erteilt wurden, sehr vorsichtig. Im Schadensfall bist es nämlich Du der das Nachsehen hat wenn die Versicherung nicht zahlt. Bei einem Personenschaden hat das evtl lebenslange finanzielle Auswirkungen. Meiner Meinung nach sparst du die 40 EUR im Jahr am falschen Ende wenn du dich auf deine Privathaftpflicht verlässt.
Hi Leute habe auch heute mit dem Markler Telefoniert, erst sagte er es ist drinne- als ich ihn das auf die Klausel mit der Versicherungspflicht ansprach und er mal genauer geschaut hat(nachdem ich das nochmal schriftlich wollte) war es dann nicht mehr drinne.Er soll mir jetzt mal was suchen für Wildfliegen ....melde dann nochmal was gefunden wurde ;-)
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