"QUANTON FLIGHT CONTRO rev. 1" , ein interessantes Teil?
- Themenstarter JUERGEN_
- Beginndatum
Yo die sind prima, allerdings bei dem Gewicht reichen deine jetzigen. ich dachte jetzt so 2kilo,irgendwas. Doch für mich sahen die schon gequält aus am Schluss. Aber von so kurzen Videos kann man leider schlecht was ableiten. Hab auch mal deine Config angeschaut und kann da nichts falsches erkennen...
Motor / ESC Probleme haben eigentlich nichts mit QUANTON zum tuen 
andrerseits fliegt man solche Bleiente dann auch nicht mit solch dicke Motore und Flatterpropeller.
das sind stabile Graupner 11(12)x5 wohl eher das richtige.
andrerseits fliegt man solche Bleiente dann auch nicht mit solch dicke Motore und Flatterpropeller.
das sind stabile Graupner 11(12)x5 wohl eher das richtige.
Und ich tippe eher auf die FC, denn die ESC und Motoren Kombi sind bei einem Kumpel mit ähnlichem Quad und MultiWii sauber im Einsatz.
Nur welche Propeller er hat, weis ich gerade nicht.
Versuchs mal echt mit den APC. Kann ich nur empfehlen und wenn du mal aufgibst und die FC verhökern oder tauschen magst, ich nehme sie mit Handkuss im tausch gegen naze32 mit / oder nur cash. Und probier mal nen anderen Akku evtl. und teste mal die Motoren einzeln in dem du sie linkst. kannst ja nach und nach einer zuschalten. Evtl. findet sich ja so das Problem.Was mir grad noch so einfällt. Ohne Propeller mit Vollgas. Immer mal kurz Gas geben. Stottern die dann auch ?
800 KV mit 4S und 10er Prop sind halt nicht gerade viel wenns an die 2 Kilo geht.
Mein Quanton fliegt mit NTM 2826/1000KV, BLHeli ESC´s, 3S und 10" Slowflight und braucht über 50% Gas zum Abheben bei einem Abluggewicht von 1300gr.
Ein anderer mit OpenPilot auf Naze32 mit NTM 2826/1200KV, SimonK, 3S und 10x5 Flyduino (sind Graupnerstyle) geht bei 35% Gas ab ( 1100gr ).
Es gibt bei Flyduino die Props auch größer. Leider nicht kleiner :-(
Aber das Stottern erklärt das nicht, nur die bleierne Ente.
Hast Du die ESC´s/Motoren mal an einen Servotester gehängt? Sind die ESC´s wirklich, ich habe auch schon mit 2-4S angegebene durch Anschluss an 4S abgeraucht, geeignet?
Mein Quanton fliegt mit NTM 2826/1000KV, BLHeli ESC´s, 3S und 10" Slowflight und braucht über 50% Gas zum Abheben bei einem Abluggewicht von 1300gr.
Ein anderer mit OpenPilot auf Naze32 mit NTM 2826/1200KV, SimonK, 3S und 10x5 Flyduino (sind Graupnerstyle) geht bei 35% Gas ab ( 1100gr ).
Es gibt bei Flyduino die Props auch größer. Leider nicht kleiner :-(
Aber das Stottern erklärt das nicht, nur die bleierne Ente.
Hast Du die ESC´s/Motoren mal an einen Servotester gehängt? Sind die ESC´s wirklich, ich habe auch schon mit 2-4S angegebene durch Anschluss an 4S abgeraucht, geeignet?
Zuletzt bearbeitet:
Beim Quanton entsprechen die Felder
1-4,5-6,7,8,-,- den Werten
<field values="400,50,50,50,50,50" name="ChannelUpdateFreq"/>
400 im ersten Feld bedeutet also 400Hz auf den Ausgängen 1-4
Heute hatte mein Sparkyboard seinen Erst- und Einstellflug auf meinem CFK/Baumarktcopter.
Centerplates aus Carbon die übrig waren mit 4 Aluarmen aus dem Baumarkt für 5€ plus eine Stunde holen, sägen und bohren.
Deutlich billiger als zwei Arme meiner Rachel zu ersetzen.
Sparkyboard auf 445 Quad mit Firmware von gestern
SK3 mit 1240KV, SimonK, 3S, 9x5 Graupner mit 2500mAh 850gr Abfluggewicht.
1-4,5-6,7,8,-,- den Werten
<field values="400,50,50,50,50,50" name="ChannelUpdateFreq"/>
400 im ersten Feld bedeutet also 400Hz auf den Ausgängen 1-4
Heute hatte mein Sparkyboard seinen Erst- und Einstellflug auf meinem CFK/Baumarktcopter.
Centerplates aus Carbon die übrig waren mit 4 Aluarmen aus dem Baumarkt für 5€ plus eine Stunde holen, sägen und bohren.
Deutlich billiger als zwei Arme meiner Rachel zu ersetzen.
Sparkyboard auf 445 Quad mit Firmware von gestern
SK3 mit 1240KV, SimonK, 3S, 9x5 Graupner mit 2500mAh 850gr Abfluggewicht.
Sparky, also mal was ganz seltenes Heute war bei mir noch mal das Revo (mit OP drauf) dran, erstmalig mit Telemetrie und GPS.
Wo lässt sich die Entwicklung bei TL im Moment am besten verfolgen? Nur bei https://groups.google.com/forum/#!forum/phoenixpilot oder sollte man den Channel mitlesen?
Heute war bei mir noch mal das Revo (mit OP drauf) dran, erstmalig mit Telemetrie und GPS.Wo lässt sich die Entwicklung bei TL im Moment am besten verfolgen? Nur bei https://groups.google.com/forum/#!forum/phoenixpilot oder sollte man den Channel mitlesen?
Meinte ich nicht, aber die Idee ist gar nicht so schlecht. Wenn man die Threads zu Taulabs und Openpilot dort zusammenfasst, kommt auch genug Masse zusammen, denn die allermeisten Probleme und Lösungen sind zum Glück noch austauschbar. Als Anwender muss man den Krach der Entwickler zumindest hier ja nicht mitmachen.
Bisher ist das ja auch eine eher akademische Angelegenheit, man bekommt einen schönen Track aber mehr geht im Moment noch nicht (ohne weiteres).
Nein. Die Toolchain für OP hatte ich unter Linux mal eingerichtet, aber letztlich nur einmal genutzt. Im Zusammenhang mit dem GPS interessiert mich das Setup für Octave http://wiki.openpilot.org/display/Doc/Log+File+Analysis+in+Matlab+or+Octave, um die Logs richtig auswerten zu können und (hoffentlich) den GPS-Track exportieren zu können. Müsste ich mal ran...
Ja, entweder da, in Github und in den release notes der jenkins-builds.
Bisher ist das ja auch eine eher akademische Angelegenheit, man bekommt einen schönen Track aber mehr geht im Moment noch nicht (ohne weiteres).
Nein. Die Toolchain für OP hatte ich unter Linux mal eingerichtet, aber letztlich nur einmal genutzt. Im Zusammenhang mit dem GPS interessiert mich das Setup für Octave http://wiki.openpilot.org/display/Doc/Log+File+Analysis+in+Matlab+or+Octave, um die Logs richtig auswerten zu können und (hoffentlich) den GPS-Track exportieren zu können. Müsste ich mal ran...
Ja, entweder da, in Github und in den release notes der jenkins-builds.
Ich habe hier einfach mal angefangen:
http://fpv-community.de/showthread....iten-und-Tipps-amp-Tricks&p=399022#post399022
http://fpv-community.de/showthread....iten-und-Tipps-amp-Tricks&p=399022#post399022
