DJI Phantom 1 & 2 / DJI Phantom Vision
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Neu: 9443 und Alt: 8045. Die deutlich effizienteren und sehr gut gewuchteten 9443 wird es auch für die alten Motoren ohne Mutter geben, indes wird die Vorbalancierung nicht so perfekt sein, so Dr.Turbo (Ein DJI Nick bei RCG) . Das neue Propulsion ESC/ Motor Set wird auch mit den selbstsichernden 9443 ausgeliefert.
Dasselbe wie beim "neuen" Phantom. Längere Flugzeiten, geringerer Tesaverbrauch, höhere Anschaffungskosten. Der hauptsächlichliche Vorteil besteht für Dich aber aber darin, dass Dir die Props nicht mehr wegfliegen und Du nicht lernen mußt, wie man Props balanciert. Zusammengefasst: Die anfängerfreundlichen 9443 sind Klassen besser als die 8045 Schlabberlöffel.
mein Failsafe Problem ist gelöst:
heute leicht nervös einen Testflug OHNE Gopro gemacht
1. zu Hause vorher die große IMU-Kalibrierung gemacht
2. vor Ort den Kompaß kalibriert
LED hatte Dauer-Grün
3. dann den Stecker vom Lipo ab- und wieder drangemacht
damit er die GPS Satelliten sucht und findet
Beim ersten Akku 15-20 von mir weg geflogen, eine Weile geschwebt und ein
wenig herumgeflogen. FAILSAFE geschaltet - gelbe LED - Phantom stieg auf
20 m und wartet - wieder auf GPS geschaltet, Failsafe aus - volle Kontrolle -
grüne LED.
Wieder auf FAILSAFE - sanfte, perfekte automatische Landung!
4. beim 2. Akku/Flug wieder rumgeflogen.
FAILSAFE geschaltet - wieder perfekte automatische Landung - perfekt!
Kann ich also beim nächsten mal wieder mit Kamera fliegen.
heute leicht nervös einen Testflug OHNE Gopro gemacht
1. zu Hause vorher die große IMU-Kalibrierung gemacht
2. vor Ort den Kompaß kalibriert
LED hatte Dauer-Grün
3. dann den Stecker vom Lipo ab- und wieder drangemacht
damit er die GPS Satelliten sucht und findet
Beim ersten Akku 15-20 von mir weg geflogen, eine Weile geschwebt und ein
wenig herumgeflogen. FAILSAFE geschaltet - gelbe LED - Phantom stieg auf
20 m und wartet - wieder auf GPS geschaltet, Failsafe aus - volle Kontrolle -
grüne LED.
Wieder auf FAILSAFE - sanfte, perfekte automatische Landung!
4. beim 2. Akku/Flug wieder rumgeflogen.
FAILSAFE geschaltet - wieder perfekte automatische Landung - perfekt!
Kann ich also beim nächsten mal wieder mit Kamera fliegen.
Ahhh Garfield, das sind die Antworten auf meine Fragen, die ich noch stellen wollte 
Geil also sind die Neuen Props besser.... Ich wollte mir schon die Anti Gravity MN2214er mit den passenden Pops von Tiger bestellen, aber viele sagen es sei unnötig
Mal noch ne frage am Rande, wofür dient die graue Matte im Phantom??
Habe bei meinen Phantom selber gebaut und eben die Naza V2 da eingesetzt, welches ich noch rumliegen hatte. Das GPS ist bei mir jz oben drauf , da es Probleme gemacht hat als das innen verbaut war.
Wollte mir jz einfach das GPS Modul mit dem externen Kompass gönnen, da dieses innen verbaut ist, und das Kompass eben außen sitzt, nur weis ich nicht ob es klappt, weil ich nicht weiß wofür diese matte ist, also ob sie wirklich gebraucht wird
Geil also sind die Neuen Props besser
.... Ich wollte mir schon die Anti Gravity MN2214er mit den passenden Pops von Tiger bestellen, aber viele sagen es sei unnötig Mal noch ne frage am Rande, wofür dient die graue Matte im Phantom??
Habe bei meinen Phantom selber gebaut und eben die Naza V2 da eingesetzt, welches ich noch rumliegen hatte. Das GPS ist bei mir jz oben drauf , da es Probleme gemacht hat als das innen verbaut war.
Wollte mir jz einfach das GPS Modul mit dem externen Kompass gönnen, da dieses innen verbaut ist, und das Kompass eben außen sitzt, nur weis ich nicht ob es klappt, weil ich nicht weiß wofür diese matte ist, also ob sie wirklich gebraucht wird
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