DJI Phantom 1 & 2 / DJI Phantom Vision
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Gestern wars dann ein wenig stressig, außerdem habe ich mit meinem MacBook gekämpft, um das T14 Update auf die SD zu bekommen. Ich hoffe, dass ich Heute wieder ein wenig Zeit zum Einstellen finde ...
die Naza M V2 ist zwar auch in der Version 1,1,1 verbaut aber der stärkere Akku nicht.
wenn einen Phantom 1 dann einen gebrauchten ....
wenn neu, dann auf jeden Fall Phantom 2. (die Funke für den 7ten Kanal muss auch nicht mehr umgebaut werden, allerdings wenn man sowieso einen anderen Sender benutzen möchte, hat sich das auch erledigt.
Da bleibt dann nur noch der stärkere Akku, wenn der aber auch nicht so wichtig ist für einen Käufer kann er getrost die Version 1.1.1 kaufen.
wenn einen Phantom 1 dann einen gebrauchten ....
wenn neu, dann auf jeden Fall Phantom 2. (die Funke für den 7ten Kanal muss auch nicht mehr umgebaut werden, allerdings wenn man sowieso einen anderen Sender benutzen möchte, hat sich das auch erledigt.
Da bleibt dann nur noch der stärkere Akku, wenn der aber auch nicht so wichtig ist für einen Käufer kann er getrost die Version 1.1.1 kaufen.
Meiner Meinung nach macht der Phantom 2 nur bedingt Sinn: ich fliege nen Phantom1 mit allem Geraffel (Zenmuse-Gimbal, ACME FPV-Sender, Vision-Props) und komme auf für mich völlig ausreichende 11 Minuten Flugzeit.
Der Riesenvorteil beim Phantom1 ist in meinen Augen nun mal der Akku im Vergleich zum Phantom2, da ich für das Geld eines Phantom2-Akkus nunmal 4 Phantom1-Akkus bekomme, und somit netto 40 Minuten Flugzeit gegen 20 Minuten Phantom2 zur Verfügung habe.
Des weiteren kann ich mit nem vernünftigen Ladegerät die Akkus auch unterwegs an der Autobatterie laden, was beim Phantom2 durch den proprietären 220V-Lader nicht so ohne weiteres machen kann..
Der Einbau des ConnectionKits beim Phantom1 ist zwar nervig, aber in ca. 60 Minuten gemacht, die deutlich besseren Vision-Propeller gibts im Zubehör..
Ich werde meinen Phantom1 definitiv nicht tauschen, er hat sich bisher bei deutlich über 200 Flügen bewehrt, zuletzt vor 30 Minuten am Surferstrand von Costa Calma (Fuerteventura) bei Windstärke 6.. 😄
Zum Thema Funke: der Vision hat 5,8GHz, der Phantom2 hat 2,4GHz mit nem FASST-Protokoll-kompatiblen Empfänger verbaut (robbe-Futaba)
Der Riesenvorteil beim Phantom1 ist in meinen Augen nun mal der Akku im Vergleich zum Phantom2, da ich für das Geld eines Phantom2-Akkus nunmal 4 Phantom1-Akkus bekomme, und somit netto 40 Minuten Flugzeit gegen 20 Minuten Phantom2 zur Verfügung habe.
Des weiteren kann ich mit nem vernünftigen Ladegerät die Akkus auch unterwegs an der Autobatterie laden, was beim Phantom2 durch den proprietären 220V-Lader nicht so ohne weiteres machen kann..
Der Einbau des ConnectionKits beim Phantom1 ist zwar nervig, aber in ca. 60 Minuten gemacht, die deutlich besseren Vision-Propeller gibts im Zubehör..
Ich werde meinen Phantom1 definitiv nicht tauschen, er hat sich bisher bei deutlich über 200 Flügen bewehrt, zuletzt vor 30 Minuten am Surferstrand von Costa Calma (Fuerteventura) bei Windstärke 6.. 😄
Zum Thema Funke: der Vision hat 5,8GHz, der Phantom2 hat 2,4GHz mit nem FASST-Protokoll-kompatiblen Empfänger verbaut (robbe-Futaba)
Zuletzt bearbeitet:
Das würde ich nicht so sehen:
1. Die Batterien sind extrem teuer.
2. Man ist an das DJI Ladegerät gebunden
3. Man kann keine Funke mit PPM oder Traditional RX verwenden.
4. Das Flugverhalten ist ähnlich.Die neuen 9" Props passen auch auf das alte Modell.
5. Will man bei der Phantom Funke bleiben,ist das aktuelle Phantom 1 Modell vorzuziehen, da man dessen RC sicher nicht grundlos gewechselt hat.
6. Fallen die Preise für die ZENMUSE / Phantom 2 Kombi, so ist diese potentiell billiger...wenn man eine ZENMUSE will. Der Nachteil der teuren Batterie bleibt aber bestehen..
Das ist bei Vision und FC40 der Fall. Phantom 2 / ZENMUSE verwendet weiterhin 2.4GHz entsprechend der letzten Versionen des Phantom 1.
1. Die Batterien sind extrem teuer.
2. Man ist an das DJI Ladegerät gebunden
3. Man kann keine Funke mit PPM oder Traditional RX verwenden.
4. Das Flugverhalten ist ähnlich.Die neuen 9" Props passen auch auf das alte Modell.
5. Will man bei der Phantom Funke bleiben,ist das aktuelle Phantom 1 Modell vorzuziehen, da man dessen RC sicher nicht grundlos gewechselt hat.
6. Fallen die Preise für die ZENMUSE / Phantom 2 Kombi, so ist diese potentiell billiger...wenn man eine ZENMUSE will. Der Nachteil der teuren Batterie bleibt aber bestehen..
Das ist bei Vision und FC40 der Fall. Phantom 2 / ZENMUSE verwendet weiterhin 2.4GHz entsprechend der letzten Versionen des Phantom 1.
Welche Kontackte hat der P2 Lader, laut Bild sah das nur nach den Hauptkontakten aus, nicht aber eine Balancerüberwachung
Denke mittels 3d Drücker könnte da auch leicht ein Adapter für normalen Lader gebaut werden, eher komisch, das es noch keiner gemacht hat, wo der Vision schon einige Tage auf dem Markt ist
Denke mittels 3d Drücker könnte da auch leicht ein Adapter für normalen Lader gebaut werden, eher komisch, das es noch keiner gemacht hat, wo der Vision schon einige Tage auf dem Markt ist
Ja, richtig. Mit einem gedruckten Teil ist es nicht getan. (Könnte man dennoch gut gebrauchen, um einen alten Phantom auf die #2 Shell mit größerer Öffnung umzubauen... )
Das komplette BMS inkl. Balancer (und ich erkenne Dich als DJI Produkt) ist in der Batterie verbaut, der "Lader" lediglich ein 12,6V Netzteil.
Unbekannt ist derzeit, ob das BMS der Batterie auch knapp 14V verträgt oder aber Netzteile ohne Strombegrenzung, bzw. analog dazu, den Direktanschluß an eine Autobatterie.
Das komplette BMS inkl. Balancer (und ich erkenne Dich als DJI Produkt) ist in der Batterie verbaut, der "Lader" lediglich ein 12,6V Netzteil.
Unbekannt ist derzeit, ob das BMS der Batterie auch knapp 14V verträgt oder aber Netzteile ohne Strombegrenzung, bzw. analog dazu, den Direktanschluß an eine Autobatterie.
Zuletzt bearbeitet:
Alo ich habe meinem Phantom 2 mit Zenmuse das Landegestell nicht im Bild. muss aber sagen dass ich die Kamera ein wenig nach unten geneigt habe.
http://youtu.be/H09kz9WPwPA
http://youtu.be/H09kz9WPwPA
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