Also Jujo, ich finde Deinen Vorschlag von der Bauform nicht mal so übel.
Du hast recht, Schönheistbewerb wirst Du damit keinen einfahren, aber da geht es ja ums Filmen, bzw. Aufnehmen....
Ich würde gegebenenfalls das Bereich bei den Rädern flacher gestalten und die Räder abnehmbar machen, damit Du gegebenenfalls auch mal auf einer Wiese oder am Strand landen kannst, ohne einen Kopfstand zu machen, weil sich die Räder eingraben...:dodgy:
Betreffend Rumpf: Man könnte ja auch den Rumpf zweiteilig gestalten.
das hätte den Vorteil, dass:
.)Du aus einer EPP Platte mehr Teile fräsen könntest....
.)Das Teil angenehme Packmaße bekäme....
.)Die Steckverbindung änlich diesem Modell FPV Airplane reaalisiert werden könnte....
.)Man aus Festigkeit die Seitenteile beplanken und Schächte für die Lipo's gestalten könnte.....
Könnte man bei Deiner Variante vielleicht auch auf die Flächen von Bormatec ( Maja, Vamp...) zurückgreifen?
Die Flächentiefe sieht nach gewaltig Auftrieb aus und ist 3-teilig!
Ich halte Deine Variante bei einer Spannweite von mind. 1,5m bis 2m als absolut ausbaufähig, was die Verwendung als fliegendes Obsovatorium betrifft....
Klasse, ich würde eine nehmen!
Gruß
Thomas
Du hast recht, Schönheistbewerb wirst Du damit keinen einfahren, aber da geht es ja ums Filmen, bzw. Aufnehmen....
Ich würde gegebenenfalls das Bereich bei den Rädern flacher gestalten und die Räder abnehmbar machen, damit Du gegebenenfalls auch mal auf einer Wiese oder am Strand landen kannst, ohne einen Kopfstand zu machen, weil sich die Räder eingraben...:dodgy:
Betreffend Rumpf: Man
könnte ja auch den Rumpf zweiteilig gestalten.das hätte den Vorteil, dass:
.)Du aus einer EPP Platte mehr Teile fräsen könntest....
.)Das Teil angenehme Packmaße bekäme....
.)Die Steckverbindung änlich diesem Modell FPV Airplane reaalisiert werden könnte....
.)Man aus Festigkeit die Seitenteile beplanken und Schächte für die Lipo's gestalten könnte.....
Könnte man bei Deiner Variante vielleicht auch auf die Flächen von Bormatec ( Maja, Vamp...) zurückgreifen?
Die Flächentiefe sieht nach gewaltig Auftrieb aus und ist 3-teilig!
Ich halte Deine Variante bei einer Spannweite von mind. 1,5m bis 2m als absolut ausbaufähig, was die Verwendung als fliegendes Obsovatorium betrifft....
Klasse, ich würde eine
nehmen!Gruß
Thomas
Räder abnehmbar wäre wohl machbar. Ich denke ich hab da schon eine Lösung dazu im Kopf und das wäre durchaus sinnvoll.
Die Fläche wird abnehmbar sein. Eine Steckverbindung möchte ich nur ungern machen, da das wieder eine Schwachstelle gibt und Aufwand und Gewicht mit sich bringt. Genauso würde ein beplanken des Rumpfes gegen eine geringe Bauzeit sprechen.
Also Spannweite wird wohl 1,2m sein. Die Flächen schneide ich auf jeden Fall selbst. Zu den von dir genannten Flieger werde ich mich jetzt besser nicht äußern.
Waffeltiger hat gesagt.:
Betreffend Rumpf: Man könnte ja auch den Rumpf zweiteilig gestalten.
das hätte den Vorteil, dass:
.)Du aus einer EPP Platte mehr Teile fräsen könntest....
.)Das Teil angenehme Packmaße bekäme....
.)Die Steckverbindung änlich diesem Modell FPV Airplane reaalisiert werden könnte....
.)Man aus Festigkeit die Seitenteile beplanken und Schächte für die Lipo's gestalten könnte.....
könnte ja auch den Rumpf zweiteilig gestalten.das hätte den Vorteil, dass:
.)Du aus einer EPP Platte mehr Teile fräsen könntest....
.)Das Teil angenehme Packmaße bekäme....
.)Die Steckverbindung änlich diesem Modell FPV Airplane reaalisiert werden könnte....
.)Man aus Festigkeit die Seitenteile beplanken und Schächte für die Lipo's gestalten könnte.....
Waffeltiger hat gesagt.:
Könnte man bei Deiner Variante vielleicht auch auf die Flächen von Bormatec ( Maja, Vamp...) zurückgreifen?
Die Flächentiefe sieht nach gewaltig Auftrieb aus und ist 3-teilig!
Ich halte Deine Variante bei einer Spannweite von mind. 1,5m bis 2m als absolut ausbaufähig, was die Verwendung als fliegendes Obsovatorium betrifft....
Die Flächentiefe sieht nach gewaltig Auftrieb aus und ist 3-teilig!
Ich halte Deine Variante bei einer Spannweite von mind. 1,5m bis 2m als absolut ausbaufähig, was die Verwendung als fliegendes Obsovatorium betrifft....
Hallo Jujo..
Bei dem Flieger hab ich mich nur auf die Steckverbindung bezogen, nicht auf das Modell.
Betreffend Kienzle's Vorschlagas Teil zu koppieren, sollte kein Problem sein, sieht halt schon recht mächtig aus und ich würde zumindest ein CFK-Rohr vom Bereich der Räder nach hinten zu dem Leitwerk legen.
Verleiht dem Ding mehr Festigkeit....
Egal, wie aufregend das Design ist....trägt jedenfalls eine Menge und mit einem Zugprop wird das Ding extrem leise...zumindest gegenüber einem Pusher!
Mal sehen, was Du so aus Deiner Fräse zauberst...:
Gruß
Thomas
Bei dem Flieger hab ich mich nur auf die Steckverbindung bezogen, nicht auf das Modell.
Betreffend Kienzle's Vorschlag
as Teil zu koppieren, sollte kein Problem sein, sieht halt schon recht mächtig aus und ich würde zumindest ein CFK-Rohr vom Bereich der Räder nach hinten zu dem Leitwerk legen.Verleiht dem Ding mehr Festigkeit....
Egal, wie aufregend das Design ist....trägt jedenfalls eine Menge und mit einem Zugprop wird das Ding extrem leise...zumindest gegenüber einem Pusher!
Mal sehen, was Du so aus Deiner Fräse zauberst...
:Gruß
Thomas
Mir gefällt´s... vielleicht finden sich ja noch andere die Twinmot genau so mögen wie ich. Pusher sind garnicht mein Ding.
Etwas langsames, mit wenig Spannweite, für Low and Slow FPV.
Das Bild habe ich vorhin im Netz gefunden.
Das Modell in EPP mit ordendlich Flächentiefe und kurzer Nase für´s FPV
Was denkst Du, Jujo?
Hier der Link
Twin Powered Fundango Biplane Build
